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Blick auf das mit Eigenwerbung versehene Antriebsmodul von RABe 526 762-0 (Stadler GTW) der Thurbo AG im Bahnhof Konstanz.
[12.7.2018 | 15:26 Uhr]
Blick auf das mit Eigenwerbung versehene Antriebsmodul von RABe 526 762-0 (Stadler GTW) der Thurbo AG im Bahnhof Konstanz. [12.7.2018 | 15:26 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

249 762x1016 Px, 12.12.2018

S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004 muss in Appenzell dem Br 10 ausweichen. (02.12.2018)
S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004 muss in Appenzell dem Br 10 ausweichen. (02.12.2018)
Herbert Graf

S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004 und im Hintergrund S22 nach St.Gallen mit Tango ABe 8/12 4108/4008 in Appenzell. (02.12.2018)
S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004 und im Hintergrund S22 nach St.Gallen mit Tango ABe 8/12 4108/4008 in Appenzell. (02.12.2018)
Herbert Graf

S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004, S23 nach Gossau SG mit ABe 4/12 1005 und daneben S22 nach St.Gallen mit Tango ABe 8/12 4108/4008 in Appenzell. (02.12.2018)
S23 nach Wasserauen mit Walzer ABe 4/12 1004, S23 nach Gossau SG mit ABe 4/12 1005 und daneben S22 nach St.Gallen mit Tango ABe 8/12 4108/4008 in Appenzell. (02.12.2018)
Herbert Graf

Stadler Eea 936 131 am 19. Oktober 2018 bei der Durchfahrt im Bahnhof Baden auf dem Rückweg von Zollikofen, wo ein neuer Worbla-Zug für den RBS abgeliefert wurde, nach Bussnang.
Stadler Eea 936 131 am 19. Oktober 2018 bei der Durchfahrt im Bahnhof Baden auf dem Rückweg von Zollikofen, wo ein neuer Worbla-Zug für den RBS abgeliefert wurde, nach Bussnang.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Auf dem Weg nach Gossau, wo die GTW auf den Gleisen der AB zwischengelagert werden, überquert der Zug wiederum das Saaneviadukt bei Gümmenen.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Auf dem Weg nach Gossau, wo die GTW auf den Gleisen der AB zwischengelagert werden, überquert der Zug wiederum das Saaneviadukt bei Gümmenen.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Beide GTW sind verladen und die Eea 936 133 drückt den Zug auf Gleis 1 zurück um ihn dann zu umfahren.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Beide GTW sind verladen und die Eea 936 133 drückt den Zug auf Gleis 1 zurück um ihn dann zu umfahren.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Stadler Eea 936 133 schiebt den Zug mit dem verladenen GTW 7003 auf Gleis 1 zurück, wo das zweite Rollschemelpaar angekuppelt wird. GTW 7002 wird derweil bereits auf die Rampe geschoben.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Stadler Eea 936 133 schiebt den Zug mit dem verladenen GTW 7003 auf Gleis 1 zurück, wo das zweite Rollschemelpaar angekuppelt wird. GTW 7002 wird derweil bereits auf die Rampe geschoben.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. 7003 ist fertig verladen.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. 7003 ist fertig verladen.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Das letzte Stück auf den Rollschemel geschoben wird der 7003 vom Tm 2/2 541, da die Fahrleitung vorher fertig ist.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Das letzte Stück auf den Rollschemel geschoben wird der 7003 vom Tm 2/2 541, da die Fahrleitung vorher fertig ist.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Der ASm/BTI GTW 502 schiebt den 7003 in Ins auf zwei Rollschemel von Stadler.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Der ASm/BTI GTW 502 schiebt den 7003 in Ins auf zwei Rollschemel von Stadler.
Julian Ryf

Stadler Rail - Lok Eea 97 85 1 936 133-8 ( Ex BLS Ee 936 133-8 - Ex EBT Ee 3/3 133 ) im Bahnhofsareal von Ins am 21.09.2018
Stadler Rail - Lok Eea 97 85 1 936 133-8 ( Ex BLS Ee 936 133-8 - Ex EBT Ee 3/3 133 ) im Bahnhofsareal von Ins am 21.09.2018
Hp. Teutschmann

Ablieferung des MIB Be 2/6 13 (ex MOB 7004) an die BTI am 21. September 2018. Bei der BTI wird die Inbetriebnahme des Zuges durchgeführt, bevor er zur MIB geht. Hier befindet sich der Zug auf Rollschemel verladen im Schlepp der Stadler Eea 936 133 auf dem Saaneviadukt bei Gümmenen.
Ablieferung des MIB Be 2/6 13 (ex MOB 7004) an die BTI am 21. September 2018. Bei der BTI wird die Inbetriebnahme des Zuges durchgeführt, bevor er zur MIB geht. Hier befindet sich der Zug auf Rollschemel verladen im Schlepp der Stadler Eea 936 133 auf dem Saaneviadukt bei Gümmenen.
Julian Ryf

Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs bei der Tössmühle zwischen Winterthur und Kempthal.
Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs bei der Tössmühle zwischen Winterthur und Kempthal.
Nicolas K.

Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild bei einem Halt in Winterthur.
Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild bei einem Halt in Winterthur.
Nicolas K.

Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. 
Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs zwischen Oberwinterthur und Winterthur.
Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs zwischen Oberwinterthur und Winterthur.
Nicolas K.

Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. 
Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs zwischen Oberwinterthur und Winterthur.
Der SOB RABe 526 001-3 fuhr am 22. August 2018 anlässlich einer Überführung vom Stadler-Werk in Erlen nach Solothurn. Der 4-teiliger Flirt 3 ist im Bild unterwegs zwischen Oberwinterthur und Winterthur.
Nicolas K.

Ein FLIRT UK BMU Class 755 und eine weiterer Triebzug gleicher Bauart für Greater Anglia, stehen am 13. August 2018 mit gehobenen Stromabnehmer und einem Spitzensignal, fahrbereit im Stadler Inbetriebsetzungszentrum in Erlen.

Im Hintergrund erkennt man die SRT Rem 487 001  Biene Maya  und ein  Schweden KISS . Links im Bild sieht man noch ein Zwischenwagen des neuen Voralpen-Express  Traverso .

(Das fast identische Bild von Julian Ryf (Bild ID 1091815) wurde ebenfalls ausserhalb des Firmengeländes aufgenommen.)
Ein FLIRT UK BMU Class 755 und eine weiterer Triebzug gleicher Bauart für Greater Anglia, stehen am 13. August 2018 mit gehobenen Stromabnehmer und einem Spitzensignal, fahrbereit im Stadler Inbetriebsetzungszentrum in Erlen. Im Hintergrund erkennt man die SRT Rem 487 001 "Biene Maya" und ein "Schweden KISS". Links im Bild sieht man noch ein Zwischenwagen des neuen Voralpen-Express "Traverso". (Das fast identische Bild von Julian Ryf (Bild ID 1091815) wurde ebenfalls ausserhalb des Firmengeländes aufgenommen.)
Nicolas K.

Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten  Worbla -Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Der Ablad erfolgt aus eigener Kraft.
Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten "Worbla"-Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Der Ablad erfolgt aus eigener Kraft.
Julian Ryf

Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten  Worbla -Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten "Worbla"-Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Julian Ryf

Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten  Worbla -Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten "Worbla"-Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Julian Ryf

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