Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Ost und Erfurt Nord, am 02.01.2016 in Erfurt. Auf dem Gelände der Erfurter Gleisbau GmbH steht dr ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug "The Berliner" zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/ Frank Thomas
So ein Blick aus einem Zug dürfte inzwischen Geschichte sein, denn die Loks der Baureihe 110 sind inzwischen nur noch als Heizloks vorhanden und nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Doch bis vor einem Jahr konnte man noch täglich solche Blicke aus dem Fenster wagen und sogar eine Bügelfalte daran erkennen.
So gelang mir dieses Bild am 5.5.13 aus einem RE aus Aalen zum Bahnhof Stuttgart.
Aufgenommen zwischen der Nürnberger Straße und dem Bahnhof Bad Cannstatt.
Zuglok war 110 483. Seegurke
Die inzwischen verschrottete 110 446 hatte einen Tag vor ihrem letzten Fristablauf nochmal die Ehre bekommen eine Regionalbahn nach Stuttgart zu befördern.
Nach 47 Jahren treuen Diensten wurde die Lok abgestellt und nach einem halben Jahr wurde die Lok dann zum Verwerter überführt.
Hier wurde ihre letzte Fahrt zwischen Nordheim und Lauffen am Neckar festgehalten. Seegurke
Lange vorbei ist die aktive Zeit dieses Rekowagens, Wind und Wetter haben dem Fahrzeug bereits deutlich zugesetzt. (Staßfurt, 31.05.2014) Christopher Pätz
Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften.
Sie hatte die Aufgabe einen langen Mischer in Richtung Karlsruhe zu ziehen.
Aufgenommen bei Rastatt. Seegurke
420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim.
Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein. Seegurke
Ob die Blümchen die abgestellten 420er vor einer Verschrottung bewahren können?
Man weiß es nicht, aber den meisten 420ern, welche in Kornwestheim verweilen blüht keine schöne Zukunft. Seegurke
Der ehemalige Thüringer Güterbahnhof in Halle (Saale) wurde zur Parkanlage umgebaut. Zahlreiche Relikte der Eisenbahn blieben dabei erhalten, im Bild zu sehen sind die Ausfahrsignale D und E (Richtung Hauptbahnhof). Teile der Gleisanlagen werden als Geh- und Radwege genutzt. (14.02.2013) Christopher Pätz
Am 5.3.13 ging es nach Nürnberg.
Doch zuerst musste ich eine lange Fahrt dorthin in Kauf nehmen.
Glücklicherweise hatte ich so gebucht, dass ich noch einmal mit 110 483 das erste Teilstück der Strecke bereisen darf.
Hier steht die inzwischen verschrottete 110 483 mit ihrer RB in Plochingen. Seegurke
Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke Kamenz - Bischofswerda sind bereits seit Jahren verschwunden, doch das Überwachungssignal eines Bahnübergangs in Kamenz blieb stehen. Der letzte Zug fuhr hier 1996 vorbei. (28.12.2012) Christopher Pätz
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