Vereinigte Huttwil Bahn RM/EBT/VHB.
Nicht voll ausgelasteter VHB-Güterzug mit einer nicht erkennbaren Be 4/4-Doppeltraktion bei Rohrbach nach Menznau-LU unterwegs im August 1984.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Überfuhr DVZO Ee 3/3 16363 mit GmP nach Besuch des Bahnparkfestes in Brugg am 28. Mai 2018 von Brugg nach Bauma. Die Be 4/4 15 leistete der Ee 3/3 ab Hinwil Vorspann. Bei Ettenhausen-Emmetschloo. Julian Ryf
Überfuhr DVZO Ee 3/3 16363 mit GmP nach Besuch des Bahnparkfestes in Brugg am 28. Mai 2018 von Brugg nach Bauma. Die Be 4/4 15 wurde als Lokzug ab Bauma nach Hinwil überführt, um der Ee 3/3 Vorspann zu leisten. Bei Ettenhausen-Emmetschloo. Julian Ryf
MAKIES KIESZUG EINST UND JETZT
Seit den Jahren 1994 bis 2018 haben sich die Kieswagen der Makies AG kaum verändert.
Eine beachtliche Veränderung hingegen erfuhren während dieser Zeit die Traktionen. Die EBT/SMB Be 4/4 aus den Jahren 1932 bis 1944 wurden inzwischen durch stärkere SBB CARGO Lokomotiven vom Typ Re 420 verdrängt.
Kieszug unterwegs mit einer nicht erkennbaren Be 4/4 bei Gettnau im August 1994.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
EBT: EBT-Güterverkehr in Biberist mit dem firmeneigenen Traktor sowie Be 4/4 Loks im Doppelpack vom April 1990. Es handelte sich um eine Zufuhr für die damals noch existierende Papierfabrik Bieberist.
Heute sind die EBT und die Papierfabrik längst Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Ex BLS-Lokomotive Ae 6/8 Nr. 206 (nicht betriebsfähig) abgestellt neben dem Güterbahnhof Winterthur. Sie gehört neu zur BLS-Stiftung in Burgdorf und wurde am 20. Dezember 2017 vom Vorbesitzer Schorno Locomotive Management von Winterthur nach Burgdorf überführt. Die Lok dient als Ausstellungsstück und Ersatzteilspender für die betriebsfähige Schwesterlokomotive Ae 6/8 Nr. 205.
Rechts war auch noch die SLM (Schorno Lokomotiv Management) Be 4/4 Nr. 11 ex BT 11 (UIC Be 4/4 91 85 4 416 011-5 CH-SLM) abgestellt.
Aufgenommen am 9. September 2017 aus einem Zug Richtung Zürich HB in Winterthur Nicolas K.
WR 55 85 88-35 452-9 CH-SLM der SLM (Schorno Locomotive Management) abgestellt mit der nicht betriebsfähigen ex BLS-Lokomotive Ae 6/8 Nr. 206, die neu zur BLS-Stiftung in Burgdorf gehört und vom Vorbesitzer Schorno Locomotive Management am 20. Dezember 2017 von Winterthur nach Burgdorf überführt wurde. Die Lok dient als Ausstellungsstück und Ersatzteilspender für die betriebsfähige Schwesterlokomotive Ae 6/8 Nr. 205.
Rechts war auch noch die betriebsfähige Be 4/4 Nr. 11 ex BT 11 (UIC Be 4/4 91 85 4 416 011-5 CH-SLM) der SLM (Schorno Lokomotiv Management) mit einem Unterkunftswagen des Typs SBB Fb 32 (UIC X 40 85 96-32 531-1 CH-SLM) ebenfalls der SLM neben dem Güterbahnhof Winterthur abgestellt.
Aufgenommen am 9. September 2017 vom Bahnsteig im HB Winterthur Nicolas K.
WR 55 85 88-35 452-9 CH-SLM) der SLM (Schorno Locomotive Management) abgestellt mit der nicht betriebsfähigen ex BLS-Lokomotive Ae 6/8 Nr. 206, die neu zur BLS-Stiftung in Burgdorf gehört und vom Vorbesitzer Schorno Locomotive Management am 20. Dezember 2017 von Winterthur nach Burgdorf überführt wurde. Die Lok dient als Ausstellungsstück und Ersatzteilspender für die betriebsfähige Schwesterlokomotive Ae 6/8 Nr. 205.
Rechts war auch noch die Be 4/4 Nr. 11 ex BT 11 (UIC Be 4/4 91 85 4 416 011-5 CH-SLM) der SLM (Schorno Lokomotiv Management) mit einem Unterkunftswagen des Typs SBB Fb 32 (UIC X 40 85 96-32 531-1 CH-SLM) ebenfalls der SLM neben dem Güterbahnhof Winterthur abgestellt.
Aufgenommen am 9. September 2017 vom Bahnsteig im HB Winterthur
Nicolas K.
"Alt" tifft "Neu": Thurbo RABe 526 720-8 begengnet die Be 4/4 BT 14 der Eurovapor am 18. Dezember 2017 bei einem Halt im Bahnhof Embrach-Rorbas.
Inzwischen ist hier der Schnee leider schon komplett geschmolzen... Nicolas K.
Am 21. Dezember 2017 überführte die SLM (Schorno Locomotive Management) Be 4/4 11 drei Bm 6/6 von Biel nach Winterthur. Der Zug bei der Durchfahrt im Bahnhof Baden. Julian Ryf
Als ich in der Ferne die Lok sah, dachte ich, das Glück zu haben eine BLS Re 4/4 vor der Linse vorbeifahren würde, doch es ist noch besser wie es ist: Be 4/4 BT 14 der Eurovapor unterwegs am 18. Dezember 2017 zwischen Embrach-Rorbas und Pfungen. Nicolas K.
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf "Chlausfahrten" fährt vom Abstellgleis, im Bahnhof Sulgen ein. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Rechts sieht man die auf einem Abstellgleis abgestellte Be 4/4 Nr. 14. Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.
Während des Fahrzeugtreffens vom 14.und 15.10.2017 gelang die Be 4/4 15 des DVZO leider nicht zum Einsatz. Abgesehen vom Absperrbahn war sie jedoch einigermassen fotogen in Bauma abgestellt Silvio Jenny
SBB/EBT/SWISSTRAIN: BAHNHOFIMPRESSIONEN PAYERNE VOM 20. September 2017.
Nicht erkennbare Ae 6/6 (ehemals SBB) und Be 4/4 (ehemals EBT) abgestellt bei Bachmann in Payerne.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Am Sonntag, 05. März 2017 bot die Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO)eine kulinarische und kulturelle Extrafahrt von Zürich HB via Winterthur nach Schaffhausen, weiter via Stein am Rhein und entlang des Untersees via Kreuzlingen am schönen Bodenseeufer weiter via Romanshorn, St. Gallen, Winterthur nach Zürich HB. Im Bild hält sich die BT Be 4/4 Nr. 15 | 91 85 4416 015-6 CH-DVZO, der Speisewagen CIWL 2749 und der 1. Klasse Reisezugwagen AB 4126 momentan auf Gleis 10, im HB Zürich auf. Währendem im Bild der Extrazug auf seine Abfahrt um 10.52 Uhr wartete, sorgte der für viel Aufmersamkeit im HB Zürich.
Nicolas K.
Am Sonntag, 05. März 2017 bot die Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (DVZO)eine kulinarische und kulturelle Extrafahrt von Zürich HB via Winterthur nach Schaffhausen, weiter via Stein am Rhein und entlang des Untersees via Kreuzlingen am schönen Bodenseeufer weiter via Romanshorn, St. Gallen, Winterthur nach Zürich HB. Im Bild hält sich die BT Be 4/4 Nr. 15 | 91 85 4416 015-6 CH-DVZO, der Speisewagen CIWL 2749 und der 1. Klasse Reisezugwagen AB 4126 momentan auf Gleis 10, im HB Zürich auf. Währendem im Bild der Extrazug auf seine Abfahrt um 10.52 Uhr wartete, sorgte der für viel Aufmersamkeit im HB Zürich. Nicolas K.
OeBB: Gemischter Zug bei Maiacker am 10. September 1989 auf der Fahrt nach Oensingen. Dieser etwas spezielle Zug bestand aus der EBT Be 4/4 102, der BLS Ae 6/8 205, einem Sputnik, ehemals SBB sowie dem OeBB RBe 2/4 202, ehemals SBB. Während einem Bahnfest waren die beiden Lokomotiven in Balsthal ausgestellt worden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der Kampf gegen die Stilllegung der Bahnstrecke Solothurn-Moutier.
SMB: Der Eisenbahntunnel aus dem Jahre 1907 durch den Weissenstein wird nun doch saniert, dies hat der Bund am 14. Februar 2017 entschieden und damit den Erhalt der Bahnstrecke Solothurn-Moutier besiegelt. Für 85 Millionen Franken soll der Weissensteintunnel mit seiner Länge von 3'700 m instand gestellt werden. Die Bahnlinie kann so weitere 25 Jahre lang betrieben werden. Die Aufnahme dokumentiert einen Güterzug mit der EBT Be 4/4 104 beim Verlassen des Tunnels in Oberdorf im November 1984.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Be 4/4 15 des DVZO am 29.1.2017 in Winterthur Grüze mit dem Ski-Extrazug nach Bäretswil. In den 1930-er Jahren bis 1965 verkehrten an Wochenenden zwischen Winterthur und Bäretswil Extrazüge, die die Stadtbevölkerung direkt vor den Skilift fuhren und den Arbeiter-Familien ermöglichten in der Nähe Ski fahren zu können. Nach 51 Jahren wurde die Tradition wieder aufgelebt. Dank den guten Schneebedingungen im Tösstal organisierte der DVZO am 22.1 und 29.1.2017 je ein Extrazugpaar von Winterthur direkt zum Skilift Steig in Bäretswil Silvio Jenny
BT: Der Ausstellungszug 75 Jahre Bodensee Toggeburg Bahn mit der Be 4/4 11 und vier Mitteleinstiegwagen in Ebnat Kappel im September 1985.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil. Julian Ryf
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