Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug

Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug.

(ID 1257578)

Steuerwagen Bt 226 der Gruyère–Fribourg–Morat (GFM heute tpc) in Montbovon 797 m, im April 2003.

Centralbahn-Ersatzzug RE 3 (2021) (Lukas Sanders)

Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug. Seit einem technischen Defekt am Morgen, der wohl den Steuerwagen betraf, zieht die Lok in beiden Richtungen (02.07.2021).

Lukas Sanders 02.07.2021, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

Eigentlich ein Ersatzzug der Centralbahn, die aber nur den Steuerwagen stellt - 111 158 und die Doppelstockwagen stammen von DB-Gebrauchtzug.

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111 065 hatte am 10.7.13 den aus sechs Doppelstockwagen gebildeten Lok-Wagen-Zug als RE nach Passau zu bespannen und wartete in München Hbf auf die Abfahrt. Dieser Doppelstockzug bildete auf dem Donau-Isarexpress 2013 unter allen Leistungen eine Ausnahme, da die Züge üblicherweise aus ET440 gebildet wurden. 
Mario Rossi

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 | BR 111

 36 1024x768 Px, 04.12.2022

Die 111 053 ist eine der letzten bei der Deutschen Bahn im Einsatz befindlichen Loks mit einem Scherenstromabnehmer. Am 10. August 2020 bespannte sie die RB 59147 nach München HBF. Der Zug verkehrte mit einer Ersatzgarnitur und zwei Loks der Baureihe 111 in Sandwich-Bespannung anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 | BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 133 1200x800 Px, 02.12.2022