01 0509 der PRESS mit einem Sonderzug des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde mit Ziel Wernigeröder Bahnhofsfest und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012, abfahrbereit auf Gleis 14 in Leipzig Hbf. Michael Edelmann
112 565 der PRESS mit einem aus historischen Reichsbahn-Wagen gebildeten Sonderzug des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE) nach Wernigerode (Bahnhofsfest) und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012, abfahrbereit auf Gleis 3 im Hbf Zwickau. Bezeichnend für diesen "Sommer" ist, dass man aufgrund der herrschenden Temperaturen gezwungen war, die Zugheizung in Betrieb zu nehmen, welche, wie schön an den damfenden Waggons zu erkennen ist, bei der BR 112 noch mittels Dampferzeuger sichergestellt wird. Der Zug wird dann übrigens in Leipzig von Dampflok 01 0509 übernommen, welche ihn zum genannten Zielbahnhof und zurück bringen wird. Michael Edelmann
112 565 der PRESS beim Bereitstellen eines Sonderzuges vom VSE (Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde) nach Wernigerode und Bad Harzburg, am Morgen des 09.06.2012 auf Gleis 3 im Hauptbahnhof Zwickau. Michael Edelmann
Hauptbahnhof Zwickau am frühen Morgen des 09.06.2012. 112 565 der PRESS stellt gerade einen Sonderzug, gebildet aus Wagen des VSE (Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde), auf Gleis 3, für seine Fahrt nach Wernigerode und Bad Harzburg bereit. Michael Edelmann
Hauptbahnhof Zwickau am frühen Morgen des 09.06.2012. 112 565 rangiert mit einem Sonderzug der PRESS und des VSE mit Ziel Wernigerode und Bad Harzburg und wird ihn gleich auf Gleis 3 des genannten Bahnhofes bereitstellen. Michael Edelmann
Hauptbahnhof Zwickau am frühen Morgen des 09.06.2012. Im Hintergrund steht 112 565 der PRESS mit einem Sonderzug, gebildet aus dem Wagenpark des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde (VSE). Der Zug wird gerade für seine Fahrt nach Wernigerode und Bad Harzburg vorbereitet. Michael Edelmann
DB 64 491 der DFS + 65 1049-9 vom DB Museum vor Sonderzug auf der Fahrt über die Schiefe Ebene, KBS 850 Lichtenfels - Hof, fotografiert bei Marktschorgast am 23.05.2010 --> Anlass war das Dampffestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg Frank Grohe
Nachdem die Fahrgäste in Freyburg den Zug verlassen hatten um Rotkäppchens Wohnhaus zu besichtigen, fuhr der Zug als Leerzug zur Abstellung nach Karsdorf. Hier passiert er gerade das Stellwerk Lw in Laucha(Unstrut), 09.06.2012. René Richter
Am 09.06.2012 zog die Glauchauer Museumslokomotive 35 1097-1 einen Sonderzug nach Freyburg(Unstrut). Hier durchfährt der von einem privaten Unternehmen angemietete Zug den Bahnhof Leipzig-Wiederitzsch. René Richter
Hier durchfährt 118 770-7 am 09.06.2012 den Bahnhof Leipzig-Wiederitzsch. Die Aufnahme ist ein Nachschuß, die 118 ist hier Schlußlok eines Sonderzuges. René Richter
HSB 99 6101 mit Foto - Güterzug, Harzer Schmalspurbahnen, Harzquer- und Brockenbahn, fotografiert in Wernigerode Westerntor während Jubiläumsveranstaltung 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz am 09.06.2012 Frank Grohe
Motorwagen VT 798 706-8 + Steuerwagen 998 840-3 der Passauer Eisenbahnfreunde unterwegs im Rahmen des Sonderzugprogrammes „Mit dem Schienenbus von München nach Passau“ der IBSE ( Interessengemeinschaft zur Bereisung von Straßenbahn und Eisenbahnstrecken e.V. ), KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Radldorf am 28.05.2012
Frank Grohe
MAN Schienenbus VT 27 + VS 51 Osning-Bahn EV, Motorwagen 302 027-7 + Steuerwagen 302 051-7 Baujahr 1966 + 1964, als Sonderzug von Bielefeld zur Jubiläumsveranstaltung " 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz ", fotografiert im Bahnhof Wernigerode am 09.06.2012 --> Beide Fahrzeuge wurden für die Mittelbadischen Eisenbahnen gebaut. Nach deren Übernahme durch die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft mbH im Jahr 1971 war die Triebwagengarnitur bis 2009 für die SWEG im Einsatz. Seit Feb. 2011 ist der Osning-Bahn EV mit Sitz in Halle in Westfalen der Eigentümer. Frank Grohe
110 491-8 mit dem Leerzug des Ferrero Sonderzug wohl mit dem Ziel Hannover und ist ihr gerade in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 08.06.2012 Stephan Kemnitz
Der 1952 von Talbot in Aachen mit der Seriennummer 1952/94821 gebaute Talbot Taunus (95 80 0301 041-1 D-RTB) am 06.06.2012 am Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen in Aachen West. Gleich geht es als Sonderfahrt mit Fahrgästen (Studenten des Institus) über Aachen Hbf und Rothe Erde nach Aachen Nord. Der Bahnhof Aachen Nord wurde in den 80er Jahren stillgelegt, dort befinden sich aber noch die Anschlußgleise der Firma Bombadier (ehemals Talbot). So wird der 60 Jahre alte Triebwagen noch einmal zu dem Ort fahren an dem er "geschlüpft" ist und die Fahrgäste haben Gelegenheit sich anzuschauen wie heute Schienenfahrzeuge gebaut werden. Das Fahrzeug gehört der Rurtalbahn in Düren. Mario Schürholz
Der 1952 von Talbot in Aachen mit der Seriennummer 1952/94821 gebaute Talbot Taunus (95 80 0301 041-1 D-RTB) am 06.06.2012 in Aachen Schanz vom Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen über Aachen Hbf und Rothe Erde nach Aachen Nord. Das 60 Jahre alte Fahrzeug gehört der Rurtalbahn in Düren. Mario Schürholz
Der 1952 von Talbot in Aachen mit der Seriennummer 1952/94821 gebaute Talbot Taunus (95 80 0301 041-1 D-RTB) steht am 06.06.2012 in Aachen West. Der Dieseltriebwagen wird gleich zum Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen fahren und dort Fahrgäste (Studenten des Institus) aufnehmen. Dann geht es als Sonderfahrt über Aachen Hbf und Rothe Erde nach Aachen Nord. Der Bahnhof Aachen Nord wurde in den 80er Jahren stillgelegt, dort befinden sich aber noch die Anschlußgleise der Firma Bombadier (ehemals Talbot). So wird der 60 Jahre alte Triebwagen noch einmal zu dem Ort fahren an dem er "geschlüpft" ist und die Fahrgäste haben Gelegenheit sich anzuschauen wie heute Schienenfahrzeuge gebaut werden. Das Fahrzeug gehört der Rurtalbahn in Düren. Im Hintergrund zwei Cobras 186 213 (2821) und 186 220 (2828), die zwei blitzneue belgische Siemens Eurosprinter (1896 und 1895) über die Montzenroute nach Belgien überführen. Mario Schürholz
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug von München setzt am Zielbahnhof um, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert im Bahnhof Viechtach am 02.06.2011 --> rechts der abgestellte Esslinger Triebwagen VT 05 der Regental Bahnbetriebs GmbH, der am 15. April 2006 auf seiner letzten Fahrt zum Einsatz kam. Frank Grohe
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug München - Viechtach, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert bei Patersdorf am 02.06.2011 Frank Grohe
Motorwagen VT 798 706-8 + Steuerwagen 998 840-3 der Passauer Eisenbahnfreunde befährt im Rahmen des Sonderzugprogrammes „Mit dem Schienenbus von München nach Passau“ der IBSE ( Interessengemeinschaft zur Bereisung von Straßenbahn und Eisenbahnstrecken e.V. ) den Anschluss der Bundeswehr zur Gäubodenkaserne in Mitterhartshausen bei Straubing, fotografiert am 28.05.2012 Frank Grohe
Lok 23 (231 012-8) WFL - Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen mit dem Dampfsonderzug "Potsdam – Historische Schlösserrundfahrt" von Potsdam Hbf nach Berlin Schöneweide in Satzkorn. Wegen höchster Waldbrandstufe in Land Brandenburg und defekter 119 158-4, übernahm die Ludmilla den Job. 26.05.2012 Stephan Kemnitz
Auch am Samstag nach Himmelfahrt gab es einen Sonderzug mit sehr interessanter Doppeltraktion. 03 1010 und 03 2155-4 bespannten den Zug des Thüringer Eisenbahvereins von Weimar nach Saalfeld. René Richter
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