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Am 21. Dezember 2016 konnte ich den sogenannten  Kaindl-Zug  GAG 61825 von Salzburg Liefering nach Hüttau am Pass Lueg aufnehmen. Es führte 1216.940 der SLB, die seit diesem Jahr eine neue Beschriftung an Front und Seitenwänden trägt. Auch wenn der Schnee dieses Jahr wieder auf sich warten läßt, vermittelt dieses Bild zumindest ein wenig winterliche Stimmung.
Am 21. Dezember 2016 konnte ich den sogenannten "Kaindl-Zug" GAG 61825 von Salzburg Liefering nach Hüttau am Pass Lueg aufnehmen. Es führte 1216.940 der SLB, die seit diesem Jahr eine neue Beschriftung an Front und Seitenwänden trägt. Auch wenn der Schnee dieses Jahr wieder auf sich warten läßt, vermittelt dieses Bild zumindest ein wenig winterliche Stimmung.
Christoph Schneider

Leider verschlechterten sich die Wetterbedingungen am Nachmittag des 27. Mai 2016. Bei nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen passierte der SLGAG 47895 von Hagen-Kabel nach Ljubljana meinen Standpunkt bei Sulzau. Trotzdem war mir der Zug eine Aufnahme wert - war doch die frisch gewaschene 193 831 der SETG an der Spitze. Diese trägt eine Seiten-Beklebung, die an den österreichischen Mathematiker und Physiker Christian Doppler erinnert. Zweite Lok des Tandems war die 193 814.
Leider verschlechterten sich die Wetterbedingungen am Nachmittag des 27. Mai 2016. Bei nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen passierte der SLGAG 47895 von Hagen-Kabel nach Ljubljana meinen Standpunkt bei Sulzau. Trotzdem war mir der Zug eine Aufnahme wert - war doch die frisch gewaschene 193 831 der SETG an der Spitze. Diese trägt eine Seiten-Beklebung, die an den österreichischen Mathematiker und Physiker Christian Doppler erinnert. Zweite Lok des Tandems war die 193 814.
Christoph Schneider

Am Pass Lueg zwischen Golling-Abtenau und Sulzau rücken Salzach, Bahnstrecke und Bundesstrasse eng zusammen. 1116.082 und 1144.222 beförderten am 27. Mai 2016 den DG 54535 von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf und haben hier gerade den Ofenauer Tunnel verlassen.
Am Pass Lueg zwischen Golling-Abtenau und Sulzau rücken Salzach, Bahnstrecke und Bundesstrasse eng zusammen. 1116.082 und 1144.222 beförderten am 27. Mai 2016 den DG 54535 von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf und haben hier gerade den Ofenauer Tunnel verlassen.
Christoph Schneider

Am 27. Mai 2016 wurde der SLB-Kaindlzug 61825 von Liefering nach Hüttau von der CargoServ 1216.930 gezogen. Stammlok 1216.940 hatte wohl eine Nachschau. Bei Ellmauthal fährt der Zug am Ufer der Salzach entlang, im Bildhintergrund das Hagen- und Tennengebirge.
Am 27. Mai 2016 wurde der SLB-Kaindlzug 61825 von Liefering nach Hüttau von der CargoServ 1216.930 gezogen. Stammlok 1216.940 hatte wohl eine Nachschau. Bei Ellmauthal fährt der Zug am Ufer der Salzach entlang, im Bildhintergrund das Hagen- und Tennengebirge.
Christoph Schneider

Normalerweise fotografiere ich diesen Zug auf der Summerauer Bahn, aber im schönen Salzachtal ist er natürlich auch recht. Am 22. Mai 2016 beförderte 1016.007 den ATGZ 47491 nach Jesenice und konnte bei Sulzau aufgenommen werden.
Normalerweise fotografiere ich diesen Zug auf der Summerauer Bahn, aber im schönen Salzachtal ist er natürlich auch recht. Am 22. Mai 2016 beförderte 1016.007 den ATGZ 47491 nach Jesenice und konnte bei Sulzau aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Der LGAG 48401 von der Voest Alpine Linz nach Koper Luka in Slowenien war am 22. Mai 2016 mit der bereits für den künftigen Einsatz vor den neuen RailJet Garnituren umlackierten 1116.154 bespannt. Bei Sulzau schlängelt sich der Ganzzug am Ufer der Salzach entlang.
Der LGAG 48401 von der Voest Alpine Linz nach Koper Luka in Slowenien war am 22. Mai 2016 mit der bereits für den künftigen Einsatz vor den neuen RailJet Garnituren umlackierten 1116.154 bespannt. Bei Sulzau schlängelt sich der Ganzzug am Ufer der Salzach entlang.
Christoph Schneider

Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als  Ekol  bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als "Ekol" bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Christoph Schneider

Bei Ellmauthal ergibt sich dieser schöne Blick auf das Salzachtal, eingerahmt von Hagen- und Tennengebirge. Am Morgen des 27. Mai 2016 konnte hier die 1116.127 mit ihrem IC 592 nach Klagenfurt fotografiert werden. Dieser Zug verkehrt inzwischen als RailJet.
Bei Ellmauthal ergibt sich dieser schöne Blick auf das Salzachtal, eingerahmt von Hagen- und Tennengebirge. Am Morgen des 27. Mai 2016 konnte hier die 1116.127 mit ihrem IC 592 nach Klagenfurt fotografiert werden. Dieser Zug verkehrt inzwischen als RailJet.
Christoph Schneider

Einst schnellste E-Lok auf Erden - nun ist 1216.025 im Stand von Rail Cargo Austria und meist im Güterverkehr von und nach Italien beschäftigt. Nur selten ist sie in innenösterreichischen Diensten zu beobachten. So wurde am 22. Mai 2016 die Gelegenheit genutzt, die Machine vor einem Bauzug zu dokumentieren, den sie gemeinsam mit der 1144.070 von Salzburg Gnigl nach Villach brachte. Entstanden ist die Aufnahme bei Pfarrwerfen.
Einst schnellste E-Lok auf Erden - nun ist 1216.025 im Stand von Rail Cargo Austria und meist im Güterverkehr von und nach Italien beschäftigt. Nur selten ist sie in innenösterreichischen Diensten zu beobachten. So wurde am 22. Mai 2016 die Gelegenheit genutzt, die Machine vor einem Bauzug zu dokumentieren, den sie gemeinsam mit der 1144.070 von Salzburg Gnigl nach Villach brachte. Entstanden ist die Aufnahme bei Pfarrwerfen.
Christoph Schneider

Der Stahlzug GAG 47211 von Linz Stahlwerke nach Cittadella in Italien weist eine interessante Betriebsform auf: Bis Schwarzach-St. Veit wird dieser mit Zwischenlok gefahren. Dort wird der schwere Zug dann geteilt und mit Vorspann und Nachschub über die Tauern-Nordrampe befördert. Am 22. Mai 2016 konnte ich diese Leistung bei Pfarrwerfen dokumentieren. Im Bildhintergrund kann man die Festung Hohenwerfen erkennen.
Der Stahlzug GAG 47211 von Linz Stahlwerke nach Cittadella in Italien weist eine interessante Betriebsform auf: Bis Schwarzach-St. Veit wird dieser mit Zwischenlok gefahren. Dort wird der schwere Zug dann geteilt und mit Vorspann und Nachschub über die Tauern-Nordrampe befördert. Am 22. Mai 2016 konnte ich diese Leistung bei Pfarrwerfen dokumentieren. Im Bildhintergrund kann man die Festung Hohenwerfen erkennen.
Christoph Schneider

Nur am Wochenende verkehrt der IC 747 von Innsbruck HBF nach Wien HBF. Dabei nimmt er den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 konnte ich diesen Zug, geführt von der gut gepflegten 1016.031, bei Gerling im Pinzgau vor der beeindruckenden Kulisse des Steinernen Meeres aufnehmen.
Nur am Wochenende verkehrt der IC 747 von Innsbruck HBF nach Wien HBF. Dabei nimmt er den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 konnte ich diesen Zug, geführt von der gut gepflegten 1016.031, bei Gerling im Pinzgau vor der beeindruckenden Kulisse des Steinernen Meeres aufnehmen.
Christoph Schneider

Normalerweise mache ich um Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen einen großen Bogen. Zu sehr stören mich die meist nicht zur Gegend passenden Fahrzeuge, die bunt zusammengewürfelten Garnituren und der Massenauflauf an Eisenbahnfans. Bei der mustergültig aufgearbeiteten und vom Club 1018 betreuten 1010.10 machte ich jedoch mal eine Ausnahme. Am 20. März 2016 beförderte sie einen SE 14379 von Hofgarten nach Wien Westbahnhof und kam somit auf einer ihrer langjährigen Stammstrecken zum Einsatz. Bei Gerling im Pinzgau konnte ich den Zug vor der imposanten Kulisse des steinernen Meeres aufnehmen. Der im Upgrade-Design gehaltene Dmsz hinter der Lok passt stilistisch zwar  wie die Faust auf's Auge , hebt aber den Kontrast und wird inzwischen auch so selten eingesetzt wie eine Museumslok.
Normalerweise mache ich um Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen einen großen Bogen. Zu sehr stören mich die meist nicht zur Gegend passenden Fahrzeuge, die bunt zusammengewürfelten Garnituren und der Massenauflauf an Eisenbahnfans. Bei der mustergültig aufgearbeiteten und vom Club 1018 betreuten 1010.10 machte ich jedoch mal eine Ausnahme. Am 20. März 2016 beförderte sie einen SE 14379 von Hofgarten nach Wien Westbahnhof und kam somit auf einer ihrer langjährigen Stammstrecken zum Einsatz. Bei Gerling im Pinzgau konnte ich den Zug vor der imposanten Kulisse des steinernen Meeres aufnehmen. Der im Upgrade-Design gehaltene Dmsz hinter der Lok passt stilistisch zwar "wie die Faust auf's Auge", hebt aber den Kontrast und wird inzwischen auch so selten eingesetzt wie eine Museumslok.
Christoph Schneider

Der EC 164 von Graz HBF nach Zürich HB trägt zumindest in der Schweiz noch den traditionsbeladenen Namen  Transalpin . Am 20. März 2016 konnte ich diesen Fernzug, geführt von 1116.054, bei Högmoos am gestauten Salzachufer aufnehmen.
Der EC 164 von Graz HBF nach Zürich HB trägt zumindest in der Schweiz noch den traditionsbeladenen Namen "Transalpin". Am 20. März 2016 konnte ich diesen Fernzug, geführt von 1116.054, bei Högmoos am gestauten Salzachufer aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch für Züge in Richtung Saalfelden ergeben sich bei Högmoos ab der Mittagszeit nette Motivmöglichkeiten. Am 20. März 2016 eilte 1144.056 mit ihrem REX 1506 nach Wörgl am Ufer der aufgestauten Salzach entlang.
Auch für Züge in Richtung Saalfelden ergeben sich bei Högmoos ab der Mittagszeit nette Motivmöglichkeiten. Am 20. März 2016 eilte 1144.056 mit ihrem REX 1506 nach Wörgl am Ufer der aufgestauten Salzach entlang.
Christoph Schneider

Immer noch mein Lieblingszug: Der D 408 von Nizza nach Moskau mit seinen fotogenen RZD Schlafwagen und dem PKP Speisewagen. Auch 2016 nimmt er noch seinen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 bezog ich bei Högmoos am Ufer der gestauten Salzach Position, um den Zug abzulichten. Pünktlich passierte die blitzsaubere 1116.050 mit ihrem Neun-Wagen-Zug die vorfrühlingshafte Fotostelle.
Immer noch mein Lieblingszug: Der D 408 von Nizza nach Moskau mit seinen fotogenen RZD Schlafwagen und dem PKP Speisewagen. Auch 2016 nimmt er noch seinen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 bezog ich bei Högmoos am Ufer der gestauten Salzach Position, um den Zug abzulichten. Pünktlich passierte die blitzsaubere 1116.050 mit ihrem Neun-Wagen-Zug die vorfrühlingshafte Fotostelle.
Christoph Schneider

Bei Pfaffenschwendt ergibt sich dieser Blick auf das Hundshörndl und das Birnhorn. Noch unermüdlich im Einsatz vor den REX-Zügen auf der Giselabahn sind die  Alpenstaubsauger , wie die formschönen Loks der Baureihe 1144 auch scherzhaft genannt werden. Am 19. März 2016 konnte 1144.254 vor dem REX 1508 nach Wörgl fotografiert werden
Bei Pfaffenschwendt ergibt sich dieser Blick auf das Hundshörndl und das Birnhorn. Noch unermüdlich im Einsatz vor den REX-Zügen auf der Giselabahn sind die "Alpenstaubsauger", wie die formschönen Loks der Baureihe 1144 auch scherzhaft genannt werden. Am 19. März 2016 konnte 1144.254 vor dem REX 1508 nach Wörgl fotografiert werden
Christoph Schneider

Der Güterverkehr auf der Giselabahn ist überschaubar. Allerdings verkehren zumeist fotogene gemischte Güterzüge in beachtlicher Länge, die oft in Tandem-Bespannung oder sogar mit Schubunterstützung beobachtet werden können. Am 19. März 2016 bekam der G 54432 von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol das  Ex-Schachbrettl  1144.203 ab Schwarzach-St.Veit als Schiebe beigegeben. Bei Griessen gelang dann dieser Nachschuss. Am rechten Bildrand erkennt man den 105 Meter hohen Kamin der RHI AG, die in Hochfilzen ein Werk zur Herstellung von Feuerfestprodukten auf Magnesitbasis betreibt.
Der Güterverkehr auf der Giselabahn ist überschaubar. Allerdings verkehren zumeist fotogene gemischte Güterzüge in beachtlicher Länge, die oft in Tandem-Bespannung oder sogar mit Schubunterstützung beobachtet werden können. Am 19. März 2016 bekam der G 54432 von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol das "Ex-Schachbrettl" 1144.203 ab Schwarzach-St.Veit als Schiebe beigegeben. Bei Griessen gelang dann dieser Nachschuss. Am rechten Bildrand erkennt man den 105 Meter hohen Kamin der RHI AG, die in Hochfilzen ein Werk zur Herstellung von Feuerfestprodukten auf Magnesitbasis betreibt.
Christoph Schneider

Am Vormittag des 19. März 2016 kam zwar leider nicht der zweite Schizug, auf den ich noch gehofft hatte. Dafür wurde ich durch den auf dem Gegengleis verkehrenden G 54843 entschädigt, der fotogen mit einem Tandem, bestehend aus 1144.090 und 1016.034, bespannt war. Die Maschinen haben die schwerste Arbeit hinter sich, am Pass Griessen ist der Scheitelpunkt der Giselabahn erreicht.
Am Vormittag des 19. März 2016 kam zwar leider nicht der zweite Schizug, auf den ich noch gehofft hatte. Dafür wurde ich durch den auf dem Gegengleis verkehrenden G 54843 entschädigt, der fotogen mit einem Tandem, bestehend aus 1144.090 und 1016.034, bespannt war. Die Maschinen haben die schwerste Arbeit hinter sich, am Pass Griessen ist der Scheitelpunkt der Giselabahn erreicht.
Christoph Schneider

Saison-Finale: Am 19. März 2016 verkehrte nur noch ein Turnuszug auf der Giselabahn. Am Pass Griessen hat der D 13189  Schnee-Express  aus Hamburg-Längenfelde den höchsten Punkt seiner Reise erreicht, wir befinden uns auf ziemlich genau 1.000 Metern Seehöhe. Zwischen Wörgl und Bischofshofen bespannte  Teufels-Zebra  185 666 den aus sechs Liegewagen bestehenden Zug.
Saison-Finale: Am 19. März 2016 verkehrte nur noch ein Turnuszug auf der Giselabahn. Am Pass Griessen hat der D 13189 "Schnee-Express" aus Hamburg-Längenfelde den höchsten Punkt seiner Reise erreicht, wir befinden uns auf ziemlich genau 1.000 Metern Seehöhe. Zwischen Wörgl und Bischofshofen bespannte "Teufels-Zebra" 185 666 den aus sechs Liegewagen bestehenden Zug.
Christoph Schneider

Erneut mit einer ordentlichen Verspätung von fast zwei Stunden konnte am 27. Februar 2016 dann der letzte Turnuszug des Tages bei Brixen im Thale fotografiert werden. D 13897  Treski  von Brüssel Midi nach Bischofshofen wurde an diesem Tag vom MRCE Vectron 193 873 befördert, der nun schon seit geraumer Zeit an Lokomotion vermietet ist. Vor weißem Hintergrund kann man auch mal für eine schwarze Lok den Auslöser betätigen....
Erneut mit einer ordentlichen Verspätung von fast zwei Stunden konnte am 27. Februar 2016 dann der letzte Turnuszug des Tages bei Brixen im Thale fotografiert werden. D 13897 "Treski" von Brüssel Midi nach Bischofshofen wurde an diesem Tag vom MRCE Vectron 193 873 befördert, der nun schon seit geraumer Zeit an Lokomotion vermietet ist. Vor weißem Hintergrund kann man auch mal für eine schwarze Lok den Auslöser betätigen....
Christoph Schneider

Auch ein Saison-Schnellzug auf der Giselabahn ist der IC 1280  Großglockner  von Zell am See nach München HBF. Bis Wörgl ist gerne eine 1144 vorgespannt. Am 27. Februar 2016 war 1144.265 für diese Aufgabe eingeteilt. In der Zuggarnitur finden sich noch drei Wagen der Gattung Bimz. Diese sollen noch im Jahr 2016 ihren Dienst quittieren. Bei Brixen im Thale gelang diese Aufnahme, im Hintergrund das Kitzbüheler Horn.
Auch ein Saison-Schnellzug auf der Giselabahn ist der IC 1280 "Großglockner" von Zell am See nach München HBF. Bis Wörgl ist gerne eine 1144 vorgespannt. Am 27. Februar 2016 war 1144.265 für diese Aufgabe eingeteilt. In der Zuggarnitur finden sich noch drei Wagen der Gattung Bimz. Diese sollen noch im Jahr 2016 ihren Dienst quittieren. Bei Brixen im Thale gelang diese Aufnahme, im Hintergrund das Kitzbüheler Horn.
Christoph Schneider

An Wochenenden wird IC 515 von Innsbruck nach Graz planmäßig um zwei Wagen verstärkt. Am 27. Februar 2016 waren dies zwei Bmpz-I 21-73, besser bekannt als CityShuttle Wagen. Zuglok war 1144.112. Sie wird den Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg bespannen. Bei Brixen im Thale können die Fahrgäste noch einen Blick auf die Hohe Salve werfen, diesen Winter nur mäßig mit Schnee bedeckt...
An Wochenenden wird IC 515 von Innsbruck nach Graz planmäßig um zwei Wagen verstärkt. Am 27. Februar 2016 waren dies zwei Bmpz-I 21-73, besser bekannt als CityShuttle Wagen. Zuglok war 1144.112. Sie wird den Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg bespannen. Bei Brixen im Thale können die Fahrgäste noch einen Blick auf die Hohe Salve werfen, diesen Winter nur mäßig mit Schnee bedeckt...
Christoph Schneider

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