Von Les Avants, auf 970 müM gelegen, nach Montreux noch auf 395 müM überwindet die MOB einen Höhenunterschied von 575 Metern. Dazu wurde das Trasse der Strecke in Schleifen dem Hang entlang gebaut. Dies ergibt für die Reisenden eine grandiose Aussicht und für den Fotografen den Vorteil, auf den wechselnden Stufen den Zug je nach Fahrtrichtung immer im Licht zu haben; soweit die Theorie. In Wirklichkeit sind für die Zügen mit der Lok Seite Montreux besonders auf dem Abschnitt Planchamp - Montreux die Verhältnisse am Besten, während in der Gegenrichtung zwischen Chernex und Sonzier die Möglichkeit besteht, die Züge im "guten" Licht zu fotografieren mit der Einschränkung, dass dies nur mit einem recht spitzen Winkel machbar ist. Und da die neuen Golden Pass Express Züge ihre Lok Seite Zweisimmen haben, suchte sich die bereits genutzten Fotostelle nach langen wieder einmal auf. Doch zuerst folgen zwei Bilder aus vergangenen Jahren: die Ge 4/4 8002 ist bei Chernex mit eine Golden Pass Classique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmem.
9. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Lokwechsel: Trotz Loks mit "Länderpaketen" und somit grenzüberschreitenden Lokdurchläufen, wird besonders im Güterverkehr der Lokwechsle wohl noch einige Zeit andauern. Das es auch im Güterverkehr einen Spurwechselbedingten Lokwechsel geben kann zeigt die BAM/MBC und dies mit Ge 4/4 mit Puffern. Kieszüge von Apples (Schmalspur) werden in Morges einer Normalspurlok übergeben welche die Weierfahrt nach Gland übernimmt.
Im Gegensatz zur MOB werden hier jedoch Normalspurwagen verwendet, welche in Morges Rollböcke für die Schmalspurstrecke erhalten.
18. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Relativ bald schon verkehrten die Züge wieder normal, und so zeigt das letzte Bild dieser Serie einen "MOB Belle Epoque" Zug in Normalversion, mit der erfreulichen Ausnahme, dass die MOB Ge 4/4 8002 einen Alpina Triebwagen ersetzt.
Das Bild entstand in Fontanivent.
10. Jan 2021 Stefan Wohlfahrt
Die drei BAM MBC Strecken Güterloks auf einem Bild: Während die BAM MBC Re 4/4 II 506 (Re UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) als Lokfahrt Morges erreicht, stehen die beiden Ge 4/4 21 und 22 mit einem Kies-Güterzug nach Gland zum Manöver bereit.
18. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Drei auf einen Streich: Trotz zahlreicher Masten, Kästen und Signale konnte fast unverdeckt diese Szene mit drei Zügen in Morges aufgenommen werden: Links im Bild wird der Kieszug Apples - Gland mit den beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 für das Spurwechselmanöver vorbereitet, in der Mitte fährt der BAM MBC Regionalzug 144 nach Bière aus und rechts im Bild wird ein ICN als IC5 531 nach Zürich abgefertigt.
18. Oktober 2021 Stefan Wohlfahrt
Überraschend zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay, und fährt später nach Vevey weiter. Über den Grund der Fahrt rätsle ich, denn die Lok besitzt eine Automatische-Kupplung und in Vevey sind keine Wagen mit einer solchen Kupplung abgestellt.
28. Mai 2021 Stefan Wohlfahrt
Montreux-Oberland bernois (MOB).
Mit der Inbetriebnahme der neuen Lokomotiven GDe 4/4 6001-6004 im Jahre 1983 sowie der Ge 4/4 8001-8004 im Jahre 1995 hat sich auch die Traktion vom LUXUSZUG verändert.
PANORAMICEXPRESS auf der Fahrt nach Zweisimmen im Juni 1997 mit Ge 4/4 zwischen Château-d’Oex und Saanen.
Zum Vergleich siehe ID 1262463 und ID 1262521, eingestellt am 3. und 4. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Lok Ge 4/4 III Nr. 641 »Maienfeld« (mit Coop-Werbung) schiebt ihren Auto-Zug am 13.08.2021 in der Station Sagliains CAutoverlad Süd) in Richtung Vereina-Tunnel (Verbindung vom Engadin in den Prättigau). Georg Friebe
Irgendwie finde ich es ja kontraproduktiv, eine Werbelok lediglich durch einen Tunnel hin und her zu jagen. Immerhin haben die Benutzer des Vereina-Tunnels (zwischen dem Prättigau und dem Engadin) beim Verlad Süd in Sagliains Gelegenheit, einen Blick auf Lok Ge 4/4 III Nr. 641 »Maienfeld« mit Coop-Werbung zu werfen (13.08.2021). Georg Friebe
Am 01.06.2021 sind MBC Ge 4/4 III 21 und Ge 4/4 III 22 unterwegs mit dem Trains de marchandises réguliers de graviers und konnten hier bei Vufflens le Château aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 01.06.2021 sind MBC Ge 4/4 III 21 und Ge 4/4 III 22 unterwegs mit dem Trains de marchandises réguliers de graviers und konnten hier bei Bussy-Chardonney aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 01.06.2021 sind MBC Ge 4/4 III 21 und Ge 4/4 III 22 unterwegs mit dem Trains de marchandises réguliers de graviers und konnten hier bei Vufflens le Château aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 01.06.2021 sind MBC Ge 4/4 III 21 und Ge 4/4 III 22 unterwegs mit dem Trains de marchandises réguliers de graviers und konnten hier bei Vufflens le Château aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Ge 4/4 in Blonay. Überraschend da eher selten zeigt sich die MOB Ge 4/4 8001 in Blonay; die Lok fuhr in der Folge dann nach Vevey; wohl ins Dépôt der CEV zum Unterhalt da der Einsatz dieser mit der automatischen Kupplung ausgestatteten Lok im Dienest- und Güterverkehr nicht möglich ist.
28. Mai 2021 Stefan Wohlfahrt
MBC Ge 4/4 22 und 21 mit einem schweren Rollbock-Zug bestehend aus 1 Slmnnps und 7 Ks beladen mit Panzern der Schweizer Armee von Morges nach Bière-Casernes am 8. April 2021 bei Apples. Julian Ryf
MBC Ge 4/4 22 und 21 mit einem schweren Rollbock-Zug bestehend aus 11 Slmnnps beladen mit Panzern der Schweizer Armee von Morges nach Bière-Casernes am 8. April 2021 bei Ballens. Julian Ryf
Am 24.01.2021 ist MOB Ge 4/4 8002 und ABe 4/4 9302 als PE 2219 von Zweisimmen nach Montreux unterwegs und konnte hier bei Gruben aufgenommen werden. Yannik Gartmann
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