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Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung.

(ID 1266038)

Die ehemalige Bahnhofsgaststätte Ahornklause am 25.08.2021 am nicht mehr genutzten Bahnhof Heigenbrücken.

Einzelne Züge der Citybahn waren über Gummersbach hinaus bis Meinerzhagen durchgebunden.

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400).

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung. Im Hintergrund sieht man die Güterabfertigung. Links fährt gerade DB 216.027-3 ein mit Zug 8718 (Wesel - Bocholt) auf Gleis 2. Bocholt, 04.03.1981, 14.58u. Scan (Bild 92234, Kodacolor400).

Rob Freriks 29.08.2021, 663 Llamadas, 2 Comentarios

Einzelne Züge der Citybahn waren über Gummersbach hinaus bis Meinerzhagen durchgebunden.

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung.

Die ehemalige Bahnhofsgaststätte Ahornklause am 25.08.2021 am nicht mehr genutzten Bahnhof Heigenbrücken.

Hinter dem Ostportal des Schwarzkopftunnels erinnert noch dieses Lichtsignal an die frühere Spessartrampe.

2 Comentarios, Todos los comentarios

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Horst Lüdicke 30.08.2021 20:55

Ein interessantes Bild, heute sieht es hier völlig anders aus: Die Gleise sind verschwunden und direkt am Bahnsteig halten Busse. Bis Dezember verkehren zwischen Wesel und Bocholt wegen der Elektrifizierung keine Züge, dann wird sich das Bild wieder verändert haben.
Gruß Horst

Rob Freriks 31.08.2021 18:54

Danke. Wenn alles fertig ist fahre ich dort bestimmt wieder mal hin.

216 120, Aumenau, 20.08.1996.

216 120, Aumenau, 20.08.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

 168 1104x726 Px, 27.05.2025

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987.

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 342 1104x726 Px, 24.02.2025

216 165, Duisburg Hochfeld Süd, 27.06.2001.

216 165, Duisburg Hochfeld Süd, 27.06.2001. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Duisburg-Hochfeld Süd - Duisburg-Wanheim ·Rheinische Hochfeldbahn·

 227 1104x726 Px, 22.01.2025

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 336 1200x763 Px, 28.11.2024 

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Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen.

216 214 mit Schnellzug von der oberen Ruhrtalbahn kommend fährt in Schwerte ein (20.10.1985).

In den 1980er Jahren ein markantes Muss-Motiv : Das Viadukt bei Hausen an der Strecke Koblenz - Mayen, über das heute ein Radweg führt.

216 174, Harriehausen, E3020, 06.05.1989.

Nachdem die Loks einen Leerkohlezug in Emmerich abgeliefert hatten, fuhren sie als Lokzug zurück nach Oberhausen, hier bei Mehrhoog bei km.40.3, am 28.02.1999, 14.32u.

Gleisdreieck Wega, Strecke Korbach - Wabern.

NIAG 8 // Rheinberg-Orsoy // 28.

Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags.

216 032 von H.F Wiebe mit einem Schotterzug kurz vor dem Verladeplatz bei Fischach.

216 115, Hetschbach, 01.11.1988.

In den Jahren vor der Stillegung der Strecke Korbach - Frankenberg wurde völlig konzeptionslos am Fahrplan herumgebastelt , der sich eigentlich noch nie am realen Bedarf der Bevölkerung orientierte.

Einst und Jetzt (7) : Sonderzug Duisburg - Frankenberg mit der Oberhausener 216 012 zwischen Viermünden und Frankenberg im Juni 1982.

Eine weitere überregionale Anbindung stellte im Sommer 1986 ein Eilzug Köln - Bad Wildungen her, der sogar einen Kurswagen (ab Korbach nach Marburg) führte.

Im Juli 1986 hatte der kleine Ort Sachsenhausen (Waldeck) noch eine Fernverkehrsanbindung.

Der D 2829 Amsterdam - Bad Wildungen vor einem aufziehenden Gewitter auf dem Willinger Viadukt (Juli 1986).

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Lok nr 1 des VEFS rangiert zum Bahnsteig in Bocholt und passiert das Bahnhofsgebäude von 1904, am 03.09.1995, 13.19u.

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NIAG 8 // Rheinberg-Orsoy // 28.

Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags.

Neben dem stattlichen ehemaligen Empfangsgebäude des heutigen Hp Bad Dürrenberg erscheint der anstelle eines 412 eingesetzte 401 054-2 (Tz 154 Flensburg ) recht klein.

Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 114-1 D-DB) steht neben dem 1890 erbauten Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf.

Bahnhofsgebäude Bocholt, am 04.11.1997.

Blick auf das Empfangsgebäude des Hp Peißen am WSSB-Bahnübergang (Bü) Lindenring.

216 032 von H.F Wiebe mit einem Schotterzug kurz vor dem Verladeplatz bei Fischach.

216 115, Hetschbach, 01.11.1988.

In den Jahren vor der Stillegung der Strecke Korbach - Frankenberg wurde völlig konzeptionslos am Fahrplan herumgebastelt , der sich eigentlich noch nie am realen Bedarf der Bevölkerung orientierte.

Einst und Jetzt (7) : Sonderzug Duisburg - Frankenberg mit der Oberhausener 216 012 zwischen Viermünden und Frankenberg im Juni 1982.

Eine weitere überregionale Anbindung stellte im Sommer 1986 ein Eilzug Köln - Bad Wildungen her, der sogar einen Kurswagen (ab Korbach nach Marburg) führte.

Im Juli 1986 hatte der kleine Ort Sachsenhausen (Waldeck) noch eine Fernverkehrsanbindung.

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