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Im Dezember 2020 konnte die Baureihe 111 ihr Einsatzgebiet noch einmal erweitern: Seither wird die Eisenbahn von München über Memmingen nach Lindau elektrisch betrieben. Der Regionalexpress legt deshalb die Strecke nach Memmingen in 1:29 Stunden zurück, statt in 1:30 Stunden im Jahr 2010. Dafür wurden 500 Millionen Euro investiert.....
111 163 am 31. März 2021 um 9.51 Uhr mit RE nach München in Memmingen. 
Dank an Stefan Wohlfahrt für seinen Hinweis.
Im Dezember 2020 konnte die Baureihe 111 ihr Einsatzgebiet noch einmal erweitern: Seither wird die Eisenbahn von München über Memmingen nach Lindau elektrisch betrieben. Der Regionalexpress legt deshalb die Strecke nach Memmingen in 1:29 Stunden zurück, statt in 1:30 Stunden im Jahr 2010. Dafür wurden 500 Millionen Euro investiert..... 111 163 am 31. März 2021 um 9.51 Uhr mit RE nach München in Memmingen. Dank an Stefan Wohlfahrt für seinen Hinweis.
Gerold Hörnig

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Blau-beiges Doppel:
111 001-4 führt die Museumsüberführung nach Nürnberg an. Dahinter läuft 140 423-5 kalt mit. Zusammen fahren sie mit einigen weiteren Loks und Wagen durch die Saale-Elster-Aue an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau).

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
[Reupload] Blau-beiges Doppel: 111 001-4 führt die Museumsüberführung nach Nürnberg an. Dahinter läuft 140 423-5 kalt mit. Zusammen fahren sie mit einigen weiteren Loks und Wagen durch die Saale-Elster-Aue an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau). 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
Clemens Kral

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Eine weitere Ansicht der Museums-Überführung nach Nürnberg mit 111 001-4 an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau). Nach der Ankunft aus Koblenz am 3.5. wurden in Halle (Saale) noch zwei weitere Loks mitgenommen.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
[Reupload] Eine weitere Ansicht der Museums-Überführung nach Nürnberg mit 111 001-4 an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau). Nach der Ankunft aus Koblenz am 3.5. wurden in Halle (Saale) noch zwei weitere Loks mitgenommen. 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
Clemens Kral

[Reupload]

Mit etwas Verfrühung durchquert die museale Garnitur, angeführt von 111 001-4, die Saale-Elster-Aue an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau) bei starkem Wind und ungemütlichen Temperaturen, aber immerhin mit Sonne. Andere Fotografen entlang der Route hatten da leider weniger Glück mit dem Wetter.

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
[Reupload] Mit etwas Verfrühung durchquert die museale Garnitur, angeführt von 111 001-4, die Saale-Elster-Aue an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau) bei starkem Wind und ungemütlichen Temperaturen, aber immerhin mit Sonne. Andere Fotografen entlang der Route hatten da leider weniger Glück mit dem Wetter. 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr
Clemens Kral

111 158, nach einem Defekt am Steuerwagen der Centralbahn nun mit einer kompletten DB-Gebrauchtzug-Garnitur unterwegs, mit dem RE 3-Ersatzzug bei Kamen (06.07.2021)
111 158, nach einem Defekt am Steuerwagen der Centralbahn nun mit einer kompletten DB-Gebrauchtzug-Garnitur unterwegs, mit dem RE 3-Ersatzzug bei Kamen (06.07.2021)
Lukas Sanders

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Großer Fotografenauflauf herrschte in einigen Teilen der Republik, als 111 001-4 mit historischen Anhang vom DB Museum Koblenz zum Museumsstandort in Halle (Saale) fuhr. Dort wurden dann noch zwei Loks für die neue Ausstellung im Hauptstandort in Nürnberg mitgenommen. Nach bereits neun Stunden Fahrt erwartete ich die Museumsfuhre in Braschwitz, wo sie ihre letzten Kilometer bis zum Ziel zurücklegte.

Eingereiht sind im Einzelnen:
● 140 423-5
● ein klimatisierter Liegewagen der 2. Klasse (ex City Night Line) der Gattung  Bvcmz <sup>248.1</sup>  (61 80 50-71 128-1 D-DB)
● der Kanzlerwagen der Gattung  WGSmz <sup>853</sup>  (61 80 89-90 001-2 D-DB)
● zwei UIC-X-Wagen (DB) der Gattung  Bm <sup>235</sup>  (51 80 22-90 489-1 D-DB | 51 80 22-90 639-1 D-DB)
● 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20)

🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr
[Reupload] Großer Fotografenauflauf herrschte in einigen Teilen der Republik, als 111 001-4 mit historischen Anhang vom DB Museum Koblenz zum Museumsstandort in Halle (Saale) fuhr. Dort wurden dann noch zwei Loks für die neue Ausstellung im Hauptstandort in Nürnberg mitgenommen. Nach bereits neun Stunden Fahrt erwartete ich die Museumsfuhre in Braschwitz, wo sie ihre letzten Kilometer bis zum Ziel zurücklegte. Eingereiht sind im Einzelnen: ● 140 423-5 ● ein klimatisierter Liegewagen der 2. Klasse (ex City Night Line) der Gattung "Bvcmz 248.1" (61 80 50-71 128-1 D-DB) ● der Kanzlerwagen der Gattung "WGSmz 853" (61 80 89-90 001-2 D-DB) ● zwei UIC-X-Wagen (DB) der Gattung "Bm 235" (51 80 22-90 489-1 D-DB | 51 80 22-90 639-1 D-DB) ● 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20) 🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz) 🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale) 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr
Clemens Kral

Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 25. April 2021, als mir die 111 214 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.
Regulär sind die RE zwischen München und Nürnberg fest in der Hand der Loks der Baureihe 146. Gelegentlich schwimmt aber auch noch eine Lok der Baureihe 111 im Umlauf mit. So z.B. am 25. April 2021, als mir die 111 214 mit dem RE 4858 bei Laaber in der Oberpfalz begegnete.
Christoph Schneider

Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug. Seit einem technischen Defekt am Morgen, der wohl den Steuerwagen betraf, zieht die Lok in beiden Richtungen (02.07.2021).
Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug. Seit einem technischen Defekt am Morgen, der wohl den Steuerwagen betraf, zieht die Lok in beiden Richtungen (02.07.2021).
Lukas Sanders

Langweilig wird der RB48-Ersatzzug von National Express wirklich nicht. Hier die aktuelle Komposition: 111 174-9 von DB in werbewirksamem Ozeanblau-Beige und 5 TRI-n-Wagen. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Langweilig wird der RB48-Ersatzzug von National Express wirklich nicht. Hier die aktuelle Komposition: 111 174-9 von DB in werbewirksamem Ozeanblau-Beige und 5 TRI-n-Wagen. Wuppertal-Oberbarmen, 2.7.21.
Hermann-Josef Weirich

Am 30. März 2021 kam die 111 201 vor dem RE 57426 nach Memmingen zum Einsatz. Bei Kottgeisering durcheilt sie die noch vorfrühlingshaft kahle Landschaft.
Am 30. März 2021 kam die 111 201 vor dem RE 57426 nach Memmingen zum Einsatz. Bei Kottgeisering durcheilt sie die noch vorfrühlingshaft kahle Landschaft.
Christoph Schneider

Der Rheingold im Maintal! Zufällig fuhr mir dieser seltene Zug am Mittwoch, 02. Juni 2021,  vor die Linse. Bei sommerlichen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein überführte 111 001-4 den TEE- Rheingold  Clubwagen, 2 TEE-Reisezugwagen, den  Kanzlerwagen , einen CNL Liegewagen sowie einen Silberling vermutlich vom DB Museum Nürnberg nach Koblenz. Leider war die Fahrt nicht, wie sonst üblich, vom DB Museum angekündigt worden, s. d. nur ein Nachschuß möglich war. Die Aufnahme entstand bei Thüngersheim.
Der Rheingold im Maintal! Zufällig fuhr mir dieser seltene Zug am Mittwoch, 02. Juni 2021, vor die Linse. Bei sommerlichen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein überführte 111 001-4 den TEE-"Rheingold" Clubwagen, 2 TEE-Reisezugwagen, den "Kanzlerwagen", einen CNL Liegewagen sowie einen Silberling vermutlich vom DB Museum Nürnberg nach Koblenz. Leider war die Fahrt nicht, wie sonst üblich, vom DB Museum angekündigt worden, s. d. nur ein Nachschuß möglich war. Die Aufnahme entstand bei Thüngersheim.
Matthias Kümmel

Frisch lackiert in neuer alter Farbgebung ist 111 111-1 in kieselgrau-orange mit der roten 111 150-9 vom Werk Dessau nach Dortmund unterwegs. April 2021
Frisch lackiert in neuer alter Farbgebung ist 111 111-1 in kieselgrau-orange mit der roten 111 150-9 vom Werk Dessau nach Dortmund unterwegs. April 2021
Bern hard

Ohne Kontrollziffer auf der Front ist 111 076 unterwegs. Hier ist sie am 14. Februar 2021 bei Kottgeisering mit dem RE 57426 auf der Fahrt von München HBF nach Memmingen zu sehen.
Ohne Kontrollziffer auf der Front ist 111 076 unterwegs. Hier ist sie am 14. Februar 2021 bei Kottgeisering mit dem RE 57426 auf der Fahrt von München HBF nach Memmingen zu sehen.
Christoph Schneider

E03 001, eine 111er und 140 423-5 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz-Lützel, hier kurz vor Kamen (22.04.2021)
E03 001, eine 111er und 140 423-5 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz-Lützel, hier kurz vor Kamen (22.04.2021)
Lukas Sanders

Nur ein Jahr lang werden die Einsätze der Baureihe 111 ins Unterallgäu dauern. Dann übernommt GoAhead die Regionalzugleistungen von der Deutschen Bahn. Grund genug, die  richtige Eisenbahn  noch auf der KBS 971 zu dokumentieren. Am 14. Februar 2021 konnte ich die 111 076 mit dem RE 57410 auf der Fahrt nach Memmingen bei der kleinen Ortschaft Grabus aufnehmen. Durch Bau einer Straßenbrücke und die Fällung von Bäumen ist diese Fotostelle neu entstanden.
Nur ein Jahr lang werden die Einsätze der Baureihe 111 ins Unterallgäu dauern. Dann übernommt GoAhead die Regionalzugleistungen von der Deutschen Bahn. Grund genug, die "richtige Eisenbahn" noch auf der KBS 971 zu dokumentieren. Am 14. Februar 2021 konnte ich die 111 076 mit dem RE 57410 auf der Fahrt nach Memmingen bei der kleinen Ortschaft Grabus aufnehmen. Durch Bau einer Straßenbrücke und die Fällung von Bäumen ist diese Fotostelle neu entstanden.
Christoph Schneider

111 177 mit RE 72 München - Memmingen am 25.04.2021 an der Endstation in Memmingen
111 177 mit RE 72 München - Memmingen am 25.04.2021 an der Endstation in Memmingen
Otto Würth

Zwei Baureihen verschiedener Generationen, die den Schnellverkehr im Ruhrgebiet prägten. 430 103 und 111 165 in Essen Hbf, August 1983.
Zwei Baureihen verschiedener Generationen, die den Schnellverkehr im Ruhrgebiet prägten. 430 103 und 111 165 in Essen Hbf, August 1983.
Markus Engel

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