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43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn· Fotos

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Die 193 731 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen KLV-Zug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Die 193 731 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen KLV-Zug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der von der 1216 017 traktionierte EC 83 auf seinem Weg von München Hauptbahnhof nach Verona Porta Nuova die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der von der 1216 017 traktionierte EC 83 auf seinem Weg von München Hauptbahnhof nach Verona Porta Nuova die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Als der neu beklebte FS ETR 170.216 am frühen Morgen des 18. September 2022 als RE 3462 auf seinem Weg von  Verona Porta Nuova zum Bahnhof Brenner die Salurner Klause passierte hatte es die Sonne noch nicht final über den 1084 Meter hohen Geier geschafft.
Als der neu beklebte FS ETR 170.216 am frühen Morgen des 18. September 2022 als RE 3462 auf seinem Weg von Verona Porta Nuova zum Bahnhof Brenner die Salurner Klause passierte hatte es die Sonne noch nicht final über den 1084 Meter hohen Geier geschafft.
Kriwetz Lukas

Die 193 300 und 193 707 brachten am 22.09.2022 einen LKW-Walter KLV gen Süd, fotografiert unweit der Salurner Klause.
FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.
FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Der neu beklebte FS ETR 170.216 war am Nachmittag des 18. Septembers 2022 von  Verona Porta Nuova nach Bozen unterwegs und wurde von mir beim Passieren der Salurner Klause fotografiert.
Der neu beklebte FS ETR 170.216 war am Nachmittag des 18. Septembers 2022 von Verona Porta Nuova nach Bozen unterwegs und wurde von mir beim Passieren der Salurner Klause fotografiert.
Kriwetz Lukas

Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der neu designte ETR 400 013 Frecciarossa FR 8506 auf dem Weg von  Napoli Centrale nach Bozen  die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der neu designte ETR 400 013 Frecciarossa FR 8506 auf dem Weg von Napoli Centrale nach Bozen die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Die Loks der Baureihe E.412 werden nach und nach in das neue Farbschema von Mercitalia Rail umlackiert. Am 28. April 2022 konnte ich bei Besenello die 412 014 in  Argento e Rosso  vor einem Stahlzug aufnehmen, Leider trug die Lok zum Aufnahmezeitpunkt auch schon ein großflächiges Graffiti, welches ich aber digital entfernt habe.
Die Loks der Baureihe E.412 werden nach und nach in das neue Farbschema von Mercitalia Rail umlackiert. Am 28. April 2022 konnte ich bei Besenello die 412 014 in "Argento e Rosso" vor einem Stahlzug aufnehmen, Leider trug die Lok zum Aufnahmezeitpunkt auch schon ein großflächiges Graffiti, welches ich aber digital entfernt habe.
Christoph Schneider

Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28. April 2022 die 189 907 und 910. Erfreulicherweise war das blaue Zebra vor der schwarzen MRCE-Lok gereiht. Bei Besenello hat der KLV-Zug gerade die Tunnelgallerie verlassen und strebt nun die restlichen ca. 70 Kilometer seinem Zielbahnhof entgegen.
Den TEC 43125 von Köln Eifeltor nach Verona Quadrante Europa bespannten am 28. April 2022 die 189 907 und 910. Erfreulicherweise war das blaue Zebra vor der schwarzen MRCE-Lok gereiht. Bei Besenello hat der KLV-Zug gerade die Tunnelgallerie verlassen und strebt nun die restlichen ca. 70 Kilometer seinem Zielbahnhof entgegen.
Christoph Schneider

Ab Kufstein übernahm am 28. April 2022 das Werbelok-Tandem 193 555 und 559 von TXLogistik die Beförderung des KLV-Zuges TEC 43105 von Leipzig Wahren nach Verona Quadrante Europa. Die farbenfrohe Leistung konnte ich bei Besenello im Trentino aufnehmen.
Ab Kufstein übernahm am 28. April 2022 das Werbelok-Tandem 193 555 und 559 von TXLogistik die Beförderung des KLV-Zuges TEC 43105 von Leipzig Wahren nach Verona Quadrante Europa. Die farbenfrohe Leistung konnte ich bei Besenello im Trentino aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 28. April 2022 bespannte die 1216.024 den EC 83 von München HBF nach Rimini über seinen gesamten Laufweg hinweg. Den ÖBB-Schnellzug konnte ich an der Grenze von Südtirol zum Trentino an der Salurner Klause aufnehmen.
Am 28. April 2022 bespannte die 1216.024 den EC 83 von München HBF nach Rimini über seinen gesamten Laufweg hinweg. Den ÖBB-Schnellzug konnte ich an der Grenze von Südtirol zum Trentino an der Salurner Klause aufnehmen.
Christoph Schneider

Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft  Big Mac  genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Eher ungewöhnlich für die Bespannung des GAG 44121 von München Nord nach Brescia ist eine Lok der Baureihe 189. Zumeist wird der schwere Stahlzug, der aufgrund seines Gewichts in zwei Teilen über den Brenner verkehrt, auf italienischer Seite von einer EU43 von RTC befördert. Am 28. April 2022 war allerdings das blaue Zebra 189 914 vor dem unter Eisenbahnern und -freunden scherzhaft "Big Mac" genannten Güterzug zu sehen. Bei Salurn im Etschtal lag die Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

An der Salurner Klause in Südtirol konnte ich am 28. April 2022 die EU43 - 004 von Rail Traktion Company mit einem interessant gebildeten gemischten Güterzug aufnehmen. Hinter der Lok befinden sich sieben Waggons der Gattung Tamns 895, die für den Transport von Tonerde für die Keramikproduktion verwendet werden. Danach folgten mit blauen Containern beladene Tragwagen, die ich bei diesen Zügen bisher noch nicht beobachten konnte.
An der Salurner Klause in Südtirol konnte ich am 28. April 2022 die EU43 - 004 von Rail Traktion Company mit einem interessant gebildeten gemischten Güterzug aufnehmen. Hinter der Lok befinden sich sieben Waggons der Gattung Tamns 895, die für den Transport von Tonerde für die Keramikproduktion verwendet werden. Danach folgten mit blauen Containern beladene Tragwagen, die ich bei diesen Zügen bisher noch nicht beobachten konnte.
Christoph Schneider

Auf dem südlichsten Abschnitt der Brennerbahn läßt sich auch Hochgeschwindigkeitsverkehr beobachten. Der Silberpfeil ETR 600.09 fuhr am 28. April 2022 als FA 8502 von Roma Termini nach Bozen und konnte von mir beim Passieren der Salurner Klause fotografiert werden.
Auf dem südlichsten Abschnitt der Brennerbahn läßt sich auch Hochgeschwindigkeitsverkehr beobachten. Der Silberpfeil ETR 600.09 fuhr am 28. April 2022 als FA 8502 von Roma Termini nach Bozen und konnte von mir beim Passieren der Salurner Klause fotografiert werden.
Christoph Schneider

Leider zeigen sich die meisten der im Güterverkehr eingesetzten Lok der FS mit Graffitis verunziert. Ein besonders krasses Beispiel fuhr mir am 27. April 2022 an der ehemalige Blockstelle zwischen Auer und Egna an der Brennerbahn vor die Linse. Die E 405.019 brachte einen Schrottzug vom Brenner kommend südwärts. Die Drehstromlok war so verschmiert, dass dies fast schon wieder fotogen wirkte.
Leider zeigen sich die meisten der im Güterverkehr eingesetzten Lok der FS mit Graffitis verunziert. Ein besonders krasses Beispiel fuhr mir am 27. April 2022 an der ehemalige Blockstelle zwischen Auer und Egna an der Brennerbahn vor die Linse. Die E 405.019 brachte einen Schrottzug vom Brenner kommend südwärts. Die Drehstromlok war so verschmiert, dass dies fast schon wieder fotogen wirkte.
Christoph Schneider

Die 193 647  Every Connection  und die 193 558  Natural Talent  beförderten am 27. April 2022 den DGS 43105 aus Leipzig-Wahren nach Sommacampagna und passierten dabei eine ehemalige Blockstelle zwischen Auer und Egna an der Brennerbahn.
Die 193 647 "Every Connection" und die 193 558 "Natural Talent" beförderten am 27. April 2022 den DGS 43105 aus Leipzig-Wahren nach Sommacampagna und passierten dabei eine ehemalige Blockstelle zwischen Auer und Egna an der Brennerbahn.
Christoph Schneider

Am 27. April 2022 brachten die für TXLogistik fahrenden 193 554 und 654 einen Neuwagen-Transport von Regensburg Ost nach Verona Quadrante Europa. Zwischen Branzoll und Auer durcheilte der Zug das an dieser Stelle intensiv landwirtschaftlich genutzte Etschtal.
Am 27. April 2022 brachten die für TXLogistik fahrenden 193 554 und 654 einen Neuwagen-Transport von Regensburg Ost nach Verona Quadrante Europa. Zwischen Branzoll und Auer durcheilte der Zug das an dieser Stelle intensiv landwirtschaftlich genutzte Etschtal.
Christoph Schneider

Direkt an der Provinzgrenze zwischen Südtirol und Trentino konnte ich am 27. April 2022 einen von 193 340 und 348 geführten KLV-Zug nach Verona Q.E. fotografieren.
Direkt an der Provinzgrenze zwischen Südtirol und Trentino konnte ich am 27. April 2022 einen von 193 340 und 348 geführten KLV-Zug nach Verona Q.E. fotografieren.
Christoph Schneider

Die private Rail Traction 189904 nähert sich hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn dem Bahnhof Egna / Neumark.
Die private Rail Traction 189904 nähert sich hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn dem Bahnhof Egna / Neumark.
Gerd Hahn

Die private Rail Traction 189904 passiert hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn im Bahnhof Egna / Neumark einen entgegen kommenden Regionalzug.
Die private Rail Traction 189904 passiert hier am 31.5.2022 auf dem Weg in Richtung Trento auf der Brennerbahn im Bahnhof Egna / Neumark einen entgegen kommenden Regionalzug.
Gerd Hahn

Stark verschmutzt kamen am 31.5.2022 die Vectron Lokomotiven der Mercialia Rail 
X4E-709 und X4E 702 in Richtung Trento fahrend über die Brenner Bahn um 12.09 Uhr durch den Bahnhof Egna / Neumark.
Stark verschmutzt kamen am 31.5.2022 die Vectron Lokomotiven der Mercialia Rail X4E-709 und X4E 702 in Richtung Trento fahrend über die Brenner Bahn um 12.09 Uhr durch den Bahnhof Egna / Neumark.
Gerd Hahn

FS E 464.055 rollt hier am 31.5.2022 um 9.42 Uhr mit einem Regionalzug aus Bozen kommend an den Hausbahnsteig des Bahnhof Egna / Neumark.
FS E 464.055 rollt hier am 31.5.2022 um 9.42 Uhr mit einem Regionalzug aus Bozen kommend an den Hausbahnsteig des Bahnhof Egna / Neumark.
Gerd Hahn

Einfahrt eines ETR 170 Flirt aus Bozen am 31.5.2022 um 12.01 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen. Der Zug war auf der Brenner Bahn auf dem Weg nach Verona.
Einfahrt eines ETR 170 Flirt aus Bozen am 31.5.2022 um 12.01 Uhr in den Bahnhof Egna / Neumarkt südlich von Bozen. Der Zug war auf der Brenner Bahn auf dem Weg nach Verona.
Gerd Hahn

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