Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

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Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“. Ansonsten wäre es auch heikel gewesen, dass 212 294 nach Steinach abfährt, obwohl hinter ihrem Zug das Ausfahrsignal der Gegenrichtung Fahrt anzeigt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.04.2011, 1126 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

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212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 79 1200x800 Px, 17.11.2025

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

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 50 1200x800 Px, 15.11.2025

Der sogenannte Putzzug mit 212 034, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von Rosenheim nach München. 
Flo Weiss

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 77 1200x800 Px, 11.11.2025

Der sogenannte Putzzug mit 212 034, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Nach einer Stunde etwa kam er dann wieder auf dem anderen Gleis zurück. 
Flo Weiss

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 83 1200x800 Px, 11.11.2025