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Mit einem der EKOL-KLV-Züge befährt Lokomotion 193 208 die Güterumgehungsgleise des Mannheimer Hauptbahnhofs.
Fotografiert am 26. Oktober 2016.
Mit einem der EKOL-KLV-Züge befährt Lokomotion 193 208 die Güterumgehungsgleise des Mannheimer Hauptbahnhofs. Fotografiert am 26. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Lokomotion 185 664 + Hector Rail 242 505  Zurg  (Überführung) am 7. April 2016 im Bereich Altbach.
Lokomotion 185 664 + Hector Rail 242 505 "Zurg" (Überführung) am 7. April 2016 im Bereich Altbach.
Paul Zimmer

Lokomotion 139 213 wurde am 7. Dezember 2016 im Bereich Vaterstetten in Höhe der A 99 fotografiert.
Lokomotion 139 213 wurde am 7. Dezember 2016 im Bereich Vaterstetten in Höhe der A 99 fotografiert.
Paul Zimmer

Nachschuss am 18.06.2016 auf Lokomotion 139 133-3, welche an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm und hier am Ausfahrtsignal vom Rangierbahnhof vorbei fuhr.
Nachschuss am 18.06.2016 auf Lokomotion 139 133-3, welche an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm und hier am Ausfahrtsignal vom Rangierbahnhof vorbei fuhr.
Tobias Schmidt

Ebenfalls zeigte sich am 18.06.2016 bei der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum die 139 133-3 von Lokomotion in Koblenz Lützel.
Ebenfalls zeigte sich am 18.06.2016 bei der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum die 139 133-3 von Lokomotion in Koblenz Lützel.
Tobias Schmidt

Am Abend des 08. Juni 2016 konnten 186 441 und 189 902 mit dem DGS 43126 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf bei Rann mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld fotografiert werden.
Am Abend des 08. Juni 2016 konnten 186 441 und 189 902 mit dem DGS 43126 von Verona Q.E. nach München Ost Rbf bei Rann mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld fotografiert werden.
Christoph Schneider

Bereits oft aufgesucht und umgesetzt wurde der Blick über das Gasteinertal am ehemaligen Bahnwärterhäuschen bei Anger. Am 10. Juli 2016 konnte ich an dieser nach wie vor schönen Fotostelle den TEC 41857 ablichten. Das Lokomotion-Zebra 189 907 leistete hierbei Vorspann bei der kombi-verkehr 185 665.
Bereits oft aufgesucht und umgesetzt wurde der Blick über das Gasteinertal am ehemaligen Bahnwärterhäuschen bei Anger. Am 10. Juli 2016 konnte ich an dieser nach wie vor schönen Fotostelle den TEC 41857 ablichten. Das Lokomotion-Zebra 189 907 leistete hierbei Vorspann bei der kombi-verkehr 185 665.
Christoph Schneider

Am 05. Juli 2016 fuhr mir am ehemaligen Block Hilperting erneut die 151 056 von Lokomotion vor die Linse - diesmal allerdings vor dem TEC 43129 von Hamburg Billwerder UBF nach Verona Q.E., den sie zwischen München Ost Rbf und Kufstein bespannte.
Am 05. Juli 2016 fuhr mir am ehemaligen Block Hilperting erneut die 151 056 von Lokomotion vor die Linse - diesmal allerdings vor dem TEC 43129 von Hamburg Billwerder UBF nach Verona Q.E., den sie zwischen München Ost Rbf und Kufstein bespannte.
Christoph Schneider

Der nachmittägliche Lokomotion Schrottzug DGS 44129 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo wurde am 01. Juli 2016 von 185 663 befördert. Aufgenommen wurde die Leistung bei Kirnstein im Inntal.
Der nachmittägliche Lokomotion Schrottzug DGS 44129 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo wurde am 01. Juli 2016 von 185 663 befördert. Aufgenommen wurde die Leistung bei Kirnstein im Inntal.
Christoph Schneider

Momentan sind die vier 151-er von Lokomotion häufig zwischen München Ost Rangierbahnhof und Kufstein zu beobachten. So auch am 01. Juli 2016, als 151 056 mit dem TEC 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. am ehemaligen Block Hilperting aufgenommen werden konnte.
Momentan sind die vier 151-er von Lokomotion häufig zwischen München Ost Rangierbahnhof und Kufstein zu beobachten. So auch am 01. Juli 2016, als 151 056 mit dem TEC 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. am ehemaligen Block Hilperting aufgenommen werden konnte.
Christoph Schneider

Der nachmittägliche Lokomotion Schrottzug DGS 44129 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo wurde am 24. Juni 2016 von 189 917 befördert. Aufgenommen wurde die Leistung bei Kirnstein im Inntal.
Der nachmittägliche Lokomotion Schrottzug DGS 44129 von München Nord Rbf nach Brescia Scalo wurde am 24. Juni 2016 von 189 917 befördert. Aufgenommen wurde die Leistung bei Kirnstein im Inntal.
Christoph Schneider

Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als  Ekol  bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als "Ekol" bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Christoph Schneider

In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
Christoph Schneider

Nachdem der Bauer bei Fellach recht erbost auf meine Frage reagiert hatte, ob ich von seiner Wiese aus fotografieren dürfe - Hobby- Kollegen  hatten sich die Tage zuvor wohl unmöglich aufgeführt und ihren Müll hinterlassen - musste ein alternativer Standort gefunden werden. Dieser wurde einige 100 Meter weiter östlich im Wald gefunden. Nach einiger Wartezeit kam dann mit dem von 189 914 bespannten DGS 41856 auch noch eine attraktive Leistung vorbei (06. Mai 2016).
Nachdem der Bauer bei Fellach recht erbost auf meine Frage reagiert hatte, ob ich von seiner Wiese aus fotografieren dürfe - Hobby-"Kollegen" hatten sich die Tage zuvor wohl unmöglich aufgeführt und ihren Müll hinterlassen - musste ein alternativer Standort gefunden werden. Dieser wurde einige 100 Meter weiter östlich im Wald gefunden. Nach einiger Wartezeit kam dann mit dem von 189 914 bespannten DGS 41856 auch noch eine attraktive Leistung vorbei (06. Mai 2016).
Christoph Schneider

Der bei Schön fotografierte TEC 41851 wurde nun verfolgt und sollte nochmal zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn dokumentiert werden. Dabei sollte man sich im Klaren sein, dass Züge auf der Pyhrnbahn durchaus flott unterwegs sein können. Hätte es in Windischgarsten keinen Kreuzungsaufenthalt gegeben, wäre der Zug nicht einholbar gewesen. In Gleinkerau angekommen, fand bereits eine wüste Auseinandersetzung zwischen den bereits anwesenden Fotografen und dem dort ansässigen Landwirt statt. Deswegen war ein Betreten der Wiese und so die Umsetzung des angedachten Motivs nicht möglich und es hat nur für diesen  Not-Schuss  gereicht....(21. April 2016).
Der bei Schön fotografierte TEC 41851 wurde nun verfolgt und sollte nochmal zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn dokumentiert werden. Dabei sollte man sich im Klaren sein, dass Züge auf der Pyhrnbahn durchaus flott unterwegs sein können. Hätte es in Windischgarsten keinen Kreuzungsaufenthalt gegeben, wäre der Zug nicht einholbar gewesen. In Gleinkerau angekommen, fand bereits eine wüste Auseinandersetzung zwischen den bereits anwesenden Fotografen und dem dort ansässigen Landwirt statt. Deswegen war ein Betreten der Wiese und so die Umsetzung des angedachten Motivs nicht möglich und es hat nur für diesen "Not-Schuss" gereicht....(21. April 2016).
Christoph Schneider

Saison-Finale: Am 19. März 2016 verkehrte nur noch ein Turnuszug auf der Giselabahn. Am Pass Griessen hat der D 13189  Schnee-Express  aus Hamburg-Längenfelde den höchsten Punkt seiner Reise erreicht, wir befinden uns auf ziemlich genau 1.000 Metern Seehöhe. Zwischen Wörgl und Bischofshofen bespannte  Teufels-Zebra  185 666 den aus sechs Liegewagen bestehenden Zug.
Saison-Finale: Am 19. März 2016 verkehrte nur noch ein Turnuszug auf der Giselabahn. Am Pass Griessen hat der D 13189 "Schnee-Express" aus Hamburg-Längenfelde den höchsten Punkt seiner Reise erreicht, wir befinden uns auf ziemlich genau 1.000 Metern Seehöhe. Zwischen Wörgl und Bischofshofen bespannte "Teufels-Zebra" 185 666 den aus sechs Liegewagen bestehenden Zug.
Christoph Schneider

Erneut mit einer ordentlichen Verspätung von fast zwei Stunden konnte am 27. Februar 2016 dann der letzte Turnuszug des Tages bei Brixen im Thale fotografiert werden. D 13897  Treski  von Brüssel Midi nach Bischofshofen wurde an diesem Tag vom MRCE Vectron 193 873 befördert, der nun schon seit geraumer Zeit an Lokomotion vermietet ist. Vor weißem Hintergrund kann man auch mal für eine schwarze Lok den Auslöser betätigen....
Erneut mit einer ordentlichen Verspätung von fast zwei Stunden konnte am 27. Februar 2016 dann der letzte Turnuszug des Tages bei Brixen im Thale fotografiert werden. D 13897 "Treski" von Brüssel Midi nach Bischofshofen wurde an diesem Tag vom MRCE Vectron 193 873 befördert, der nun schon seit geraumer Zeit an Lokomotion vermietet ist. Vor weißem Hintergrund kann man auch mal für eine schwarze Lok den Auslöser betätigen....
Christoph Schneider

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