(28) - Bahnbilder.de

140 712 mit Güterzug Richtung Maschen am 03.11.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 472 1200x829 Px, 01.02.2015 

151 094 mit Erzzug Hamburg-Waltershof–Beddingen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld; über bzw. hinter dem Zug die Reste der stillgelegten Überführung der KBS 120 von/nach Bremen, die im September 1993 eine neue Einfädelung in den Bahnhof Hamburg-Harburg erhielt. 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 821 1200x829 Px, 31.01.2015 

120 146 mit E 3222 (Göttingen–Hamburg Hbf) am 08.10.1993 zwischen Meckelfeld und Hamburg-Harburg 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 539 1200x793 Px, 31.01.2015 

140 243 als Lz Richtung Lüneburg am 30.07.1993 in Bardowick 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 460 1200x830 Px, 29.01.2015 

103 173 mit IR 2075 (Flensburg–Göttingen) in Bardowick; am rechten Bildrand, wo sich am 30.07.1993 noch Felder erstrecken, verläuft heute hinter einer Lärmschutzwand die Autobahn 39. 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 620 1200x832 Px, 29.01.2015 

401 xxx als ICE 579 "Saphir" (Hamburg-Altona–Karlsruhe Hbf) am 30.07.1993 in Unterlüß 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 496 1200x831 Px, 28.01.2015 

140 626 mit Güterzug Richtung Hamburg am 28.05.1992 in Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bevensen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 503 707x1024 Px, 22.01.2015 

401 073 als ICE 78 (Zürich HB–Hamburg-Altona) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden. 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 415 1200x830 Px, 19.01.2015 

185 xxx mit CS 61081 (Hamburg Hohe Schaar–Wunstorf) am 30.11.2011 auf der Luhebrücke in Winsen; inzwischen sind die Gleise an dieser Stelle hinter Lärmschutzwänden verschwunden. 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 421 1200x829 Px, 19.01.2015 

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch, Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 397 1200x830 Px, 19.01.2015 

ICE 587 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 30.11.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Radbruch 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 337 1200x830 Px, 18.01.2015 

295 098 als Tfzf (C) 75951 (Dannenberg Ost–Maschen Rbf) am 30.11.2011 im jüngst viergleisig ausgebauten Streckenabschnitt Ashausen–Stelle 
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295 funkferngesteuerte BR 291 ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 406 1200x828 Px, 18.01.2015 

Zugkreuzung ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich und Metronom ME 82122 Uelzen - Hamburg Hbf; bei Winsen, 17.01.2015 
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Niedersachsen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 478 1200x814 Px, 17.01.2015 

ICE 79 Hamburg-Altona - Zürich kurz vor Winsen (Luhe); 17.01.2015 
Volkmar Döring

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 374 1200x797 Px, 17.01.2015 

411 081 als ICE 2886 (Ersatzzug für ICE 886, München Hbf–Hamburg-Altona) am 29.10.2011 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 510 1200x830 Px, 17.01.2015 

ITL ES 64 F4-212 mit DGS 95600 (Hamburg-Waltershof–Dresden-Friedrichstadt) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 343 1200x797 Px, 11.01.2015 

HR 241 010 mit DGS 42703 (Katrineholm–Wanne-Eickel) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Danderyd ·HCTOR·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 414 1200x831 Px, 10.01.2015 

401 015 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 413 1200x831 Px, 10.01.2015 

151 094 mit CS 60207 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 417 1200x830 Px, 09.01.2015 

ÖBB 1016 002 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 444 1200x830 Px, 09.01.2015 

ITL 185 649 mit DGS 42335 (Hamburg-Waltershof–Praha-Malesice) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 459 1200x830 Px, 09.01.2015 

ME 146 532 mit ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private, Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 346 1200x794 Px, 08.01.2015 

VPS 185 530 mit DGS 69187 (Hamburg-Waltershof–Lehrte) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen 
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH ·VPS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 393 1200x833 Px, 08.01.2015 

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 01.10.2011 zwischen Uelzen und Bad Bevensen 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

 389 1200x829 Px, 08.01.2015 