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Eine im Kulturbahnhof Meuselwitz hinterstellte TGK 2E von der ehemaligen DWU Espenhain, fotografiert im September 2025
Eine im Kulturbahnhof Meuselwitz hinterstellte TGK 2E von der ehemaligen DWU Espenhain, fotografiert im September 2025
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz

74 1200x800 Px, 07.09.2025

Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Diese ehemalige sowjetische TGK2 Diesellok gehörte dem Förderverein Max-Moritz-Bahn und stand,am 01.Februar 2025,auf dem stillgelegten Bahnhof Lichte,
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 564 Probstzella ⨯ Ernstthal am Rennsteig – Neuhaus am Rennsteig

117 1200x900 Px, 05.02.2025

Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

118 1200x900 Px, 15.09.2024

Zum Verein Kohlebahnen Meuselwitz gehören auch die Kaluga mit Baujahr 1982 und die Lok 1 des VEB Möbelkombinat Zeulenroda-Triebes. Am 09.05.2024 sonnten sich die Maschinen auf dem Gelände des Bw Meuselwitz.
Zum Verein Kohlebahnen Meuselwitz gehören auch die Kaluga mit Baujahr 1982 und die Lok 1 des VEB Möbelkombinat Zeulenroda-Triebes. Am 09.05.2024 sonnten sich die Maschinen auf dem Gelände des Bw Meuselwitz.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz

197 1400x887 Px, 21.05.2024

Zum Fahrzeugbestand des Museums Meuselwitzer Kohlebahn gehört auch diese aus Rußland stammende Kleinlok der Marke Kaluga. Am 2.5.2024 stand sie gerade richtig im Licht am Rand der Drehscheibe.
Zum Fahrzeugbestand des Museums Meuselwitzer Kohlebahn gehört auch diese aus Rußland stammende Kleinlok der Marke Kaluga. Am 2.5.2024 stand sie gerade richtig im Licht am Rand der Drehscheibe.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz

167 1024x683 Px, 11.05.2024

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Vielerlei alte Loks parken vor der Mansfelder Lokomotiv Wagen Werkstatt (MaLoWa) in Benndorf, darunter z.B. Lok Nr. 2 (Kaluga TGK 2-E 1), die bis zum März 2023 noch eine Fristverlängerung hatte. 🧰 MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH 🕓 1.10.2022 | 17:03 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Vielerlei alte Loks parken vor der Mansfelder Lokomotiv Wagen Werkstatt (MaLoWa) in Benndorf, darunter z.B. Lok Nr. 2 (Kaluga TGK 2-E 1), die bis zum März 2023 noch eine Fristverlängerung hatte. 🧰 MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH 🕓 1.10.2022 | 17:03 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Klostermansfeld, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

216 1600x915 Px, 05.05.2023

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

182 1200x800 Px, 27.01.2023

Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Lok 4 (Kaluga TGK 2-E 1) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. 🕓 26.9.2020 | 11:05 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt ·EFSFT·ETB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

288 1200x815 Px, 16.12.2020

Piko 52742 TGK2 Kaluga Bahnverwaltung DR/Privat Epoche IV Soundversion 5/2020
Piko 52742 TGK2 "Kaluga" Bahnverwaltung DR/Privat Epoche IV Soundversion 5/2020
Dieter Berger

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

367 1200x675 Px, 15.05.2020

Eine Kaluga TGK 2-E 1 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) bringt sich anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM mit einem n-Wagen und 312 182-9 (102 182-3 | DR V 23) der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. für die gleich startende Lokparade in Position. Aufgenommen im Gegenlicht. [25.8.2019 | 14:39 Uhr]
Eine Kaluga TGK 2-E 1 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM) bringt sich anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM mit einem n-Wagen und 312 182-9 (102 182-3 | DR V 23) der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. für die gleich startende Lokparade in Position. Aufgenommen im Gegenlicht. [25.8.2019 | 14:39 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

271 1200x815 Px, 28.12.2019

Zur -Sammlung der Dampflokfreunde Berlin gehört auch die dieselhydraulische Industrielok Type TGK2-E.Leistung 250 PS. Sie wurde in der ex Sowjetunion , in Kaluga , bis von 1978 bis 1989 gebaut und hierzulande ausschließlich in Industriebetrieben eingesetzt. Berlin, Eisenbahnfest im ex Bw Schöneweide, 22.9.2019
Zur -Sammlung der Dampflokfreunde Berlin gehört auch die dieselhydraulische Industrielok Type TGK2-E.Leistung 250 PS. Sie wurde in der ex Sowjetunion , in Kaluga , bis von 1978 bis 1989 gebaut und hierzulande ausschließlich in Industriebetrieben eingesetzt. Berlin, Eisenbahnfest im ex Bw Schöneweide, 22.9.2019
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Galerien / 2019.09 | Berlin Schöneweide Eisenbahnfest 2019

146 1200x900 Px, 29.09.2019

Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

251 1200x772 Px, 28.08.2019

Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

205 1200x772 Px, 28.08.2019

Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

215 1200x772 Px, 28.08.2019

Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Ilsenburg Radsatzfabrik WL 1 30.04.02
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

221 1200x772 Px, 28.08.2019

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

230 1200x900 Px, 05.05.2019

Die 1978 gebaute Nr.4 des Kreidewerkes Rügen ist eine Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1 und stammt aus sowjetischer Produktion. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Die 1978 gebaute Nr.4 des Kreidewerkes Rügen ist eine Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1 und stammt aus sowjetischer Produktion. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

265 1200x900 Px, 28.04.2019

Die Rangierlok TGK 2-E 1 beim Frühlingsfest am 21.04.2018 im Bw Schöneweide. Die Maschine wurde 1982 unter der Fabriknummer 126 in Kaluga (UdSSR) gebaut. Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte die Maschinenfabrik Kaluga in Russland als stärkere Ausführung und Weiterentwicklung zur gleichzeitig ausgelieferten Rangierlokomotive TGK die zweiachsigen Diesellokomotive TGK 2 mit hydraulischer Kraftübertragung. Die robusten und bis zu maximal 60 km/h schnellen Maschinen waren für den Einsatz auf Gleisen von Industrieunternehmen bestimmt. Die Rangier- und Industrielokomotive wurde in verschiedenen Serien und Ausführungen zwischen 1960 und 2008 in einer Anzahl von über 9.000 Exemplaren hergestellt. Neben der Inlandsvariante TGK 2-M wurde auch die Exportvariante TGK 2-E produziert. (Quelle: PIKO)
Die Rangierlok TGK 2-E 1 beim Frühlingsfest am 21.04.2018 im Bw Schöneweide. Die Maschine wurde 1982 unter der Fabriknummer 126 in Kaluga (UdSSR) gebaut. Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte die Maschinenfabrik Kaluga in Russland als stärkere Ausführung und Weiterentwicklung zur gleichzeitig ausgelieferten Rangierlokomotive TGK die zweiachsigen Diesellokomotive TGK 2 mit hydraulischer Kraftübertragung. Die robusten und bis zu maximal 60 km/h schnellen Maschinen waren für den Einsatz auf Gleisen von Industrieunternehmen bestimmt. Die Rangier- und Industrielokomotive wurde in verschiedenen Serien und Ausführungen zwischen 1960 und 2008 in einer Anzahl von über 9.000 Exemplaren hergestellt. Neben der Inlandsvariante TGK 2-M wurde auch die Exportvariante TGK 2-E produziert. (Quelle: PIKO)
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

280 1200x800 Px, 02.01.2019

Die Diesellokomotive TGK2 E1 Kaluga Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Diesellokomotive TGK2 E1 "Kaluga" Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

226 900x1200 Px, 29.10.2018

Die Diesellokomotive TGK2 E1 Kaluga Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Diesellokomotive TGK2 E1 "Kaluga" Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

276 1200x900 Px, 20.10.2018

Kaluga TGK 2-E 1 (Museumslok) // Eisenbahnmuseum Dieringhausen // 2. Oktober 2004
Kaluga TGK 2-E 1 (Museumslok) // Eisenbahnmuseum Dieringhausen // 2. Oktober 2004
Paul Zimmer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Dieringhausen, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

880 1100x746 Px, 26.08.2018

Die TGK 2-E 1 ex VEB Getreidewirtschaft Halberstadt, ex Magdeburger Getreide GmbH, Betrieb Halberstadt beim 14. Bahnfest im Bw Schöneweide am 23.09.2017. Die Maschine wurde bei der Fa. Kaluga unter der Fabriknummer 126 im Jahre 1982 gefertigt.
Die TGK 2-E 1 ex VEB Getreidewirtschaft Halberstadt, ex Magdeburger Getreide GmbH, Betrieb Halberstadt beim 14. Bahnfest im Bw Schöneweide am 23.09.2017. Die Maschine wurde bei der Fa. Kaluga unter der Fabriknummer 126 im Jahre 1982 gefertigt.
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

388 1200x800 Px, 04.10.2017

Bei einer Führung durch das Werksgelände der Malowa am Bahnhof Klostermansfeld am 22.6.1991 traf ich auf diese alte Kaluga Rangierlok, die ich leider nicht näher benennen oder zuordnen kann.
Bei einer Führung durch das Werksgelände der Malowa am Bahnhof Klostermansfeld am 22.6.1991 traf ich auf diese alte Kaluga Rangierlok, die ich leider nicht näher benennen oder zuordnen kann.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Klostermansfeld, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

323 1044x684 Px, 19.09.2017

Die TGK 2-E 1 ex VEB Getreidewirtschaft Halberstadt, ex Magdeburger Getreide GmbH, Betrieb Halberstadt zu Gast beim Frühlingsfest im Bw Schöneweide am 23.04.2017. Die Maschine wurde in Kaluga (UdSSR) unter der Fabriknummer 126 im Jahre 1982 gefertigt.
Die TGK 2-E 1 ex VEB Getreidewirtschaft Halberstadt, ex Magdeburger Getreide GmbH, Betrieb Halberstadt zu Gast beim Frühlingsfest im Bw Schöneweide am 23.04.2017. Die Maschine wurde in Kaluga (UdSSR) unter der Fabriknummer 126 im Jahre 1982 gefertigt.
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

485 1200x800 Px, 24.04.2017

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