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Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Bretleben. Dieses steht heute leer und wartet auf bessere Zeiten. Der Bahnhof wurde Ende der 1990er mit samt der Strecke modernisiert und elektrifiziert. Der Bahnhof erhielt damals 76cm Bahnsteige. Hier hält heute nur noch die RB59. Die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar denn der Bahnhof liegt weit abseits der Hauptstraße ganz am Rande des Dorfes. Die Strecke nach Sömmerda und Sangerhausen ist heute bis Sömmerda und Artern eingleisig.

Bretleben 16.08.2021
Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Bretleben. Dieses steht heute leer und wartet auf bessere Zeiten. Der Bahnhof wurde Ende der 1990er mit samt der Strecke modernisiert und elektrifiziert. Der Bahnhof erhielt damals 76cm Bahnsteige. Hier hält heute nur noch die RB59. Die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar denn der Bahnhof liegt weit abseits der Hauptstraße ganz am Rande des Dorfes. Die Strecke nach Sömmerda und Sangerhausen ist heute bis Sömmerda und Artern eingleisig. Bretleben 16.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude in Artern.

Artern 16.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude in Artern. Artern 16.08.2021
Dennis Fiedler

Wenn man zum Bahnhof fährt, fährt man direkt auf das Empfangsgebäude Großbothen zu. Heute steht es leer und macht einen eher traurigen Eindruck von einst besseren Zeiten.

Großbothen 12.08.2021
Wenn man zum Bahnhof fährt, fährt man direkt auf das Empfangsgebäude Großbothen zu. Heute steht es leer und macht einen eher traurigen Eindruck von einst besseren Zeiten. Großbothen 12.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf die beiden Empfangsgebäude sowie den Bahnsteig 1. Das erste Empfangsgebäude wurde später als Bahnmeisterei benutzt. Das neue Empfangsgebäude steht ebenfalls leer. Der Bahnsteig 1 ist auch deutlich eingekürzt worden.

Großbothen 12.08.2021
Blick auf die beiden Empfangsgebäude sowie den Bahnsteig 1. Das erste Empfangsgebäude wurde später als Bahnmeisterei benutzt. Das neue Empfangsgebäude steht ebenfalls leer. Der Bahnsteig 1 ist auch deutlich eingekürzt worden. Großbothen 12.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude in Naumburg Ost welches heute in privater Hand ist.

Naumburg 11.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude in Naumburg Ost welches heute in privater Hand ist. Naumburg 11.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude Rätzlingen. Wie die meisten auf den Dörfern in der Umgebung steht auf dieses leer und wartet auf eine Käufer.

Rätzlingen 01.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude Rätzlingen. Wie die meisten auf den Dörfern in der Umgebung steht auf dieses leer und wartet auf eine Käufer. Rätzlingen 01.08.2021
Dennis Fiedler

Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde. 

Oebisfelde 01.08.2021
Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021
Dennis Fiedler

Das wunderbar erhaltene Empfangsgebäude des Bahnhofs Eilenburg. Dieses befindet sich im Besitz eines hiesigen Telekommunikationsunternehmens.

🕓 28.8.2021 | 17:29 Uhr
Das wunderbar erhaltene Empfangsgebäude des Bahnhofs Eilenburg. Dieses befindet sich im Besitz eines hiesigen Telekommunikationsunternehmens. 🕓 28.8.2021 | 17:29 Uhr
Clemens Kral

Das 1862 errichtete Empfangsgebäude des Bahnhofs Quedlinburg während des barrierefreien Umbaus. Bei den Arbeiten muss besonders auf den Denkmalschutz geachtet werden. Zum Aufnahmezeitpunkt ruhte jedoch das Baugeschehen.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.

🕓 25.8.2021 | 10:38 Uhr
Das 1862 errichtete Empfangsgebäude des Bahnhofs Quedlinburg während des barrierefreien Umbaus. Bei den Arbeiten muss besonders auf den Denkmalschutz geachtet werden. Zum Aufnahmezeitpunkt ruhte jedoch das Baugeschehen. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. 🕓 25.8.2021 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs Könitz(Thür). Das Erdgeschoss wird noch bzw. wieder genutzt.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2.

🚩 Bahnstrecke Leipzig–Probstzella (KBS 555)
🕓 20.8.2021 | 14:13 Uhr
Das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs Könitz(Thür). Das Erdgeschoss wird noch bzw. wieder genutzt. Aufgenommen vom Bahnsteig 2. 🚩 Bahnstrecke Leipzig–Probstzella (KBS 555) 🕓 20.8.2021 | 14:13 Uhr
Clemens Kral

Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Hecklingen. Bis 2002 fuhren hier noch Personenzüge.

🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317)
🕓 19.8.2021 | 17:29 Uhr
Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Hecklingen. Bis 2002 fuhren hier noch Personenzüge. 🚩 Bahnstrecke Staßfurt–Blumenberg (KBS 317) 🕓 19.8.2021 | 17:29 Uhr
Clemens Kral

Ehemaliges Empfangsgebäude im Bahnhof Dallau von der Gleisseite aus aufgenommen, das heute anderen Zwecken dient. 18.11.2021
Ehemaliges Empfangsgebäude im Bahnhof Dallau von der Gleisseite aus aufgenommen, das heute anderen Zwecken dient. 18.11.2021
Andreas Strobel

Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs Möglingen. Möge es bald wieder zum Leben erweckt werden...

🚩 Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831)
🕓 30.7.2021 | 9:21 Uhr
Im Dornröschenschlaf: das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs Möglingen. Möge es bald wieder zum Leben erweckt werden... 🚩 Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831) 🕓 30.7.2021 | 9:21 Uhr
Clemens Kral

Das wuchtige Empfangsgebäude des Bahnhofs Eichenberg sehnt sich nach besseren Tagen...

🕓 10.7.2021 | 12:28 Uhr
Das wuchtige Empfangsgebäude des Bahnhofs Eichenberg sehnt sich nach besseren Tagen... 🕓 10.7.2021 | 12:28 Uhr
Clemens Kral

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Aschersleben. Die Stadt an der Eine ist ein bedeutender Verkehrsknoten. Hier verlaufen die Bahnstrecken Halle–Vienenburg (KBS 330) und Köthen–Aschersleben (KBS 334). Um das Jahr 2000 herum wurden die Gleis- und Bahnsteiganlagen umfassend erneuert. In dem Zusammenhang erfolgte auch die Installation elektronischer Stellwerkstechnik.

🕓 7.7.2021 | 19:18 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Aschersleben. Die Stadt an der Eine ist ein bedeutender Verkehrsknoten. Hier verlaufen die Bahnstrecken Halle–Vienenburg (KBS 330) und Köthen–Aschersleben (KBS 334). Um das Jahr 2000 herum wurden die Gleis- und Bahnsteiganlagen umfassend erneuert. In dem Zusammenhang erfolgte auch die Installation elektronischer Stellwerkstechnik. 🕓 7.7.2021 | 19:18 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird. In dem Eckvorbau (an der Bahnhofsuhr) befand sich bis Januar 2000 das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk  B1  der Bauform E 12/78.
Aufgenommen von einem öffentlich erreichbaren Schotterweg gegenüber der Bahnsteigseite.

🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 26.6.2021 | 12:01 Uhr
Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird. In dem Eckvorbau (an der Bahnhofsuhr) befand sich bis Januar 2000 das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "B1" der Bauform E 12/78. Aufgenommen von einem öffentlich erreichbaren Schotterweg gegenüber der Bahnsteigseite. 🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) 🕓 26.6.2021 | 12:01 Uhr
Clemens Kral

Bahnhofsgebäude Lutum und der Strecke Coesfeld - Münster. Früher war er auch Haltepunkt für Züge der Strecke Coesfeld - Rheine welche bis Lutum parallel zur Münsteraner Strecke lief und sich hier von dieser trennte. Foto vom 28.07.2014
Bahnhofsgebäude Lutum und der Strecke Coesfeld - Münster. Früher war er auch Haltepunkt für Züge der Strecke Coesfeld - Rheine welche bis Lutum parallel zur Münsteraner Strecke lief und sich hier von dieser trennte. Foto vom 28.07.2014
Tobias Büers

An richtiger Stelle angehalten:
Bahnsteig und ehemaliges Empfangsgebäude des Bahnhofs Laucha(Unstrut), gesehen aus dem Zugfenster.

🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 750)
🕓 16.6.2021 | 9:17 Uhr
An richtiger Stelle angehalten: Bahnsteig und ehemaliges Empfangsgebäude des Bahnhofs Laucha(Unstrut), gesehen aus dem Zugfenster. 🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 750) 🕓 16.6.2021 | 9:17 Uhr
Clemens Kral

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400).
Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400).
Rob Freriks

Bahn-Infrastruktur in Röblingen am See

Durch professionelles Graffiti wurde wohl versucht, dem Empfangsgebäude des Bahnhofs von außen etwas mehr Leben einzuhauchen. Bessere Zeiten hat auch schon der Hausbahnsteig gesehen.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 31.5.2021 | 13:12 Uhr
Bahn-Infrastruktur in Röblingen am See Durch professionelles Graffiti wurde wohl versucht, dem Empfangsgebäude des Bahnhofs von außen etwas mehr Leben einzuhauchen. Bessere Zeiten hat auch schon der Hausbahnsteig gesehen. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 31.5.2021 | 13:12 Uhr
Clemens Kral

Lok nr 1 des VEFS rangiert zum Bahnsteig in Bocholt und passiert das Bahnhofsgebäude von 1904, am 03.09.1995, 13.19u. Es gab Sonderfahrten nach Mussum. Scan (Fujichrome100).
Lok nr 1 des VEFS rangiert zum Bahnsteig in Bocholt und passiert das Bahnhofsgebäude von 1904, am 03.09.1995, 13.19u. Es gab Sonderfahrten nach Mussum. Scan (Fujichrome100).
Rob Freriks

[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)

Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm.
Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können.

🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr
[Reupload] Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale) Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm. Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können. 🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr
Clemens Kral

Neben dem stattlichen ehemaligen Empfangsgebäude des heutigen Hp Bad Dürrenberg erscheint der anstelle eines 412 eingesetzte 401 054-2 (Tz 154  Flensburg ) recht klein. Der 9-Teiler wird zwischen Leipzig Hbf und Erfurt Hbf umgeleitet.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 507 (Linie 28) Hamburg-Altona–München Hbf
🚩 Bahnstrecke Leipzig–Großkorbetha (KBS 582)
🕓 20.3.2021 | 11:25 Uhr
Neben dem stattlichen ehemaligen Empfangsgebäude des heutigen Hp Bad Dürrenberg erscheint der anstelle eines 412 eingesetzte 401 054-2 (Tz 154 "Flensburg") recht klein. Der 9-Teiler wird zwischen Leipzig Hbf und Erfurt Hbf umgeleitet. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 507 (Linie 28) Hamburg-Altona–München Hbf 🚩 Bahnstrecke Leipzig–Großkorbetha (KBS 582) 🕓 20.3.2021 | 11:25 Uhr
Clemens Kral

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