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Frühling bei Witzenhausen am 26.4.1992: Um 17.53 Uhr kam 110289 mit dem E nach Kassel vorbei.
Frühling bei Witzenhausen am 26.4.1992: Um 17.53 Uhr kam 110289 mit dem E nach Kassel vorbei.
Gerd Hahn

Im Frühjahr 2012 (April) konnte man die Altbauloks der Baureihe 110 noch mit Verstärkerzügen auf der Kbs 485 ablichten. Hier zu sehen unweit von Übach Palenberg. Diese Szenario gehört nun auch der Vergangenheit an und wurde in einer scharz weiß Version hier erhalten.
Im Frühjahr 2012 (April) konnte man die Altbauloks der Baureihe 110 noch mit Verstärkerzügen auf der Kbs 485 ablichten. Hier zu sehen unweit von Übach Palenberg. Diese Szenario gehört nun auch der Vergangenheit an und wurde in einer scharz weiß Version hier erhalten.
Stefan Jakab

218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
Andreas Hackenjos

218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
Andreas Hackenjos

218 460-4; 218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
218 460-4; 218 105-5 und 114 488-0 bei den Rottweiler Dampfloktagen 18.10.15
Andreas Hackenjos

110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
Erhard Pitzius

. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans)

Die technischen Daten der 110 491-8:

Abnahme: 20.05.1968
Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN)
Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX)
Verbleib: Abgestellt in Nürnberg
Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356
Elektrik: SSW
Schaltwerk: W29T
Art der Sifa: elektronisch
Lokkastenform:	Bügelfalte
Farbe: verkehrsrot
. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans) Die technischen Daten der 110 491-8: Abnahme: 20.05.1968 Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN) Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX) Verbleib: Abgestellt in Nürnberg Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356 Elektrik: SSW Schaltwerk: W29T Art der Sifa: elektronisch Lokkastenform: Bügelfalte Farbe: verkehrsrot
De Rond Hans und Jeanny

Ausfahrt von der 50 2988 zusammen mit der 52 7596 und einen der Pendelzüge (Triberg - St.Georgen - Triberg) am 13.09.2014 für die Triberger Bahnhofstage aus dem Startbahnhof.
Ausfahrt von der 50 2988 zusammen mit der 52 7596 und einen der Pendelzüge (Triberg - St.Georgen - Triberg) am 13.09.2014 für die Triberger Bahnhofstage aus dem Startbahnhof.
Tobias Schmidt

Kurz vor ihrem Ziel fürs Wochende ist am 13.09.2014 die 110 468-6 für die Triberger Bahnhofstage auf Gleis 3. Im Hintergrund ist auch der Uerdinger Schienenbus 796 625-2 zu erkennen.
Kurz vor ihrem Ziel fürs Wochende ist am 13.09.2014 die 110 468-6 für die Triberger Bahnhofstage auf Gleis 3. Im Hintergrund ist auch der Uerdinger Schienenbus 796 625-2 zu erkennen.
Tobias Schmidt

Ausfahrt von der rangierenden 110 468-6 am 13.09.2014 von Gleis 2 auf 3 im Bahnhof von Triberg. An diesem Wochende fahnden die Triberger Bahnhofstage statt.
Ausfahrt von der rangierenden 110 468-6 am 13.09.2014 von Gleis 2 auf 3 im Bahnhof von Triberg. An diesem Wochende fahnden die Triberger Bahnhofstage statt.
Tobias Schmidt

Mit einem Urlauberzug fährt die 110 373-8 im September 1995 in den Bahnhof Spittal-MIllstättersee ein. Neben DB-Liegewagen sind im Zug auch Wagen des ehemaligen TUI-Ferienexpress eingestellt. Mit diesen 1978 in Dienst gestellten Wagen, die gegenüber den üblichen Liegewagen einen erhöhten Komfort boten, brachte die TUI Feriengäste aus dem Norden und Westen Deutschlands in beliebte Urlaubsregionen. 1993 wurden die Wagen an die Niederländische Staatsbahn verkauft.
Mit einem Urlauberzug fährt die 110 373-8 im September 1995 in den Bahnhof Spittal-MIllstättersee ein. Neben DB-Liegewagen sind im Zug auch Wagen des ehemaligen TUI-Ferienexpress eingestellt. Mit diesen 1978 in Dienst gestellten Wagen, die gegenüber den üblichen Liegewagen einen erhöhten Komfort boten, brachte die TUI Feriengäste aus dem Norden und Westen Deutschlands in beliebte Urlaubsregionen. 1993 wurden die Wagen an die Niederländische Staatsbahn verkauft.
Horst Lüdicke

Ende der 1970er Jahre durchfährt 110 440-5 mit einem langen Eilzug den Bahnhof Langenfeld/Rheinland. Damals konnte man noch vom längst verschwundenen Mittelbahnsteig Aufnahmen machen, die heutige S-Bahn-Station liegt etwas weiter nördlich.
Ende der 1970er Jahre durchfährt 110 440-5 mit einem langen Eilzug den Bahnhof Langenfeld/Rheinland. Damals konnte man noch vom längst verschwundenen Mittelbahnsteig Aufnahmen machen, die heutige S-Bahn-Station liegt etwas weiter nördlich.
Horst Lüdicke

Mitte der 1980er Jahre brettert 110 398-5 mit einem Eilzug durch Düsseldorf-Derendorf
Mitte der 1980er Jahre brettert 110 398-5 mit einem Eilzug durch Düsseldorf-Derendorf
Horst Lüdicke

Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ... Dieses Bild mit 110 319-1 entstand Anfang der 1980er Jahre bei einer Zugüberholung auf der Kölner Hohenzollernbrücke
Als die Wagenfenster noch geöffnet werden konnten ... Dieses Bild mit 110 319-1 entstand Anfang der 1980er Jahre bei einer Zugüberholung auf der Kölner Hohenzollernbrücke
Horst Lüdicke

Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann
Im Mai 1978 war der Blick vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Killesberg hinauf noch unverbaut, wie man hier mit 110 289-0 im Vordergrund sehen kann
Horst Lüdicke

Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit  Bügelfalte . Im Mai 1978 verlässt sie mit einem damals typischen Zug, bestehend aus einem Vorkriegs-Eilzugwagen, zwei Umbau-Vierachsern und einem Güterwagen den Reutlinger Hauptbahnhof.
Die 110 288-8 war die erste E 10-Serienlok mit "Bügelfalte". Im Mai 1978 verlässt sie mit einem damals typischen Zug, bestehend aus einem Vorkriegs-Eilzugwagen, zwei Umbau-Vierachsern und einem Güterwagen den Reutlinger Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Mitte der 1990er Jahre stehen 215 115-7 und 110 486-4 abfahrbereit im Krefelder Haupbahnhof
Mitte der 1990er Jahre stehen 215 115-7 und 110 486-4 abfahrbereit im Krefelder Haupbahnhof
Horst Lüdicke

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