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Mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs hat die 151 060 der Lokomotion gerade die Einfahrtsignale des Bahnhofs Kufstein aus Richtung Rosenheim passiert. Die Baureihe wird heuer 50 Jahre alt und ist noch immer auf deutschen und österreichischen Schienen unterwegs.
Kufstein, 23. Feb. 2023
Mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs hat die 151 060 der Lokomotion gerade die Einfahrtsignale des Bahnhofs Kufstein aus Richtung Rosenheim passiert. Die Baureihe wird heuer 50 Jahre alt und ist noch immer auf deutschen und österreichischen Schienen unterwegs. Kufstein, 23. Feb. 2023
Gerold Hörnig

151 170 mit DGS 45631 am 09.02.2023 bei Breitenfurt.
151 170 mit DGS 45631 am 09.02.2023 bei Breitenfurt.
M. Schmid

151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid

Kesselzugdurchfahrt - 

... durch den Bahnhof Waiblingen. Für mich überraschend kam dieser Güterzug angefahren, ich war nur gerade zufällig an einem günstigen Standort für ein Foto.

20.02.2023 (M)
Kesselzugdurchfahrt - ... durch den Bahnhof Waiblingen. Für mich überraschend kam dieser Güterzug angefahren, ich war nur gerade zufällig an einem günstigen Standort für ein Foto. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

151 033 mit DGS 45631 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
151 033 mit DGS 45631 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid

151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid

151007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
151007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
Maik Christmann

151 007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
151 007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
Maik Christmann

Hectorrail mit ihre   162.001  Name:  Mabuse  (91 80 6151 013-0 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Hectorrail mit ihre "162.001" Name: "Mabuse" (91 80 6151 013-0 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  151 007-2  (NVR:  91 80 6151 007-2 D-EGP ) und dem Zementstaubzug (leer) aus Richtung Berlin Greifswalder Str. kommend am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "151 007-2" (NVR: "91 80 6151 007-2 D-EGP") und dem Zementstaubzug (leer) aus Richtung Berlin Greifswalder Str. kommend am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit  162.004  Name:  Fitzcarraldo  (NVR:  91 80 6151 057-7 D-HRDE ) mit  242.503  Name:  Balboa   (NVR:  91 80 6182 503-3 D-HCTOR ) und Kesselwagenzug (leer) am Haken Richtung Stendell am 04.01.23 Berlin Blankenburg bei starkem Regenfall.
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit "162.004" Name: "Fitzcarraldo" (NVR: "91 80 6151 057-7 D-HRDE") mit "242.503" Name: "Balboa" (NVR: "91 80 6182 503-3 D-HCTOR") und Kesselwagenzug (leer) am Haken Richtung Stendell am 04.01.23 Berlin Blankenburg bei starkem Regenfall.
Lothar Stöckmann

Die WRS setzt neben der 151 033 nun auch die 151 170 für Güterverkehre in Deutschland ein. Am 23. August 2022 wurde am Vormittag ein Kesselwagenzug aus Karlsruhe gemeldet, der mit besagter Lok nach Ingolstadt gehen sollte. Die Fahrt aus dem Badischen nach Bayern dauerte allerdings recht lange. Erst am späten Nachmittag erreichte der DGS 95362 Treuchtlingen. Glücklicherweise wurde dort keine Pause eingelegt und wenige Minuten später fuhr die blaue 151 mit ihren Kesselwagen an der einzigen Stelle im Altmühltal durch, bei der zu dieser Tageszeit eine Aufnahme mit Frontlicht möglich ist - dem Friedhof in Solnhofen.
Die WRS setzt neben der 151 033 nun auch die 151 170 für Güterverkehre in Deutschland ein. Am 23. August 2022 wurde am Vormittag ein Kesselwagenzug aus Karlsruhe gemeldet, der mit besagter Lok nach Ingolstadt gehen sollte. Die Fahrt aus dem Badischen nach Bayern dauerte allerdings recht lange. Erst am späten Nachmittag erreichte der DGS 95362 Treuchtlingen. Glücklicherweise wurde dort keine Pause eingelegt und wenige Minuten später fuhr die blaue 151 mit ihren Kesselwagen an der einzigen Stelle im Altmühltal durch, bei der zu dieser Tageszeit eine Aufnahme mit Frontlicht möglich ist - dem Friedhof in Solnhofen.
Christoph Schneider

Mit diversen Fehlschlägen verbunden war für mich die Jagd nach der für die WRS im Einsatz stehenden 151 033. Die ehemalige Bundesbahn-Güterzuglok hat dieses Jahr einen attraktiven blauen Neulack erhalten. Durch den Nutzerwechsel kam die Maschine auch häufig im Raum Ingolstadt zum Einsatz. Bespannt wurde hierbei gerne der an mehreren Werktagen planmäßig verkehrende Kesselwagenzug nach St. Triphon in der Schweiz. Nach mehreren vergeblichen Anläufen konnte ich dann endlich am 22. August 2022 den klassischen Sechsachser vor einem einheitlich gebildeten Kesselwagenzug am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Der Lokführer freute sich sichtlich, dass er fotografiert wurde. Die Führerstandstür stand aufgrund der hohen Temperaturen an diesem Sommertage offen - ein kleiner Wermuthstropfen für das Bild, die dadurch realisierte Kühlung auf der nicht-klimatisierten Lok sei dem Diensthabenden aber natürlich gegönnt.
Mit diversen Fehlschlägen verbunden war für mich die Jagd nach der für die WRS im Einsatz stehenden 151 033. Die ehemalige Bundesbahn-Güterzuglok hat dieses Jahr einen attraktiven blauen Neulack erhalten. Durch den Nutzerwechsel kam die Maschine auch häufig im Raum Ingolstadt zum Einsatz. Bespannt wurde hierbei gerne der an mehreren Werktagen planmäßig verkehrende Kesselwagenzug nach St. Triphon in der Schweiz. Nach mehreren vergeblichen Anläufen konnte ich dann endlich am 22. August 2022 den klassischen Sechsachser vor einem einheitlich gebildeten Kesselwagenzug am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Der Lokführer freute sich sichtlich, dass er fotografiert wurde. Die Führerstandstür stand aufgrund der hohen Temperaturen an diesem Sommertage offen - ein kleiner Wermuthstropfen für das Bild, die dadurch realisierte Kühlung auf der nicht-klimatisierten Lok sei dem Diensthabenden aber natürlich gegönnt.
Christoph Schneider

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