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800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn· Fotos

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Am 19.11.11 gab es in Partenstein noch keine Unterführung. Den Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 1 durfte man daher nur unter Aufsicht des Fahrdienstleiters betreten.
Am 19.11.11 gab es in Partenstein noch keine Unterführung. Den Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 1 durfte man daher nur unter Aufsicht des Fahrdienstleiters betreten.
Jörg Schäfer

Am 21.11.11 wartete 111 227 mit einem RE nach Frankfurt in Lohr auf Gleis 4, während sie von einem ICE der gleichen Richtung auf Gleis 3 überholt wurde.
Am 21.11.11 wartete 111 227 mit einem RE nach Frankfurt in Lohr auf Gleis 4, während sie von einem ICE der gleichen Richtung auf Gleis 3 überholt wurde.
Jörg Schäfer

Der Bahnhof Lohr Stadt lag an der Nebenbahn über Marktheidenfeld nach Wertheim. Seit 1976 fahren hier nur noch Güterzüge. Zur Jahrtausendwende wurde die Nebenbahn ab dem Industriegelände am südlichen Stadtrand von Lohr abgebaut. (Blick nach Norden am 21.11.11)
Der Bahnhof Lohr Stadt lag an der Nebenbahn über Marktheidenfeld nach Wertheim. Seit 1976 fahren hier nur noch Güterzüge. Zur Jahrtausendwende wurde die Nebenbahn ab dem Industriegelände am südlichen Stadtrand von Lohr abgebaut. (Blick nach Norden am 21.11.11)
Jörg Schäfer

Blick aus dem alten Bahnhof Wernfeld nach Norden auf einen RE nach Würzburg. Am 21.11.11 setzte die DB dafür noch  Puma -Wagen ein.
Blick aus dem alten Bahnhof Wernfeld nach Norden auf einen RE nach Würzburg. Am 21.11.11 setzte die DB dafür noch "Puma"-Wagen ein.
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ aus dem alten Bahnhof Wernfeld auf einen RE nach Frankfurt. Rechts sieht man die im Bahnhof zweigleisige Werntalbahn nach Schweinfurt. (21.11.11)
„Nachschuss“ aus dem alten Bahnhof Wernfeld auf einen RE nach Frankfurt. Rechts sieht man die im Bahnhof zweigleisige Werntalbahn nach Schweinfurt. (21.11.11)
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten auf den alten Bahnhof von Wernfeld am 21.11.11. Bis 2010 hielten etwa zweistündlich RB von und nach Würzburg vor dem Empfangsgebäude. Dahinter liegen die Gleise der Werntalbahn nach Schweinfurt, auf der seit 1976 nur noch Güterzüge fahren. Am linken Bildrand sieht man deren Oberleitungsmasten.
Blick nach Nordosten auf den alten Bahnhof von Wernfeld am 21.11.11. Bis 2010 hielten etwa zweistündlich RB von und nach Würzburg vor dem Empfangsgebäude. Dahinter liegen die Gleise der Werntalbahn nach Schweinfurt, auf der seit 1976 nur noch Güterzüge fahren. Am linken Bildrand sieht man deren Oberleitungsmasten.
Jörg Schäfer

111 207-7 und eine weitere 111er mit ihrem Puma-Zug unterwegs im Maintal bei Retzbach-Zellingen am 16. Oktober 2011.
111 207-7 und eine weitere 111er mit ihrem Puma-Zug unterwegs im Maintal bei Retzbach-Zellingen am 16. Oktober 2011.
Marcus Haffner

Eine Münchener DoSto Garnitur ist am 30. August 2011 im 111er Sandwich als RE nach Frankfurt am Main bei Retzbach unterwegs.
Eine Münchener DoSto Garnitur ist am 30. August 2011 im 111er Sandwich als RE nach Frankfurt am Main bei Retzbach unterwegs.
Frankenwaldbahner

Eine Münchener DoSto Garnitur ist am 30. August 2011 im 111er Sandwich als RE nach Frankfurt am Main bei Retzbach unterwegs.
Eine Münchener DoSto Garnitur ist am 30. August 2011 im 111er Sandwich als RE nach Frankfurt am Main bei Retzbach unterwegs.
Frankenwaldbahner

Man könnte denken, es sei ein Bild aus alten Zeiten, aber da irrt man sich. Eine Silberling-Garnitur ist noch Planmäßig als RB Treuchtlingen-Würzburg-Karlstadt(Main) unterwegs. Hier ist 143 866 am 03.August 2011 mit der RB 58050 nach Karlstadt(Main) bei Thüngersheim unterwegs.
Man könnte denken, es sei ein Bild aus alten Zeiten, aber da irrt man sich. Eine Silberling-Garnitur ist noch Planmäßig als RB Treuchtlingen-Würzburg-Karlstadt(Main) unterwegs. Hier ist 143 866 am 03.August 2011 mit der RB 58050 nach Karlstadt(Main) bei Thüngersheim unterwegs.
Mirko W.

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