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Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg.

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Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg. Dicht gedrängt bannen die Fahrgäste eines hier wartenden IG HSB-Sonderzuges dieses Ereignis auf ihre Speicherchips!

Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg. Dicht gedrängt bannen die Fahrgäste eines hier wartenden IG HSB-Sonderzuges dieses Ereignis auf ihre Speicherchips!

Michael Edelmann 25.07.2016, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:17 16:49:18, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/6.3, ISO2000, Brennweite: 85.00 (85/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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