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Rpool 151 045-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 27.3.2020
151 060 + 186 443 + 185 571 mit DGS 43821 am 18.03.2020 bei Vogl.
151 060 + 186 443 + 185 571 mit DGS 43821 am 18.03.2020 bei Vogl.
M. Schmid

162.009 (151 126-6) / b.Burghaun / 04.03.2020
162.009 (151 126-6) / b.Burghaun / 04.03.2020
Mathias Starke

12. August 2015, Ein Kesselwagenzug mit Lok 151 118 der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH fährt bei Johannisthal in Richtung Saalfeld.
12. August 2015, Ein Kesselwagenzug mit Lok 151 118 der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH fährt bei Johannisthal in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

22. März 2017. Der zur Zeit von mir fast täglich beobachtete Autozug in Richtung Lichtenfels wird heute von Lok 151 033 der EGP befördert.
22. März 2017. Der zur Zeit von mir fast täglich beobachtete Autozug in Richtung Lichtenfels wird heute von Lok 151 033 der EGP befördert.
Jürgen Krause

151 124-5 von SRI mit Schotterwagenzug (leer) bei Eimeldingen am 18.02.2020
151 124-5 von SRI mit Schotterwagenzug (leer) bei Eimeldingen am 18.02.2020
Wolfgang Kögel

Containerzug mit 151 039-5 der SRI Rail Invest GmbH (Mieter unbekannt) fährt in Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Bietigheim-Bissingen.
[26.9.2019 | 17:32 Uhr]
Containerzug mit 151 039-5 der SRI Rail Invest GmbH (Mieter unbekannt) fährt in Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Bietigheim-Bissingen. [26.9.2019 | 17:32 Uhr]
Clemens Kral

Hectorrail 162.004  Fitzcarraldo  
abgestellt in Angermünde
07/03/2020
Hectorrail 162.004 "Fitzcarraldo" abgestellt in Angermünde 07/03/2020
Niko Lüdke

Fast wie zur Bundesbahnzeit kahm mir die 151 038-7 der Bayern Bahn aus Nördlingen mit einem Kesselwagen Güterzug auf der Remsbahn entgegen und zwar zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen das Foto entstandt am 26.10.2018
Fast wie zur Bundesbahnzeit kahm mir die 151 038-7 der Bayern Bahn aus Nördlingen mit einem Kesselwagen Güterzug auf der Remsbahn entgegen und zwar zwieschen Urbach bei Schorndorf und Plüderhausen das Foto entstandt am 26.10.2018
Timo Müller

162 010 der Hectorrail schleppte am 06.02.20 einen Kesselwagenzug von Basel kommend durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Ziel des Zuges war Stendell.
162 010 der Hectorrail schleppte am 06.02.20 einen Kesselwagenzug von Basel kommend durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Ziel des Zuges war Stendell.
Martin Schneider

Hectorrail mit  162.010  Name: Biberkopf (NVR-Nummer: 91 80 6151 063-5 D-HCTOR) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 13.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Hectorrail mit "162.010" Name: Biberkopf (NVR-Nummer: 91 80 6151 063-5 D-HCTOR) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 13.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Anfang Februar 2020 verschlug es die erst kürzlich neu gestaltete 151 075 nach Bayern. Mit dem EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord konnte ich am 07. Februar 2020 den sechsachsigen Bundesbahnklassiker bei Fahlenbach in der Hallertau aufnehmen. Mit den sechs mit Schnittholz beladenen Rungenwagen der Gattung Snps 719 hinter der Lok war der gemischte Güterzug auch attraktiv gebildet. Dass es mir vergönnt sein würde, noch eine 151 im Einsatz für DB Cargo aufzunehmen, damit habe ich schon gar nicht mehr gerechnet. Der Planbedarf für diese Baureihe in der Güterzugsparte der Deutschen Bahn lag zum Aufnahmezeitpunkt im einstelligen Bereich. Daher auch die äußere Gestaltung der 151 075, mit der Vermieter Railpool auf die zum Verkauf stehenden Maschinen hinwies.
Anfang Februar 2020 verschlug es die erst kürzlich neu gestaltete 151 075 nach Bayern. Mit dem EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord konnte ich am 07. Februar 2020 den sechsachsigen Bundesbahnklassiker bei Fahlenbach in der Hallertau aufnehmen. Mit den sechs mit Schnittholz beladenen Rungenwagen der Gattung Snps 719 hinter der Lok war der gemischte Güterzug auch attraktiv gebildet. Dass es mir vergönnt sein würde, noch eine 151 im Einsatz für DB Cargo aufzunehmen, damit habe ich schon gar nicht mehr gerechnet. Der Planbedarf für diese Baureihe in der Güterzugsparte der Deutschen Bahn lag zum Aufnahmezeitpunkt im einstelligen Bereich. Daher auch die äußere Gestaltung der 151 075, mit der Vermieter Railpool auf die zum Verkauf stehenden Maschinen hinwies.
Christoph Schneider

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