185 182 mit einem Güterzug Richtung Würzburg am 4.9.15 nördlich von Ermetzhofen. Hinter dem Zug steht das große Gipswerk der Firma Knauf. Jörg Schäfer
Detailaufnahme vom Schienen-Unimog beim Knauf-Gipswerk am 4.9.15: Die Mannschaft hatte beim Rangieren der Wagenschlange eine Pause eingelegt. Jörg Schäfer
482 038 erreichte am 4.9.15 mit einem Güterzug nach Süden den aufgelassenen Haltepunkt Ermetzhofen. Rechts hinten steht ein Schienen-LKW im Knauf-Werksanschluss. Jörg Schäfer
112 161 fuhr am 1.10.04 mit einer RB nach Würzburg durch Ermetzhofen. Beide Bahnsteige waren noch relativ gut erhalten, obwohl schon 16 Jahre lang keine Personenzüge mehr gehalten hatten. Jörg Schäfer
440 802 fuhr am 4.9.15 mit einer RB nach Ansbach durch Ermetzhofen. Der Bahnsteig der Gegenrichtung wurde inzwischen abgerissen, nur der Fernsprechkasten blieb stehen. Jörg Schäfer
Ein ICE nach Würzburg erreichte am 4.9.15 Ermetzhofen. Rechts der Ausgang vom Bahnsteig Richtung Süden. Unter einer Bahnbrücke hindurch kamen die Fahrgaste früher zum Ort, der links vom Bildrand liegt. Jörg Schäfer
Eine Baustelle zwischen Würzburg und Nürnberg sorgte am 4.9.15 für umfangreichen ICE-Umleiterverkehr über die KBS 920. Oben ein "weißer Hai" mit Gallmersgarten als Kulisse und unten eine Doppeltraktion etwa 2 km weiter nördlich bei Mörlbach. Jörg Schäfer
185 044 wurde am Abend des 4.9.15 neben der Signalbrücke im nördlichen Weichenbereich des Bahnhofs Steinach bei Rothenburg ob der Tauber fotografiert. Jörg Schäfer
Im Bahnhof Steinach zweigen die Nebenbahnen nach Rothenburg (Tauber) und Neustadt (Aisch) ab. Schon im September 1987 gab es dort recht oft gute Anschlüsse zwischen 4 gleichzeitig haltenden Zügen. Links 211 048 nach Neustadt und rechts 211 022 nach Rothenburg. Dazwischen hielt 141 023 mit ihrem Nahverkehrszug nach Würzburg auf dem Überholungsgleis 4 – vielleicht, damit das im Hintergrund sichtbare Umladen von Gepäck aus Rothenburg schneller ging? Jörg Schäfer
Panoramablick nach Süden auf Steinach: Am 7.7.00 (oben) dominierte auf den Zweigstrecken noch die gute alte V 100: Links die 212 284 nach Neustadt und rechts 212 052 nach Rothenburg. Dazwischen 143 154 vor der RB nach Würzburg. Am 8.1.01 (unen) war die Baureihe 218 Hauptdarsteller: Von links nach rechts stehen 218 265, 143 869 in Nürnberger S-Bahn-Farben und 218 251. Jörg Schäfer
Am Abend des 10.5.16 war 648 321 in Steinach auf Gleis 1 eingefahren. Nach dem Eintreffen aller Anschlusszüge fuhr er nach Neustadt (Aisch) zurück. Jörg Schäfer
Panoramablick nach Norden auf den Bahnhof Steinach im Abstand von 20 Jahren: Im September 1987 (oben) bestimmten noch Wendezüge das Geschehen, am 1.8.07 waren es Triebwagen der Baureihe 642 nach Rothenburg (links auf Gleis 5) und Neustadt (rechts auf Gleis 1). Jörg Schäfer
Bahnhof Steinach am 1.8.07: Auf Gleis 3 fährt ein Wendezug als RB nach Treuchtlingen ab und auf Gleis 1 wartet ein VT 642 als RB nach Neustadt (Aisch). Jörg Schäfer
Steinach am 29.9.10: Auf Gleis 3 fährt eine RB aus Würzburg ein. Links auf Gl.5 wartet ein VT 648 als RB nach Rothenburg und rechts auf Gl.1 ein VT 648 als RB nach Neustadt(A). Dank dieser Gleisbelegung müssen die Fahrgäste beim Umsteigen immer durch die Unterführung laufen. Das betrifft fast alle Fahrgäste, denn das Dorf Steinach selber hat kaum Jemand zum Ziel! Jörg Schäfer
Am 5.10.11 wurde in Steinach das Planum von Gleis 3 erneuert. Da sich dort Baumaschinen breit machten, fuhr der ICE nach München außerplanmäßig auf Gleis 4 durch den Bahnhof. Jörg Schäfer
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