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53 Bilder
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Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1139 800x533 Px, 21.06.2009

Notschlachtung der Ae 4/7 10997 mit einem Sonderzug auf dem Weg nach Zürich am 19.09.2007 bei Thalwil.
Notschlachtung der Ae 4/7 10997 mit einem Sonderzug auf dem Weg nach Zürich am 19.09.2007 bei Thalwil.
Claudio91

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

1203 800x600 Px, 17.07.2008

Bm 4/4 18451 am 09.06.07 zwischen Trübbach und Sargans
Bm 4/4 18451 am 09.06.07 zwischen Trübbach und Sargans
Daniel Schärer

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

1168 800x536 Px, 23.01.2008

Re 4/4 10044 am 24.08.07 zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Re 4/4 10044 am 24.08.07 zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Daniel Schärer

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

1213 800x538 Px, 23.01.2008

Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·

2795 800x600 Px, 12.09.2007

Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Die Ce 6/8'' 14253 (historisches Krokodil von Erstfeld) fährt an der Ae 3/5 10217 vorbei. Diese manövrier Fahrten diverser Loks durchs Festgelände in Biasca forderte die Hörner und Pfeien der loks ziemlich fest. Ein meiner Meinung nach eher gefährliches Unterfangen, zum Glück ist aber nichts passiert...
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

3038 800x600 Px, 09.09.2007

RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
RAe TEE 1053 anlässlich des 125 Jährigen Gotthard Jubiläums in Biasca ausgestellt. Dieser TEE-Zug ist der grösste Stolz der SBB-Historic Flotte, zum einen wegen seinem einstigen Prestige Status, zum andrene, da er aus einem Trümmerhaufen wieder einsatzbereit gemacht werden konnte.
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept.

2531 800x600 Px, 09.09.2007

Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Be 4/7 12504 anlässlich des Gotthardbahn Jubiläums am 8.9.07 in Biasca ausgestellt. Die Be 4/7 wurden in einer Stückzahl von nur 12 Lokomotiven gebaut, und war zusammen mit den Be 4/6 die ersten Elektroloks am Gotthard, doch dieser Stern ging bald unter, da die zugkräftigen und legendären Krokodilen die ''Elektro''-Pioniere verdrängten
Silvio Jenny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·

2201 800x600 Px, 08.09.2007

Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Die im neuen grünen Glanz stehende Ae 6/6 11402 ''Uri'' war einer der Publikumslieblinge am Gotthard-Jubiläumsfest in Erstfeld am 8.9.07. Diese Lok war schon oft dem Untergang geweiht, vor 10 Jahren wollte man die Prototypen ausrangieren, im Jahre 2002 wurde sie nach Biel versetzt, wo sie aus Versehen als Ersatzteilspender gebraucht wurde. Anfangs Jahr machten sich ein paar Eisenbahner aus Erstfeld in Stundenlanger Fronarbeit daran, die damals ziemlich ruinierte 11402 wieder auzuarbeiten.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Galerien / 2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept., Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

1512 800x600 Px, 08.09.2007

Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007
Ein TEE RAe in seiner vertrauten Umgebung, aber abseits einer seiner ehemaligen Stammstrecken: von Milano nach Paris fuhr der TEE Cisaplino täglich durch die Weinberge des Lavaux, wenn auch gut drei Kilometer weiter südlich auf der Strecke (Simplon) Brig -Lausanne. Durch Bossière, auf der Stecke Lausanne - Bern, hingegen verkehrt vor Jahren der TEE Rheingold ( Genève - Basel - Köln - Amsterdam). Da ein Geschenk des Himmels (denn aus Bern konnte der TEE ja nicht kommen, Streckensperrung Flamatt) war ich völlig überrascht, den TEE in Bossière vorbeifahren zu sehen und stand an einem eher ungünstigen Fotostandpunkt. Als ich das letzte Mal ein solchen Zug fotografierte, war der Himmel grau und der Zug auch, damals, als die RABe als Graue Mäuse ihre letzten Fahrten als TGV Anschlusszüge Frasne - Bern absolvierten... 24. August 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

1543 1200x891 Px, 24.08.2007

TEE II RAe 1053 Gottardo . Nun beginnt die fast dreistündige Fahrt des Sonderzuges nach Göschenen mit einem besonderen Erlebnistag für alle Mitreisenden. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053 "Gottardo". Nun beginnt die fast dreistündige Fahrt des Sonderzuges nach Göschenen mit einem besonderen Erlebnistag für alle Mitreisenden. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1199 800x532 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Der Gottardo fährt langsam aus dem Bahnhof am deutschen ICE vorbei. Da ist auch der DB Lokführer ein interessierter Beobachter. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Der "Gottardo" fährt langsam aus dem Bahnhof am deutschen ICE vorbei. Da ist auch der DB Lokführer ein interessierter Beobachter. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1198 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Fünfzig Jahre trennen den TEE und den ICE. Aber der Gottardo erregt sicher mehr Aufmerksamkeit bei den Bahnreisenden, denke ich. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Fünfzig Jahre trennen den TEE und den ICE. Aber der "Gottardo" erregt sicher mehr Aufmerksamkeit bei den Bahnreisenden, denke ich. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1141 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Noch 5 Minuten bis zur Abfahrt des Gottardo nach Göschenen zur Premiere des Freilichtspektakels D'Gotthardbahn . Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Noch 5 Minuten bis zur Abfahrt des "Gottardo" nach Göschenen zur Premiere des Freilichtspektakels "D'Gotthardbahn". Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1072 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Interessant sind die Übergänge beim Gottardo . Ob sie in einem Windkanal vorher getestet wurden ? Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Interessant sind die Übergänge beim "Gottardo". Ob sie in einem Windkanal vorher getestet wurden ? Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1267 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053 Gottardo . Alles ist vorbereitet im Speisewagen der 1. Klasse. Links auf dem Nachbargleis erkennt man den BordRestaurantwagen eines ICE der Deutschen Bahn. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053 "Gottardo". Alles ist vorbereitet im Speisewagen der 1. Klasse. Links auf dem Nachbargleis erkennt man den BordRestaurantwagen eines ICE der Deutschen Bahn. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

2523 800x533 Px, 08.07.2007

TEE II RAe 1053. Blick von der Bar in den Speisewagen der 1. Klasse. Für Nostalgiker ein Augenschmaus, die Einrichtung aus den 50er Jahren im Gotthardo . Leider ist der Tagesausflug mit einem Essen und dem Theaterbesuch in Göschenen nicht ganz billig. Zwischen 275.00 und 305.00 CHF pro Person kostet das besondere Vergnügen dieser Sonderfahrt. Basel SBB am 6.7.2007
TEE II RAe 1053. Blick von der Bar in den Speisewagen der 1. Klasse. Für Nostalgiker ein Augenschmaus, die Einrichtung aus den 50er Jahren im "Gotthardo". Leider ist der Tagesausflug mit einem Essen und dem Theaterbesuch in Göschenen nicht ganz billig. Zwischen 275.00 und 305.00 CHF pro Person kostet das besondere Vergnügen dieser Sonderfahrt. Basel SBB am 6.7.2007
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

2575 800x533 Px, 07.07.2007

TEE II RAe 1053 Gottardo . Erst auf der Rückfahrt von Göschenen um 22.45 Uhr wird die Bar bis Zürich HB geöffnet. Ankunft in Zürich um 00.29 Uhr. Die Fahrgäste nach Basel kommen erst um 01.44 Uhr an. Diese waren dann knapp 11 Stunden unterwegs. Da braucht man schon ein gute Kondition. Basel SBB am 6.7.2007
TEE II RAe 1053 "Gottardo". Erst auf der Rückfahrt von Göschenen um 22.45 Uhr wird die Bar bis Zürich HB geöffnet. Ankunft in Zürich um 00.29 Uhr. Die Fahrgäste nach Basel kommen erst um 01.44 Uhr an. Diese waren dann knapp 11 Stunden unterwegs. Da braucht man schon ein gute Kondition. Basel SBB am 6.7.2007
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1931 800x533 Px, 07.07.2007

TEE II RAe 1053. Auch nach 50 Jahren wirkt die Einrichtung im Gottardo schick und elegant. Da macht die Sonderfahrt nach Göschenen, zur Premiere der Freilichtproduktion D'Gotthardbahn , sicher viel Freude. Basel SBB am 6.7.2007
TEE II RAe 1053. Auch nach 50 Jahren wirkt die Einrichtung im "Gottardo" schick und elegant. Da macht die Sonderfahrt nach Göschenen, zur Premiere der Freilichtproduktion "D'Gotthardbahn", sicher viel Freude. Basel SBB am 6.7.2007
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

2013 800x533 Px, 07.07.2007

TEE II RAe 1053 Gottardo . Noch hat es genügend freie Plätze im Speisewagen der 2. Klasse. Aber es sind ja noch 20 Minuten bis zur Abfahrt. Basel SBB am 6.7.2007
TEE II RAe 1053 "Gottardo". Noch hat es genügend freie Plätze im Speisewagen der 2. Klasse. Aber es sind ja noch 20 Minuten bis zur Abfahrt. Basel SBB am 6.7.2007
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1632 800x533 Px, 07.07.2007

TEE II RAe 1053. Erster Blick von Gleis 10 auf den Gottardo . Nun heisst es aber schnell rüber für weitere Aufnahmen. Basel SBB am 6.7.2007.
TEE II RAe 1053. Erster Blick von Gleis 10 auf den "Gottardo". Nun heisst es aber schnell rüber für weitere Aufnahmen. Basel SBB am 6.7.2007.
Jürgen Walter

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

1045 800x533 Px, 07.07.2007

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