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Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 359-0  (NVR:  92 80 1232 359-0 D-WFL ) und einigen Drehgestell-Flachwagen (leer) am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 359-0" (NVR: "92 80 1232 359-0 D-WFL") und einigen Drehgestell-Flachwagen (leer) am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

132 158-7 | LEG | August 2015
132 158-7 | LEG | August 2015
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

131 1200x709 Px, 29.11.2024

V300.18 (232 446-5) und V150.01 (293 507-0) der SGL am 11. August 2024 in Würzburg
WFL 232 141 mit einem teilweise gefüllten Schotterzug von einer Baustelle bei Lengenfeld am 30.07.2024 kurz vor der Einfahrt in den Zwickauer Güterbahnhof.
WFL 232 141 mit einem teilweise gefüllten Schotterzug von einer Baustelle bei Lengenfeld am 30.07.2024 kurz vor der Einfahrt in den Zwickauer Güterbahnhof.
Robin Kunze

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Robin Kunze

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht.
Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt.
Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt.
Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Schnell ließ sich feststellen, dass der Altschwellenzug Abends immer gegen 19:30/45 bei mir fast vor der Haustür durchfährt. Also ging es am 16.07. mal nach Ebersbrunn, hoffen das die Vermutung stimmt. Und so war es...kurz nach halb kam die WFL Ludmilla 232 527 mit dem Schwellenzug durchgerauscht. Leider ohne großen Sound, da es ja bergab ging.
Robin Kunze

Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Am 19.07.2024 waren die Arbeiten abgeschlossen und alle Schwellen getauscht. So konnte man am Abend ein letztes mal 232 527 der WFL auf der eingleisigen Dieselstrecke bewundern. Als sie ihren Bauzug, mit dem die schwellen gewechselt wurden, wieder mit nach Zwickau nahm. Aufgenommen habe ich den Zug hier im Waldstück kurz vor Voigtsgrün.
Mitte Juli fanden Bauarbeiten von Zwickau aus hinter Lengenfeld statt. Dort wurden Schwellen getauscht. Dadurch fuhr damals tatsächlich täglich ein Russe mit Neuschwellen von Zwickau nach Lengenfeld und mit Altschwellen wieder runter. Am 19.07.2024 waren die Arbeiten abgeschlossen und alle Schwellen getauscht. So konnte man am Abend ein letztes mal 232 527 der WFL auf der eingleisigen Dieselstrecke bewundern. Als sie ihren Bauzug, mit dem die schwellen gewechselt wurden, wieder mit nach Zwickau nahm. Aufgenommen habe ich den Zug hier im Waldstück kurz vor Voigtsgrün.
Robin Kunze

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 535-5  (NVR:  92 80 1232 535-5 D-WFL ) am 28.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 535-5" (NVR: "92 80 1232 535-5 D-WFL") am 28.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Eine Ladung Getreide hat 232 083-6 (132 083-7) am Haken, als sie unüberhörbar den Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen durchfährt.
Leider machte die Sonne genau in dem Moment etwas schlapp.

🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS)
🕓 28.6.2024 | 20:25 Uhr
Eine Ladung Getreide hat 232 083-6 (132 083-7) am Haken, als sie unüberhörbar den Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen durchfährt. Leider machte die Sonne genau in dem Moment etwas schlapp. 🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) 🕓 28.6.2024 | 20:25 Uhr
Clemens Kral

EBS 132 334 fuhr am 13.06.2023 mit einem schönen braunen Holzwagenzug durch Steinpleis Richtung Hof.
EBS 132 334 fuhr am 13.06.2023 mit einem schönen braunen Holzwagenzug durch Steinpleis Richtung Hof.
Robin Kunze

232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
Leonhard Groß

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 141-2  (NVR:  92 80 1232 141-2 D-WFL ) und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen (leer) am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 141-2" (NVR: "92 80 1232 141-2 D-WFL") und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen (leer) am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Neben dem Parkplatz am Bahnhof Sonneberg parkte,am 05.Juni 2023,die WFL 232 356.
Neben dem Parkplatz am Bahnhof Sonneberg parkte,am 05.Juni 2023,die WFL 232 356.
Mirko Schmidt

232 109 in der Gradestraße, in Berlin. Das Tanklager wird bedient im Hintergrund und es passen nur acht Wagen, je Gleis 4 Wagen rein. Die Lok fährt nun in Richtung Bahnhof Teltowkanal, um die ausgetauschten Wagen weg zu bringen. 08.10.2024
232 109 in der Gradestraße, in Berlin. Das Tanklager wird bedient im Hintergrund und es passen nur acht Wagen, je Gleis 4 Wagen rein. Die Lok fährt nun in Richtung Bahnhof Teltowkanal, um die ausgetauschten Wagen weg zu bringen. 08.10.2024
Jens Kublank

232 109 mit einem Vollzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. Rechts hinter der Lok sind Leerkessel und links auf dem Gleis sind die gefüllten Kesselzüge 08.10.2024
232 109 mit einem Vollzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. Rechts hinter der Lok sind Leerkessel und links auf dem Gleis sind die gefüllten Kesselzüge 08.10.2024
Jens Kublank

232 109 mit einem Leerzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. Der Zug wird in Richtung Bahnhof Teltowkanal gedrückt, 08.10.2024
232 109 mit einem Leerzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. Der Zug wird in Richtung Bahnhof Teltowkanal gedrückt, 08.10.2024
Jens Kublank

232 109 mit einem Vollzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. 08.10.2024
232 109 mit einem Vollzug in der Gradestraße in Berlin. Das in der nähe liegende Tanklager wird bedient. 08.10.2024
Jens Kublank

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