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Der schöne FS ETR 400 Freccia -Rossa wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt, während im Hintergrund soeben ein Trennord ETR 425 eingetroffen ist. 1. März 2016
Der schöne FS ETR 400 "Freccia"-Rossa wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt, während im Hintergrund soeben ein Trennord ETR 425 eingetroffen ist. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

495 1200x806 Px, 11.05.2016

Der ETR 400.19 der Trenitalia steht am 30.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral), besser bekannt auch als Frecciarossa 1000 - AV 9611, zur Abfahrt nach Roma Termini bereit. Um 8:00 Uhr ist die Abfahrt, dann geht es nonstop nach Rom, wo er um 10:55 planmäßig ankommt.
Der ETR 400.19 der Trenitalia steht am 30.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral), besser bekannt auch als Frecciarossa 1000 - AV 9611, zur Abfahrt nach Roma Termini bereit. Um 8:00 Uhr ist die Abfahrt, dann geht es nonstop nach Rom, wo er um 10:55 planmäßig ankommt.
Armin Schwarz

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Milano (Mailand) 2015

877 1200x800 Px, 21.03.2016

Ein FS ETR 400 Frecciarossa 1000 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Ein FS ETR 400 Frecciarossa 1000 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

378 1200x729 Px, 21.03.2016

Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 Frecciarossa 1000 erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova. 9. März 2016
Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 "Frecciarossa 1000" erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova. 9. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

485 1200x864 Px, 12.03.2016

Eine kleine Italienrundreise: (Bild 2): Der ETR 400! Dieser fährt von Milaon ohne Halt bis Roma; so weit wollte ich nicht, also fuhr ich mit dem ETR 400 Frecciarossa 1000 in das mir bisher unbekannte Torino. Hier wir der auch Napoli eingetroffene FR 9610 in Torino Porta Nuova zur Abstellanlage verschoben. 1. März 2016
Eine kleine Italienrundreise: (Bild 2): Der ETR 400! Dieser fährt von Milaon ohne Halt bis Roma; so weit wollte ich nicht, also fuhr ich mit dem ETR 400 Frecciarossa 1000 in das mir bisher unbekannte Torino. Hier wir der auch Napoli eingetroffene FR 9610 in Torino Porta Nuova zur Abstellanlage verschoben. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

369 1200x792 Px, 05.03.2016

Der FS Trenitaila ETR 400 Frecciarossa 1000 N° 07 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Der FS Trenitaila ETR 400 Frecciarossa 1000 N° 07 erreicht Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

555 1200x689 Px, 04.03.2016

Zum digitalen Jubiläum gönnte ich meiner nun zehn Jahre alten Kamera einen besonderen Leckerbissen : den Trenitalia FS ETR 400 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale - einer der wohl schönsten Züge zur Zeit. 1. März 2016
Zum digitalen Jubiläum gönnte ich meiner nun zehn Jahre alten Kamera einen besonderen "Leckerbissen": den Trenitalia FS ETR 400 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale - einer der wohl schönsten Züge zur Zeit. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, 50 Jahre Modellbahn 10 Jahre Digitale Fotografie

659 1200x903 Px, 02.03.2016

Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus.... Der ETR 400 besser bekannt auch als Frecciarossa 1000 Hier Detail der Zugspitze vom ETR 400.21 der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).
Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus.... Der ETR 400 besser bekannt auch als "Frecciarossa 1000" Hier Detail der Zugspitze vom ETR 400.21 der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).
Armin Schwarz

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Milano (Mailand) 2015

883 1200x819 Px, 06.01.2016

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als Frecciarossa 1000 (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird. 13. Nov. 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als "Frecciarossa 1000" (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird. 13. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

455 1200x914 Px, 13.11.2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, und nun ist der neue ETR 400 07 als Frecciarossa 1000 (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015 eingetroffen, wo er nach dem kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, und nun ist der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015 eingetroffen, wo er nach dem kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

512 1200x844 Px, 04.09.2015

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt Milano Centrale als FR 9631 und fährt ohne kommerziellen Halt weiter nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 "Frecciarossa 1000" verlässt Milano Centrale als FR 9631 und fährt ohne kommerziellen Halt weiter nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

519 1200x894 Px, 18.08.2015

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 "Frecciarossa 1000" wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

521 1200x895 Px, 07.08.2015

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 "Frecciarossa 1000" wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

326 1200x819 Px, 25.07.2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, verlässt der neue ETR 400 07 als Frecciarossa 1000 (FR 35610) nach einem kurzen Halt Rho Fiera EXPO Milano 2015 mit dem Ziel Torino P.N. 22. Juni 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, verlässt der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) nach einem kurzen Halt Rho Fiera EXPO Milano 2015 mit dem Ziel Torino P.N. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

431 1200x869 Px, 08.07.2015

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 erreicht Milano Centrale, um zehn Minuten später als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini zu fahren. Links im Bild sind zwei ETR 500 als Frecciabianca und Frecciarossa zu erkennen, rechts wartet eine E 402 B vor ihrem Frecciabianca auf die Abfahrt. 22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 erreicht Milano Centrale, um zehn Minuten später als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini zu fahren. Links im Bild sind zwei ETR 500 als Frecciabianca und Frecciarossa zu erkennen, rechts wartet eine E 402 B vor ihrem Frecciabianca auf die Abfahrt. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

440 1200x861 Px, 08.07.2015

Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale. Der ETR 400 Frecciarossa 1000 wird zehn Minuten später Milano Richtung Roma verlassen. 22. Juni 2015
Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale. Der ETR 400 "Frecciarossa 1000" wird zehn Minuten später Milano Richtung Roma verlassen. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

512 1200x821 Px, 30.06.2015

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini. Der FR 9631 verkehrt ohne kommerziellen Halt von Milano (ab 13.00) nach Roma (an 15.55). 22. Juni 2015
Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini. Der FR 9631 verkehrt ohne kommerziellen Halt von Milano (ab 13.00) nach Roma (an 15.55). 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

369 1200x801 Px, 26.06.2015

Kein Entenschnabel wie der Fyra, keinen lange Nase wie der Pinocchio und auch nicht so massig wie die ETR 500, sondern in vollendeter, harmonsicher Schönheit zeigt sich der neue ETR 400 der FS, der als Frecciarossa 1000 seit dem 14. Juni bis zu drei Zugspaare Torino - Milano Roma - Napoli fährt. Hier bei der Ankunft als FR 35602 in Rho Fiera EXPO Milano 2015 am 22. Juni 2015
Kein Entenschnabel wie der Fyra, keinen lange Nase wie der Pinocchio und auch nicht so massig wie die ETR 500, sondern in vollendeter, harmonsicher Schönheit zeigt sich der neue ETR 400 der FS, der als "Frecciarossa 1000" seit dem 14. Juni bis zu drei Zugspaare Torino - Milano Roma - Napoli fährt. Hier bei der Ankunft als FR 35602 in Rho Fiera EXPO Milano 2015 am 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

470 1200x726 Px, 26.06.2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als Frecciarossa 1000 (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als "Frecciarossa 1000" (FR 35610) praktisch pünktlich Rho Fiera EXPO Milano 2015, wo er nach kurzem Aufenthalt nach seinem Ziel Torino P.N. weiterfahren wird. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Galerien / 2015 | EXPO Milano 2015, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

624 1200x783 Px, 25.06.2015

Fensterblick in Pistoia: Hier werden die für meine Geschmack wohl schönsten Hochgeschwindigkeitszüge gebaut. Und der ETR geht ab 14. Juni mit drei Zugspaaren als Frecciarossa 1000 in den Planeinsatz. 21. April 2015
Fensterblick in Pistoia: Hier werden die für meine Geschmack wohl schönsten Hochgeschwindigkeitszüge gebaut. Und der ETR geht ab 14. Juni mit drei Zugspaaren als "Frecciarossa 1000" in den Planeinsatz. 21. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

479 1200x730 Px, 01.06.2015

ETR 1000 Frecciarosssa der FS auf der InnoTrans 2014 am 26.09.2014
ETR 1000 Frecciarosssa der FS auf der InnoTrans 2014 am 26.09.2014
Pascal Schöpflin

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

398 1200x896 Px, 13.01.2015

Auf der InnoTrans 2014 in Berlin wurde auf dem Aussengelände der ETR 1000 Hochgeschwindigkeitszug für Italien vorgestellt. Insgesamt sollen ab 2014 50 dieser Züge mit bis zu 360 km/h verkehren. <br><br> Daten Website (deutsch): http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/italien/etr-1000.php
Auf der InnoTrans 2014 in Berlin wurde auf dem Aussengelände der ETR 1000 Hochgeschwindigkeitszug für Italien vorgestellt. Insgesamt sollen ab 2014 50 dieser Züge mit bis zu 360 km/h verkehren.

Daten Website (deutsch): http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/italien/etr-1000.php
Frank Paukstat

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

1313 1024x665 Px, 07.10.2014

Der Austeller ANSELDOBREDA zeigt den Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin. Der Triebzug ist für eine Geschwindigkeit von 360 km/h ausgelegt.
Der Austeller ANSELDOBREDA zeigt den Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 auf der InnoTrans am 28.09.2014 In Berlin. Der Triebzug ist für eine Geschwindigkeit von 360 km/h ausgelegt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

701 1200x800 Px, 30.09.2014

Der sehr aerodynamisch aussehende, italienische Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 wurde auf der Innotrans 2014 präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf dem Zefiro von Bombardier und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h erreichen. (27.09.14)
Der sehr aerodynamisch aussehende, italienische Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 wurde auf der Innotrans 2014 präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf dem Zefiro von Bombardier und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h erreichen. (27.09.14)
TH

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

960 1200x800 Px, 28.09.2014

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