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Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

(ID 501622)

Neu trifft alt in Nördlingen am 6.6.2010 zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn : 440 005 fährt als RB nach Donauwörth und der Dampfzug als Sonderfahrt nach Dinkelsbühl.

GEA 4546 (Co'Co', de, GE, Bauj.

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen. Blick nach Osten auf einen Nahverkehrszug nach Steinach.

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen. Blick nach Osten auf einen Nahverkehrszug nach Steinach.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 24.04.2011, 1156 Aufrufe, 0 Kommentare

GEA 4546 (Co'Co', de, GE, Bauj.

GEA 4546 (Co'Co', de, GE, Bauj.

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

Neu trifft alt in Nördlingen am 6.6.2010 zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn : 440 005 fährt als RB nach Donauwörth und der Dampfzug als Sonderfahrt nach Dinkelsbühl.

Der Schienenbus der Bayernbahn wird in Nördlingen für die nächste Sonderfahrt nach Wassertrüdingen bereit gestellt.

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212 160
110 152
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

212 160 110 152 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 36 1200x800 Px, 07.12.2025

110 152, 212 160
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

110 152, 212 160 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 45 1200x800 Px, 07.12.2025

212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war.

212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 83 1200x800 Px, 17.11.2025

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting.

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 52 1200x800 Px, 15.11.2025

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Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

DB 143 854-8 neben 212 007-9 in Essen Steele am 16.4.2011

212 007 mit Sonderzug aus Bochum Hbf am 16.4.11 in Essen-Horst

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

212 329-7 als Tfzf 94137 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) bei Nußbach 19.4.11

212 007-9 mit dem Museumspendelzug und 38 2267 aus Bochum-Dahlhausen auf Gleis 7 des Bochumer Hbf.

Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97.

Am südwestlichen Ortsrand von Ipsheim wird die B 470 gekreuzt.

212 007-9 mit einem Dampfsonderzug in das Museum Bochum Dahlhausen bei der einfahrt in Bochum Hbf am 16.4.2011

211 329 rangiert am 16.

212 329-7 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe mit einem Schotterzug am 16.

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Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

Regionalbahn nach Neustadt/Aisch am 17.10.00 zwischen Illesheim und Bad Windsheim etwa 500 Meter westlich der B470-Brücke

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

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212 007 mit Sonderzug aus Bochum Hbf am 16.4.11 in Essen-Horst

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

212 329-7 als Tfzf 94137 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) bei Nußbach 19.4.11

212 007-9 mit dem Museumspendelzug und 38 2267 aus Bochum-Dahlhausen auf Gleis 7 des Bochumer Hbf.

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

0,00 km

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

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Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

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212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

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648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

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1,91 km

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

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Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

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648 312 wurde am 5.10.11 notdwestlich von Ottenhofen auf dem Weg nach Steinach fotografiert.

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212 330 fuhr am 6.7.99 in den Haltepunkt Ottenhofen-Bergel ein.

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648 802 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch in Ottenhofen-Bergel.

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Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

3,30 km

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

3,30 km

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

3,72 km

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

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