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Re 486 508-5 und Re 486 506-9 der BLS sind auf der mittleren Meienreussbrücke mit einem Containerzug talwärts unterwegs.
Aufgenommen am 19.7.2016.
Re 486 508-5 und Re 486 506-9 der BLS sind auf der mittleren Meienreussbrücke mit einem Containerzug talwärts unterwegs. Aufgenommen am 19.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Zugkreuzung auf der mittleren Meienreussbrücke.
Aus Richtung Erstfeld kommend fährt eine Re 4/4 II mit dem IR 2429 (Zürich HB - Locarno) in Richtung Göschenen hinauf, während auf dem anderen Gleis eine Re 10/10, bestehend aus Re 4/4 II 11341 und Re 620 061-2  Gampel-Steg , mit ihrem Güterzug talwärts unterwegs ist.
Aufgenommen am 19.7.2016.
Zugkreuzung auf der mittleren Meienreussbrücke. Aus Richtung Erstfeld kommend fährt eine Re 4/4 II mit dem IR 2429 (Zürich HB - Locarno) in Richtung Göschenen hinauf, während auf dem anderen Gleis eine Re 10/10, bestehend aus Re 4/4 II 11341 und Re 620 061-2 "Gampel-Steg", mit ihrem Güterzug talwärts unterwegs ist. Aufgenommen am 19.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Deh 4/4 55 überquert mit dem R 620 (Andermatt - Göschenen), die Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht, nahe Andermatt. 
Aufgenommen am 21.7.2016.
Deh 4/4 55 überquert mit dem R 620 (Andermatt - Göschenen), die Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht, nahe Andermatt. Aufgenommen am 21.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Re 4/4 II 11186 fährt mit dem IR 2332 (Locarno - Luzern - Basel SBB) über die mittlere Meienreussbrücke.
Aufgenommen am 19.7.2016.
Re 4/4 II 11186 fährt mit dem IR 2332 (Locarno - Luzern - Basel SBB) über die mittlere Meienreussbrücke. Aufgenommen am 19.7.2016.
Hans-Peter Kurz

Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald. (August 2015)
Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald. (August 2015)
Tim

Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)
Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)
Herbert Graf

GGB Bhe 4/8 3053 fährt zusammen mit dem Bhe 4/6 3084 über die Findelbachbrücke bergwärts. 27.06.2015
GGB Bhe 4/8 3053 fährt zusammen mit dem Bhe 4/6 3084 über die Findelbachbrücke bergwärts. 27.06.2015
Reto Mäder

Re 4/4 II 11246 führt einen Güterzug bestehend aus Aushubwagen aus dem Wattinger-Kehrtunnel über die untere Wattinger-Brücke und weiter den Gotthard hinuntern. Aufgenommen am 28.04.2015 bei Wassen
Re 4/4 II 11246 führt einen Güterzug bestehend aus Aushubwagen aus dem Wattinger-Kehrtunnel über die untere Wattinger-Brücke und weiter den Gotthard hinuntern. Aufgenommen am 28.04.2015 bei Wassen
Patrick

Re 4/4 11320 Interregio Cargo bei Mellingen.
23. März 2015
Re 4/4 11320 Interregio Cargo bei Mellingen. 23. März 2015
Erich Gillard

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

Re 6/6 11682 und Re 420 347-7 führen einen Container/Wechselbehälterzug bei Wassen auf der mittleren Meienreussbrücke zu Tale.Bild vom 10.12.2014
Re 6/6 11682 und Re 420 347-7 führen einen Container/Wechselbehälterzug bei Wassen auf der mittleren Meienreussbrücke zu Tale.Bild vom 10.12.2014
Matti Morelli

Landwasser Viadukt bei Filisur.
15. Oktober 2007
Landwasser Viadukt bei Filisur. 15. Oktober 2007
Erich Gillard

Rümlingen 29.September 2009
Rümlingen 29.September 2009
Erich Gillard

Militärextrazug Basel-Bure bei St-Ursanne. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11192, 3 B EWI, AB EWII und BDt EWII, 13.01.2014.
Militärextrazug Basel-Bure bei St-Ursanne. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11192, 3 B EWI, AB EWII und BDt EWII, 13.01.2014.
Simon Bütikofer





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