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610 007 + 006 als RE3526 + RE3566 am 16.09.2012 in Etzelwang 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 671 1024x662 Px, 24.01.2013 

610 008 + 009 als vereinigter RE3524 + RE3564 am 16.09.2012 in Etzelwang 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 599 1024x651 Px, 23.01.2013 

610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 537 1024x668 Px, 23.01.2013 

610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 492 1024x680 Px, 23.01.2013

610 006 + 009 als RE3566 am 14.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 652 1024x680 Px, 22.01.2013 

610 009 + 006 als RE3587 am 14.09.2012 in Luitpoldhütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 495 1024x667 Px, 21.01.2013 

610 512 (012) und 610 515 (015) fuhren am 18.01.13 durch Pechbrunn. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 657 1024x768 Px, 18.01.2013 

610 001 + 020 am 05.09.2012 als RE3566 bei Sulzbach-Rosenberg 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 525 1024x680 Px, 09.01.2013 

610 001 als RE3559 am 24.08.2012 in Luitpoldhütte 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 500 1024x688 Px, 08.01.2013 

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 966 1024x600 Px, 08.01.2013 

610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2. Rechts hinten ein Blocksignal an der zweigleisigen Strecke. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 673 1024x796 Px, 06.01.2013 

VT 610 012 legt am 10.6.03 auf dem Weg nach Nürnberg eine kurze Pause am "Hausbahnsteig" von Sulzbach-Rosenberg ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 584 1024x766 Px, 06.01.2013 

Am 30.5.09 war 610 008 als RE von Nürnberg nach Schwandorf unterwegs. Wegen der Feier "150 Jahre Ostbahn" stiegen an diesem Samstag sehr viele Reisende aus. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 642 1024x768 Px, 05.01.2013 

610 008 fährt am 30.5.09 in Sulzbach-Rosenberg als RE nach Schwandorf ab. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 577 1024x778 Px, 05.01.2013 

Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an. Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 469 1009x768 Px, 05.01.2013 

RE 3555 näherte sich am 8.12.12 sich langsam seinem Ziel Schwandorf.Das Foto entstand auf einer kleinen Flutbrücke in der Nähe von Irrenlohe. 
Marcel Lober

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

 563 1024x683 Px, 05.01.2013

610 008 als RE3570 am 18.08.2012 bei der Einfahrt in Schwandorf 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 485 1024x671 Px, 03.01.2013 

VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 708 1024x733 Px, 01.01.2013 

Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 626 1024x681 Px, 01.01.2013 

610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 710 1024x641 Px, 31.12.2012 

Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 718 1024x677 Px, 31.12.2012 

610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 779 1024x613 Px, 31.12.2012 

Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 648 1024x673 Px, 30.12.2012 

Der Pendolino nach Schwandorf wurde am 25.8.04 kurz vor der Straßenbrücke nördlich von Amberg fotografiert. Rechts zweigt die Strecke nach Schnaittenbach ab. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 543 1024x842 Px, 29.12.2012 

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