Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 "Frecciarossa 1000" erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova

Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 "Frecciarossa 1000" erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova.

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Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild vom tief eingeschnitten Tal aus; wobei die knapp nicht zu sehende Strassenbrücke kaum

DB Lok 185 104-7 steht beim Bahnhof Kaiseraugst.

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 "Frecciarossa 1000" erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova.
9. März 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.03.2016, 442 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Für die Ae 6/6 11517 Brunnen hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Der FS Trenitalia ETR 400 N° 11 Frecciarossa 1000 erreicht als FR 9600 von Roma kommend sein Ziel Torino Porta Nuova.

Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno

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ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab. 
Gerd Hahn

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen), Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 100 1044x714 Px, 15.10.2025

Es dürfte kaum nötig sein zu erwähnen, in welchem Bahnhof dieser formschöne FS Trenitalia ETR 400 011 eintrifft. 30. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Regionen / Regioni Lazio (Region Latium)

 93 1400x930 Px, 04.10.2025

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 155 1200x801 Px, 06.02.2025 

Ein ETR 400 und ein AVE S-100 in Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 173  1 1200x800 Px, 06.02.2025 

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Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, und nun ist der neue ETR 400 07 als Frecciarossa 1000 (FR 35610) praktisch

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Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 erreicht Milano Centrale, um zehn Minuten später als FR 9631 ohne kommerziellen Halt nach Roma Termini zu fahren.

Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale.

Der von Torino P.N nach Roma fahrende ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini.

Kein Entenschnabel wie der Fyra, keinen lange Nase wie der Pinocchio und auch nicht so massig wie die ETR 500, sondern in vollendeter, harmonsicher Schönheit zeigt sich der neue ETR 400 der FS,

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren, erreicht der neue ETR 400 07 als Frecciarossa 1000 (FR 35610) praktisch

Fensterblick in Pistoia: Hier werden die für meine Geschmack wohl schönsten Hochgeschwindigkeitszüge gebaut.

ETR 1000 Frecciarosssa der FS auf der InnoTrans 2014 am 26.09.2014

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