Die 203 136-7 der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal im Dienste der KGT mit einem Rammzug am 20.08.2017 bei der Durchfahrt in Oranienburg. Heinz Lahs
Neue Position ausprobiert und gefällt mir sehr gut. Gleich zu Anfang diese zwei Dieselschönheiten der hvle erwischt (203 141-7, 264 008-4 Maxima 40 CC). Circa 3km östlich von Büchen 28.09.2017 Stefan Bree
Die 203 004-7 von Duisport Rail rangiert in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 28.7.2017. Stefan Hochstetter
Am 18.09.2017 kamen die 203 156-5 und die 203 122-7 von der BBL Logistik GmbH, aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig . Andreas Meier
203 615-0 von BBL Logistik beförderte am Vormittag des 15.09.17 einen Containerzug von München in Richtung Mühldorf und konnte somit bei Markt Schwaben im Bild festgehalten werden. Stephan Möckel
Die 203 004-7 von Duisport Rail rangiert in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017. Stefan Hochstetter
Die 203 004-7 von Duisport Rail rangiert in Duisburg-Rheinhausen-Ost.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.7.2017. Stefan Hochstetter
Zusammen mit ihrer Schwesterlok 204 005(203 350) schleppte 204 022(203 225) der Press am 08.07.17 einen Schwellenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Martin Schneider
Zusammen mit 204 013 (203 216) der Press führte 204 347 (202 347) der MTEG einen Holzhackschnitzelzug am 08.07.17 durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Hinter den beiden Zugloks wurden noch 253 014 (223 051) und 246 049(246 011) als Wagenloks mitgeführt. Martin Schneider
Seit 1973 ist die jetztige LOCON 220 alias 203 614-3 bereits auf den Gleisen.
1973 wurde sie unter der Nummer 110 615-2 an die Deutsche Reichsbahn in der DDR ausgeliefert und am 29.11.1973 abgenommen. Zum 1.12.1973 wurde sie dann in Dienst gestellt. Knapp 8 Jahre nach ihrer in Dienst Stellung wurde sie im Bw Görlitz am 31.8.1985 zur 112 615-0 umgebaut. Nachdem Mauerfall wurde sie am 1.1.1992 in 202 615-1 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr die für die Deutsche Bahn AG Geschäftsbereich Traktion. 4Jahre nachdem sie zu DB AG GB Traktion wurde sie zu DB AG GB Nahverkehr versetzt. Am 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Regio. Leider weilte ihr Leben bei DB Regio nicht von langer Dauer denn nur 2 Monate später zum 1.9.1999 wurde sie z-gestellt. Am 13.10.1999 gging sie dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal ehe sie am 26.11.1999 nach Savezna Republika Jugoslavija (Bundesrepublik Jugoslawien) - Provinz Kosovo ging. Am 30.4.2000 wurde sie dann im Betriebshof Dresden offiziell ausgemustert. Am 4.2.2003 kam sie dann erneut ins Ausland nach Srbija i Crna Gora (Staatenbund Serbien und Montenegro) - Provinz Kosovo. Am 3.6.2006 wechselte sie dann nach Republika Srbija (Republik Serbien) - Provinz Kosovo. Am 6.6.2007 holte man sie wieder nach Deutschland und ging zur PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt unter der Nummer 202 615-2. Etwa 1 Monat später kam sie zur ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Dort wurde sie von ALS ALSTOM gemäß Umbaukonzept zur 203.1 umgebaut. Seit dem 4.8.2011 ist sie nun als 203 614-3 LOCON 220 mit ATB und ETCS ausgerüstet bei LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee eingesetzt. Vom 23.8.2011 bis zum 5.6.2016 war sie zwischenteitlich bei LOCON Benelux B.V., Zwolle gemietet worden. SO unscheinbar sie doch aussieht hat sie doch eine sehr spannende und abwechslungsreiche Vergangenheit hinter sich. Hier brummt sie durch Trebbin gen Jüterbog.
Trebbin 01.08.2017 Dennis Fiedler
hvle mit der Doppeltraktion V160.8 / 92 80 1203 616-8 und V160.5 / 92 80 1203 143-3 und Kesselwagenzug am 27. August 2017 in Richtung Berlin Schönefeld Flughafen. Klaus-P. Dietrich
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