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OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899 Fotos

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OeBB RCe 2/4 607 / Balsthal, 4. Oktober 2023<br>
Regio Oensingen - Balsthal<br>
80 Jahre elektrischer Betrieb bei der OeBB
OeBB RCe 2/4 607 / Balsthal, 4. Oktober 2023
Regio Oensingen - Balsthal
80 Jahre elektrischer Betrieb bei der OeBB

Julian Ryf

OeBB ( ex mbs/SBB ) - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 003-3 und Triebwagen RBDe 94 85 7 560 003-6  im Bhf. Hochdorf unterwegs als Extrazug zwischen Hochdorf und Luzern und Hochdorf für den Verein Historische Seetalbahn bei ihrem 15 Remisen-Fest in Hochdorf am 02+03.09.2023
OeBB ( ex mbs/SBB ) - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 003-3 und Triebwagen RBDe 94 85 7 560 003-6 im Bhf. Hochdorf unterwegs als Extrazug zwischen Hochdorf und Luzern und Hochdorf für den Verein Historische Seetalbahn bei ihrem 15 Remisen-Fest in Hochdorf am 02+03.09.2023
Hp. Teutschmann

OeBB  ( ex mbs/SBB ) - Triebwagen RBDe 94 85 7 560 003-6 mit Steuerwagen Bt 50 85 80-35 003-3 im Bhf. Hochdorf unterwegs als Extrazug zwischen Hochdorf und Luzern und Hochdorf für den Verein Historische Seetalbahn bei ihrem 15 Remisen-Fest in Hochdorf am 02+03.09.2023
OeBB ( ex mbs/SBB ) - Triebwagen RBDe 94 85 7 560 003-6 mit Steuerwagen Bt 50 85 80-35 003-3 im Bhf. Hochdorf unterwegs als Extrazug zwischen Hochdorf und Luzern und Hochdorf für den Verein Historische Seetalbahn bei ihrem 15 Remisen-Fest in Hochdorf am 02+03.09.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Bahn-Fest zu Besuch der Triebwagen der OeBB RCe 2/4 607 bei SBB Historic im Depot Olten am 27+28.08.2023
SBB - Bahn-Fest zu Besuch der Triebwagen der OeBB RCe 2/4 607 bei SBB Historic im Depot Olten am 27+28.08.2023
Hp. Teutschmann

Die ex. SOB Re 456 095  100 Jahre Strecke Romanshorn - Uznach  Vollwerbung am 16.7.23 beim Bahnhof Balsthal abgestellt.
Die ex. SOB Re 456 095 "100 Jahre Strecke Romanshorn - Uznach" Vollwerbung am 16.7.23 beim Bahnhof Balsthal abgestellt.
Stefan H.

Der Ersatzzug der OeBB miit der Re 4/4 III 11350 am 16.7.23 im Bahnhof Balsthal abgestellt.
Der Ersatzzug der OeBB miit der Re 4/4 III 11350 am 16.7.23 im Bahnhof Balsthal abgestellt.
Stefan H.

Der Ersatzzug der OeBB miit der Re 4/4 III 11350 am 16.7.23 im Bahnhof Balsthal abgetsellt.
Der Ersatzzug der OeBB miit der Re 4/4 III 11350 am 16.7.23 im Bahnhof Balsthal abgetsellt.
Stefan H.

BLS - 2 Kl. Personenwagen B  50 85 22-35 627-0 Ausrangiert und Abgestellt bei der OeBB im Bahnhofsareal von Balsthal am 28.05.2023
BLS - 2 Kl. Personenwagen B 50 85 22-35 627-0 Ausrangiert und Abgestellt bei der OeBB im Bahnhofsareal von Balsthal am 28.05.2023
Hp. Teutschmann

Sonntag den 21.05.2023 um 10:51 Uhr in Balsthal. Die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) hat heute ihren Historic Tag welcher im Zusammenhang „KULTURTAG THAL“ durchgeführt wird. Hervorgehoben wurde der frisch revidierte und neu lackierte Rote Pfeil der OeBB. Angaben zum Fahrzeug (Roter Pfeil); Bezeichnung heute: RCe 2/4 607. Achsfolge: 2’ Bo’ (ein Laufdrehgestell und ein Antriebsdrehgestell mit zwei Motoren). Baujahr: 1937. Fabriknummer: 3634 SLM/BBC. Inbetriebsetzung: 25.01.1938. Betriebsnummern über die Lebzeit: 207 bei Auslieferung, 607 ab 1947, 1007 ab 1956, 202 beim Verkauf an die OeBB im Januar 1974., 607 (94 85 7 591 007-0) ab 2023. Bezeichnung über die Lebzeit: Re 2/4 bei Auslieferung, RCe 2/4 ab 1947, RBe 2/4 ab 1956, RCe 2/4 ab 2023. Farbe: Purpurrot wie in den 1950er Jahren. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 18’ 45.2’’ O 7° 41’ 37.8’’
Sonntag den 21.05.2023 um 10:51 Uhr in Balsthal. Die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) hat heute ihren Historic Tag welcher im Zusammenhang „KULTURTAG THAL“ durchgeführt wird. Hervorgehoben wurde der frisch revidierte und neu lackierte Rote Pfeil der OeBB. Angaben zum Fahrzeug (Roter Pfeil); Bezeichnung heute: RCe 2/4 607. Achsfolge: 2’ Bo’ (ein Laufdrehgestell und ein Antriebsdrehgestell mit zwei Motoren). Baujahr: 1937. Fabriknummer: 3634 SLM/BBC. Inbetriebsetzung: 25.01.1938. Betriebsnummern über die Lebzeit: 207 bei Auslieferung, 607 ab 1947, 1007 ab 1956, 202 beim Verkauf an die OeBB im Januar 1974., 607 (94 85 7 591 007-0) ab 2023. Bezeichnung über die Lebzeit: Re 2/4 bei Auslieferung, RCe 2/4 ab 1947, RBe 2/4 ab 1956, RCe 2/4 ab 2023. Farbe: Purpurrot wie in den 1950er Jahren. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 18’ 45.2’’ O 7° 41’ 37.8’’
Erwin Lustenberger

OeBB - Tm 98 85 5 232 456-4 ( ex SBB 9456 ) abgestellt in Klus am 02.04.2023
OeBB - Tm 98 85 5 232 456-4 ( ex SBB 9456 ) abgestellt in Klus am 02.04.2023
Hp. Teutschmann

RCe 2/4 607 (OeBB)
Der Rote Pfeil der Oensingen Balsthal Bahn/OeBB mit dem neuen Anstrich als SBB RCe 2/4 607 in Balsthal am 22. März 2023.
Foto: Walter Ruetsch
RCe 2/4 607 (OeBB) Der Rote Pfeil der Oensingen Balsthal Bahn/OeBB mit dem neuen Anstrich als SBB RCe 2/4 607 in Balsthal am 22. März 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CH-CLRA  91 4 410 039-2 vor dem OeBB Depot/Werkstätte in Balsthal am 25.12.2022
CH-CLRA 91 4 410 039-2 vor dem OeBB Depot/Werkstätte in Balsthal am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

Motafonerbahn - ET 94 81 4482 110-5 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Motafonerbahn - ET 94 81 4482 110-5 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

 Motafonerbahn - ET 94 81 4482 109-7 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Motafonerbahn - ET 94 81 4482 109-7 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

SBB / OeBB - Regio von Balsthal nach Oensingen beim verlassen des Bhf. Klus an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4  560 263-3 am 25.12.2022
SBB / OeBB - Regio von Balsthal nach Oensingen beim verlassen des Bhf. Klus an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 560 263-3 am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

OeBB - ex SBB Bm  6/6   860 505-7 abgestellt im Bahnhofsareal in Oensingen am 25.12.2022
OeBB - ex SBB Bm 6/6 860 505-7 abgestellt im Bahnhofsareal in Oensingen am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

OeBB - SBB Gepäckwagen D 51 85 92-43 014-5 in einem Extrazug unterwegs im Bhf. Oensingen am 18.12.2022
OeBB - SBB Gepäckwagen D 51 85 92-43 014-5 in einem Extrazug unterwegs im Bhf. Oensingen am 18.12.2022
Hp. Teutschmann

Gelbe Züge: Die OeBB hat den Montafonerbahn ET 10.109 (und ET 10.110) erworben. Leider ist es nicht ganz einfach von dem zwischen zwei ÖBB Schlierenwagen und einer Re 4/4 II abgestellten Triebzug ein Bild zu machen. Fotostandort: auf der Postackerstrasse (siehe Geolokalisation).

30. August 2022
Gelbe Züge: Die OeBB hat den Montafonerbahn ET 10.109 (und ET 10.110) erworben. Leider ist es nicht ganz einfach von dem zwischen zwei ÖBB Schlierenwagen und einer Re 4/4 II abgestellten Triebzug ein Bild zu machen. Fotostandort: auf der Postackerstrasse (siehe Geolokalisation). 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB).
Fährt man in Zukunft per Bus statt Bahn durch die Klus ?
Am 17. Juli 1899 nahm die OeBB ihren Betrieb auf. Weil gemäss dem Solothurner Verwaltungsgericht die Umfahrung Klus trotz Annahme vom September 2021 mit 59 Prozent der Stimmenden nicht gebaut werden darf, soll nach über 120 Jahren der Bahnverkehr zwischen Oensingen und Balsthal auf dem Streckenabschnitt von 4 km auf Busbetrieb umgestellt werden. Gemäss einem in Balsthal wohnhaften Politiker der SP sollen sämtliche Geleise rausgerissen werden für den Bau eines Velowegs. Dadurch kann der Autoverkehr durch die Klus sinvoller entlastet werden. Weiter fordert er, dass das Kosten-Nutzen-Verhältnis der OeBB überprüft wird. Weiter bestehen soll noch die Abfuhr der Kehrichtwagen durch die SBB ab der Umladestation in der Klus.
Im September 1985 war die Welt noch in Ordnung.
Regionalzug mit einer Ce 2/2 102/103 (1944-47) und Personenwagen, ehemals Seetalbahn, beim Zwischenhalt auf der Station Klus. Für die Beförderung der Post wurde der K-Wagen mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB). Fährt man in Zukunft per Bus statt Bahn durch die Klus ? Am 17. Juli 1899 nahm die OeBB ihren Betrieb auf. Weil gemäss dem Solothurner Verwaltungsgericht die Umfahrung Klus trotz Annahme vom September 2021 mit 59 Prozent der Stimmenden nicht gebaut werden darf, soll nach über 120 Jahren der Bahnverkehr zwischen Oensingen und Balsthal auf dem Streckenabschnitt von 4 km auf Busbetrieb umgestellt werden. Gemäss einem in Balsthal wohnhaften Politiker der SP sollen sämtliche Geleise rausgerissen werden für den Bau eines Velowegs. Dadurch kann der Autoverkehr durch die Klus sinvoller entlastet werden. Weiter fordert er, dass das Kosten-Nutzen-Verhältnis der OeBB überprüft wird. Weiter bestehen soll noch die Abfuhr der Kehrichtwagen durch die SBB ab der Umladestation in der Klus. Im September 1985 war die Welt noch in Ordnung. Regionalzug mit einer Ce 2/2 102/103 (1944-47) und Personenwagen, ehemals Seetalbahn, beim Zwischenhalt auf der Station Klus. Für die Beförderung der Post wurde der K-Wagen mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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