Mainz Hbf ·FMZ· Fotos

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Hessische Güterbahn 187 327 mit dem "Rhein-Saar-Mosel Containerexpress". // Mainz Hbf // 30. August 2021 
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 188 1280x841 Px, 31.03.2024

Einige Kasten-110er aus Stuttgart fielen durch ihre hellere Lackierung (das sogenannte "Freimann-Blau") auf. Das AW München-Freimann brauchte wohl Ende der 1980er Jahre vom Original-Blau abweichende Farbbestände auf. 110 235 bekam sogar noch ein silbernes Dach spendiert und gibt so vor der DR-Wagengarnitur ein buntes Bild ab (Mainz Hbf, 25.3.1991). 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 408 1200x772 Px, 08.11.2021

141 200 mit "Wiesbaden-City" in Mainz Hbf, 22.1.1989. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 570 1200x711 Px, 07.11.2021

Rückfahrt nach Wiesbaden mit Steuerwagen voraus. Es schiebt 141 200 (Mai 1989). Der Steuerwagen "beherbergte" auch die erste Klasse der kurzen Garnitur. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart LHB, MBB Prototypen, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 677 1200x760 Px, 07.11.2021

141 200, IC "Wiesbaden-City", Mainz Hbf, Mai 1989. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 905 1200x1026 Px, 07.11.2021

Oft aber war es ein buntes Sammelsurium von Wagentypen, was den "Wiesbaden-City" bildete. Sogar vor dem Einsatz von Nahverkehrswagen schreckte man nicht zurück. Mainz Hbf, Mai 1991. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 492 1200x744 Px, 06.11.2021

103 123, Mainz Hbf, 22.1.1989. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Züge am Rhein

 497 1200x788 Px, 31.10.2021

Am 12.2.1989 hat keiner daran gedacht, dass 218 387 eines Tages einmal im Auftrag der Kurhessenbahn in "DB-Altrot" erstrahlen würde. Hier legt sie vor einem Schnellzug von Paris über Bad Kreuznach nach Frankfurt einen kurzen Halt in Mainz Hbf ein. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Züge am Rhein

 505 1200x698 Px, 24.03.2021

Erinnerung an den alten Mainzer Hauptbahnhof (Mai 1988). 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Züge am Rhein

 386 1200x769 Px, 24.03.2021

Der Mainzer Tunnel vor seiner viergleisigen Erweiterung. 110 249 erreicht mit FD 210 "Wörthersee" soeben den Mainzer Hauptbahnhof (April 1985). 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Züge am Rhein

 478 1200x733 Px, 25.02.2021