Am 16. Oktober wurde der IR 1722 Brig Genève mit einem Disopp Zug geführt. Die führende SBB Re 4/4 II 11156 ist die erste Lok der zweiten Serie und wurde 1969 in Dienst gestellt.
Cully, den 16. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massongex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41).
Im Hintergrund ein "Waliser" Domino auf der Fahrt Richtung Aigle.
11. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Weder Re 460 noch EW IV sind auf der Simplon Strecke Lausanne - Brig was "besonders" doch seit die "Walliser IR" verpendelt mit der Lok Seite Genève fahren, sind Bilder mit Re 460 im Morgenlicht kaum mehr möglich; um so mehr freute ich mich, dass der IR 1813 mit einem Modul und der Re 460 006-0 verstärkt, mir die Gelegenheit zu einem solchen bot.
Bei Bex, den 11. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massongex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41).
Das Bild zeigt einen SBB ETR 610 der Als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist.
11. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Eem 923 023-6 mit einem Güterzug Richtung Wallis kurz nach Bex. Das Bild zeigt eindrücklich, weshalb Schüttgutt im Gotthardbasistunnel nicht mehr erwünscht ist.
11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Die MRCE 189 090 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 990-5 D-Dispo Class 189 VE), unterwegs für SBB Cargo International mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone.
(Hinweis zur Fotostelle: ich stand bei einen Bahnfremden Elektromast am Bahndamm)
11. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die neue Rohnebrücke zwischen Bex und St-Maurice ist nun nicht nur fertig, sondern auch die "Baustellenlandschaft" um die Brücke herum ist weitgehend verschwunden.
Das Bild zeigt einen IR nach Brig, welcher von einer SBB Re 460 geschoben wird.
7. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Der Novelis Aluminum Zug von von Sierre über Singen nach Göttigen mit der Re 620 017-4 vor der Kulisse des Château de Chillon.
28. Aug. 2017 Stefan Wohlfahrt
Die RTS 570-9 und zwei weitere RTS Loks brachten vor ein paar Jahren etwas Abwechslung auf die Simplonlinie. Diese Bild entstand bei Cully am 12. Juni 2008.
Stefan Wohlfahrt
Vor dem Hintergrund des Château de Chillon ist bei Veytaux ein SBB RABe 503 (ETR 610) als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs.
9. August 2017 Stefan Wohlfahrt
Auf der Suche nach einer einigermassen lichtverträglichen Fotostelle für eine der beiden MRCE "NOVELIS" 189, stieß ich auf den Kilometer 28.4 der Simplon Linie bei Villeneuve und ich hatte Glück, die MRCE 189 094 "Sierre" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Class VE) mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen kam gerade rechtzeitig.
2. August 2017 Stefan Wohlfahrt
Seit dem 22./23. April 2017 auf der Strecke Villeneuve - Vevey - Lausanne/Puidoux-Chexbres mit ETCS gefahren und der Lokführer erhält die "Signale" direkt auf dem Führerstand; die Ausnahme bilden die Zwergsignale, welche nur noch für Rangierfahrten beachtet werden müssen und deshalb, wie das Bild zeigt von Zügen grundsätzlich geschlossen überfahren werden.
Interessant auch, dass die Signale die vor vielen langen Jahrzehnten im Rangierdienst eingeführte typische blaue Signalfarbe aufweißt.
Ein SBB RABe 511 als RE Vevey - Genève bei der Durchfahrt in Cully.
29. April 2017
Stefan Wohlfahrt
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