Galerie - Bahnbilder.de

16 Bilder

Lata: 2019
- Co roku
- 1990
  - 1993
  - 1994
  - 1995
  - 1996
  - 1997
  - 1998
  - 1999
- 2000
  - 2000
  - 2001
  - 2002
  - 2003
  - 2004
  - 2005
  - 2006
  - 2007
  - 2008
  - 2009
- 2010
  - 2010
  - 2011
  - 2012
  - 2013
  - 2014
  - 2015
  - 2016
  - 2017
  - 2018
  - 2019
- 2020
  - 2020
  - 2021
  - 2022
  - 2023
  - 2024
  - 2025
  - 2026
Powiadomienie e-mail o nowych obrazach
Powiadomienie e-mailem o nowych obrazach w tej kategorii.

Die FS E 402 032 wartet in Milano Centrale mit einem IC auf die Abfahrt. 27. Juni 1997 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 465 1600x1089 Px, 22.11.2019

Trenitalia E.402 163 steht am 16. November 2019 abfahrbereit in Milano Centrale mit einem Thello-IC nach Nice Ville. 
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 442 1200x750 Px, 18.11.2019 

Die FS E 656 438 steht mit ihrem Schnellzug nach Stuttgart unter dem mächtigen Hallendach von Milano Centrale und wartet auf die Abfahrt. 28. Juni 1997 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 553 1200x808 Px, 18.11.2019

Trenitalia Frecciarossa 1000 ETR 400 047 und ETR 400 030 am 14. November 2019 im Bahnhof Milano Centrale. 
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 591 1200x750 Px, 17.11.2019 

Trenitalia ETR 700 005 erreicht am 14. November 2019 als Frecciargento 8806 Pescara - Milano Centrale seinen Endbahnhof.<br>
Die AnsaldoBreda V250 wurden ursprünglich für die NS und die SNCB gebaut und sollten auf der unter der Marke Fyra vermarkteten Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien und der Niederlande zum Einsatz kommen. Die Züge erwiesen sich jedoch bereits nach kurzer Zeit als so unzuverlässig, dass sie von den beiden Bahngesellschaften nicht übernommen und die bereits übernommenen Züge wieder an den Hersteller zurückgegeben wurden.
Nach diversen Anpassungen und Umbauten verkehren die ersten von 17 von Trenitalia übernommenen Zügen seit Juni 2019 als Frecciargento zwischen Milano und der Adriaküste.

Trenitalia ETR 700 005 erreicht am 14. November 2019 als Frecciargento 8806 Pescara - Milano Centrale seinen Endbahnhof.
Die AnsaldoBreda V250 wurden ursprünglich für die NS und die SNCB gebaut und sollten auf der unter der Marke Fyra vermarkteten Hochgeschwindigkeitsnetz in Belgien und der Niederlande zum Einsatz kommen. Die Züge erwiesen sich jedoch bereits nach kurzer Zeit als so unzuverlässig, dass sie von den beiden Bahngesellschaften nicht übernommen und die bereits übernommenen Züge wieder an den Hersteller zurückgegeben wurden. Nach diversen Anpassungen und Umbauten verkehren die ersten von 17 von Trenitalia übernommenen Zügen seit Juni 2019 als Frecciargento zwischen Milano und der Adriaküste. 
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa

 639  5 1200x800 Px, 17.11.2019 

In der etwas nebligen Bahnhof Halle von Milano Centrale stehen zwei CIS ETR 470; der eine kam von Basel, während der andere in Kürze sich auf die Fahrt nach Stuttgart macht. Ein Analog-Bild vom Februar 1999 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

 497 1200x830 Px, 04.10.2019

Zum Abschluss noch eine Erinnerung an den italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr der 1990er Jahre: Im Mai 1996 trifft ein aus Rom kommender ETR 450 in Milano Centrale ein. Diese für 250 km/h ausgelegten Triebwagen wurden inzwischen abgestellt. 
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 470 1200x737 Px, 21.05.2019 

Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

 434 1200x800 Px, 21.05.2019 

Ein AGV 575 der Nuovo Trasporto Viaggiatori S.P.V. (NTV) steht am 01.05.2019 abfahrbereit in Milano Centrale. Seit 2012 setzt NTV als Konkurrent zur Trenitalia Hochgeschwindigkeitszüge zwischen verschiedenen italienischen Städten ein. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

 387 1200x730 Px, 21.05.2019 

Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 375 1200x766 Px, 21.05.2019 

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

 434 1200x741 Px, 21.05.2019 

SBB RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" am 01.05.2019 in Milano Centrale 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

 392 1200x770 Px, 21.05.2019 

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 314 1200x744 Px, 20.05.2019 

Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019) 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 291 1200x765 Px, 20.05.2019 

E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 258 1200x766 Px, 20.05.2019 

Ein ETR 425 der Trenord verlässt am 01.05.2019 Milano Centrale. Die Trenord ist ein Zusammenschluss der Regionaldirektion von Trenitalia und LeNord, der Personenverkehrstochter der Ferrovia-Nord Milano, der zweitgrößten Bahngesellschaft Italiens. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 291 1200x755 Px, 20.05.2019 