Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

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Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“. Ansonsten wäre es auch heikel gewesen, dass 212 294 nach Steinach abfährt, obwohl hinter ihrem Zug das Ausfahrsignal der Gegenrichtung Fahrt anzeigt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.04.2011, 1141 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

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Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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DB 212 007-9 am rangieren im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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Die Dampflok DB 01 150 beim Lokschuppenfest der Museumseisenbahn Hanau am 18. Mai 2025. Im Hintergrund sind die beiden Dieselloks 212 001 (ozeanblau/beige) und 062 (bordeauxrot) ausgestellt. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau e.V. (histor. Bw), Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau·

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