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Eine unbekannte HGe 4/4 II der MGB mit dem  Glacier Express  hat am 09.08.09 vor einigen Minuten Station in Andermatt gemacht und befindet sich nun auf dem Weg nach Zermatt. Dabei überquert sie auf dem Richlerenviadukt die Furkareuss unweit westlich von Hospental.
Eine unbekannte HGe 4/4 II der MGB mit dem "Glacier Express" hat am 09.08.09 vor einigen Minuten Station in Andermatt gemacht und befindet sich nun auf dem Weg nach Zermatt. Dabei überquert sie auf dem Richlerenviadukt die Furkareuss unweit westlich von Hospental.
Reinhard Kühn

Rheinviadukt Eglisau, und Kies so weit das Auge reicht.
September 2009
Kieszug auf dem Eglisauer-Rheinviadukt.
November 2009
Kieszug auf dem Eglisauer-Rheinviadukt. November 2009
Erich Gillard

2001 wurde der Holzsteg parallel zum Rapperswiler Seedamm eröffnet. Beim Start dieses Holzstegs ist eine Infotafel montiert, die über die Geschichte der Rapperswiler Seequerung informiert. 1878 fuhr die erste Eisenbahn über den Seedamm. Allerdings verlor der Seedamm von seinem Glanz, und wird heute täglich in den Verkehrsmeldungen am Radio eräwhnt, wie sehr sich der Verkehr vor Rapperswil staut. Daneben fährt schier unscheinbar eine S5 Dotra nach Rafz über den Zürichsee am 26.11.09.
2001 wurde der Holzsteg parallel zum Rapperswiler Seedamm eröffnet. Beim Start dieses Holzstegs ist eine Infotafel montiert, die über die Geschichte der Rapperswiler Seequerung informiert. 1878 fuhr die erste Eisenbahn über den Seedamm. Allerdings verlor der Seedamm von seinem Glanz, und wird heute täglich in den Verkehrsmeldungen am Radio eräwhnt, wie sehr sich der Verkehr vor Rapperswil staut. Daneben fährt schier unscheinbar eine S5 Dotra nach Rafz über den Zürichsee am 26.11.09.
Silvio Jenny

Am 12.10.09 fotografierte ich die Drehscheibe in Vevey aus dem fahrenden Zug. Sie ist für Schmal- und Normalspurfahrzeuge zugelassen und wurde zur Hälfte in den Fels hinein gebaut. Ich fand wirklich keine passende Kategorie.
Am 12.10.09 fotografierte ich die Drehscheibe in Vevey aus dem fahrenden Zug. Sie ist für Schmal- und Normalspurfahrzeuge zugelassen und wurde zur Hälfte in den Fels hinein gebaut. Ich fand wirklich keine passende Kategorie.
Gabriel Hofer

Alter und neuer Saaser Tunnel. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, so auch bei diesen zwei Portalen, wobei mir persönlich die alte Bauweise besser gefällt, fügt sie sich doch unauffälliger in die Landschaft ein und ist erst noch resistenter gegen Schmierfinken.
(24.09.2009)
Alter und neuer Saaser Tunnel. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, so auch bei diesen zwei Portalen, wobei mir persönlich die alte Bauweise besser gefällt, fügt sie sich doch unauffälliger in die Landschaft ein und ist erst noch resistenter gegen Schmierfinken. (24.09.2009)
Herbert Graf

Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Einige Minuten später auf der Rückfahrt. Die Szene nun etwas kompletter: Blick von der Straßenbrücke auf die Schweizer Seite der alten Konstuktion. (23. August 2009)
Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Einige Minuten später auf der Rückfahrt. Die Szene nun etwas kompletter: Blick von der Straßenbrücke auf die Schweizer Seite der alten Konstuktion. (23. August 2009)
Olli

Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Da musste auch mal der Schnitt die nunmehr neuen Fahrleitungen verdängen. (23. August 2009)
Nostalgisches auf der Jubilarin. 150 Jahre Waldshut–Turgi, da musste schon Traditionelles die Verbindung über den Rhein bis Koblenz herstellen. Der Schienenbus des DDM hatte extra eine weite Anreise gemacht, um der ältesten Brücke über den Rhein die Ehre zu erweisen. Da musste auch mal der Schnitt die nunmehr neuen Fahrleitungen verdängen. (23. August 2009)
Olli

Die Schienenbusgarnitur, die am Jubiläumswochenende zwischen Waldshut und Koblenz pendelte erreicht hier soeben die Brücke über den Hochrhein. 
Das Bauwerk gilt als älteste noch in Betrieb stehende Eisenfachwerkbrücke Europas. (23.August 2009)
Die Schienenbusgarnitur, die am Jubiläumswochenende zwischen Waldshut und Koblenz pendelte erreicht hier soeben die Brücke über den Hochrhein. Das Bauwerk gilt als älteste noch in Betrieb stehende Eisenfachwerkbrücke Europas. (23.August 2009)
Silvan

Ein etwas anderer Blickwinkel auf den verhüllten Landwasserviadukt, der auch die verschlungene Streckenführung der Albulabahn erahnen lässt. Ge 4/4 II 619  Samedan  verlässt mit ihrem Albulaschnellzug soeben mit sehr kleiner Geschwindigkeit den kurzen Landwassertunnel. (19.Juli 2009)
Ein etwas anderer Blickwinkel auf den verhüllten Landwasserviadukt, der auch die verschlungene Streckenführung der Albulabahn erahnen lässt. Ge 4/4 II 619 "Samedan" verlässt mit ihrem Albulaschnellzug soeben mit sehr kleiner Geschwindigkeit den kurzen Landwassertunnel. (19.Juli 2009)
Silvan

Da wo sich Hinter- und Vorderrhein zum Rhein vereinigenn überspannt diese Brücke das Tal. Gleich nach der Brücke teilen sich die beiden RhB Linien nach St.Moritz und Disentis. Dieser Be 4/4 Vorortpendel hat soeben Reichenau-Tamins verlassen. (02.04.2009)
Da wo sich Hinter- und Vorderrhein zum Rhein vereinigenn überspannt diese Brücke das Tal. Gleich nach der Brücke teilen sich die beiden RhB Linien nach St.Moritz und Disentis. Dieser Be 4/4 Vorortpendel hat soeben Reichenau-Tamins verlassen. (02.04.2009)
Herbert Graf

Eine Fotostelle, die bei geeigneterem Nachmittagslicht sicher nochmals einen Besuch lohnt: die neue Rhonebrücke bei Leuk. 
(25. Februar 2009)
Eine Fotostelle, die bei geeigneterem Nachmittagslicht sicher nochmals einen Besuch lohnt: die neue Rhonebrücke bei Leuk. (25. Februar 2009)
Stefan Wohlfahrt

EC 161 ist soeben im Begriff die Schweiz Richtung Fürstentum Lichtenstein zu verlassen. Zuglok 1116 donnert über die Rheinbrücke vor der Kulisse der Kreuberge. (02.02.2009)
EC 161 ist soeben im Begriff die Schweiz Richtung Fürstentum Lichtenstein zu verlassen. Zuglok 1116 donnert über die Rheinbrücke vor der Kulisse der Kreuberge. (02.02.2009)
Herbert Graf

Die 1116 des EC 160 hat nach passieren der Rheinbrücke soeben Schweizer Boden erreicht und wird in Kürze in Buchs SG einfahren. Im Hintergrund die Kreuzberge und die Saxerlücke. (02.02.2009)
Die 1116 des EC 160 hat nach passieren der Rheinbrücke soeben Schweizer Boden erreicht und wird in Kürze in Buchs SG einfahren. Im Hintergrund die Kreuzberge und die Saxerlücke. (02.02.2009)
Herbert Graf

Dank des Föhns herrschte eine phantastische Stimmung über dem Alpstein und am Rhein bei Buchs SG, als ich den leicht verspäteten EC 160 beim Grenzübertritt erwischte. (02.02.2009)
Dank des Föhns herrschte eine phantastische Stimmung über dem Alpstein und am Rhein bei Buchs SG, als ich den leicht verspäteten EC 160 beim Grenzübertritt erwischte. (02.02.2009)
Herbert Graf





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