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Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

(ID 1145754)

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 05.05.2019, 227 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:04:07 14:38:04, Tempo di esposizione: 10/800, Blenda: 80/10, ISO1600, Lunghezza focale: 115/10

146 028 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16318 (RE30) von Halle(Saale)Hbf nach Magdeburg Hbf steht im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora.

Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 320 BR 320 ·Henschel DEL 110·

 58 1200x800 Px, 10.10.2025

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 53 1200x800 Px, 05.10.2025

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 108 1200x800 Px, 20.04.2025

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 116 1200x800 Px, 10.04.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·"

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die Diesellokomotive V200 009 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Führerstand eines Uerdinger Schienenbusses Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Uerdinger Schienenbus wurde im Oldtimermuseum Prora zum Kassenhäuschen umfunktioniert.

Eine Lore Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Kö 0099 ist eine 1934 bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1"

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die Diesellokomotive V200 009 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Führerstand eines Uerdinger Schienenbusses Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Uerdinger Schienenbus wurde im Oldtimermuseum Prora zum Kassenhäuschen umfunktioniert.

Eine Lore Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Kö 0099 ist eine 1934 bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I.

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Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

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