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Bilder von Gerd Hahn

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Ein Zeppelin Bagger übernahm bei den Nikolausfahrten am 8.12.1991 zwischen Ankum und Bersenbrück die Bekohlung der 896237 hier in Ankum.
Ein Zeppelin Bagger übernahm bei den Nikolausfahrten am 8.12.1991 zwischen Ankum und Bersenbrück die Bekohlung der 896237 hier in Ankum.
Gerd Hahn

Nach Ankunft des Nikolauszuges am 8.12.1991 in Ankum setzte die 896237 um, um wenig später nach Bersenbrück zurück zu fahren.
Nach Ankunft des Nikolauszuges am 8.12.1991 in Ankum setzte die 896237 um, um wenig später nach Bersenbrück zurück zu fahren.
Gerd Hahn

Am 8.12.1991 verkehrte ein sogenannter Nikolauszug zwischen Ankum und Bersenbrück. Hier ist 896237 gerade auf dem Weg nach Bersenbrück. Der Zug gehört der Museumseisenbahn Minden und war damals in Preußisch Oldendorf stationiert.
Am 8.12.1991 verkehrte ein sogenannter Nikolauszug zwischen Ankum und Bersenbrück. Hier ist 896237 gerade auf dem Weg nach Bersenbrück. Der Zug gehört der Museumseisenbahn Minden und war damals in Preußisch Oldendorf stationiert.
Gerd Hahn

141136 fährt hier am 23.11.1991 um 10.38 Uhr mit dem E 8613 von Münster nach Osnabrück in Hasbergen ein.
141136 fährt hier am 23.11.1991 um 10.38 Uhr mit dem E 8613 von Münster nach Osnabrück in Hasbergen ein.
Gerd Hahn

140725 verlässt hier gerade den Bahnhof Hasbergen und fährt am 23.11.1991 um 10.52 Uhr in Richtung Münster weiter.
140725 verlässt hier gerade den Bahnhof Hasbergen und fährt am 23.11.1991 um 10.52 Uhr in Richtung Münster weiter.
Gerd Hahn

110480 erreicht hier am 23.11.1991 um 10.48 Uhr mit dem D 1035 nach Stralsund den Ortsrand von Hasbergen. Der Zug ist aus DR Wagen gebildet!
110480 erreicht hier am 23.11.1991 um 10.48 Uhr mit dem D 1035 nach Stralsund den Ortsrand von Hasbergen. Der Zug ist aus DR Wagen gebildet!
Gerd Hahn

103128 erreicht hier mit dem IC 639 Teutoburger Wald in Richtung Osnabrück fahrend am 23.11.1991 um 11.14 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
103128 erreicht hier mit dem IC 639 Teutoburger Wald in Richtung Osnabrück fahrend am 23.11.1991 um 11.14 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn

Die DB 103103 ist hier am 23.11.1991 um 10.48 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit dem IC 621 in Richtung Münster unterwegs.
Die DB 103103 ist hier am 23.11.1991 um 10.48 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit dem IC 621 in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Die DB 151120 mit Automatik Kupplung hatte am 22.11.1991 bei der Durchfahrt in Natrup Hagen in Richtung Münster einen aus gedeckten Güterwagen gebildeten Zug am Haken.
Die DB 151120 mit Automatik Kupplung hatte am 22.11.1991 bei der Durchfahrt in Natrup Hagen in Richtung Münster einen aus gedeckten Güterwagen gebildeten Zug am Haken.
Gerd Hahn

140362 war am 22.11.1991 mit einer aus Silberlingen gebildeten Leerwagen Garnitur unterwegs und kam um 9.26 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
140362 war am 22.11.1991 mit einer aus Silberlingen gebildeten Leerwagen Garnitur unterwegs und kam um 9.26 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

DB 140338 durchfährt mit einem Güterzug in Richtung Münster am 22.11.1991 um 9.32 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.
DB 140338 durchfährt mit einem Güterzug in Richtung Münster am 22.11.1991 um 9.32 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

110395 im Güterverkehr! - Am 22.11.1991 kam die DB Elektrolok 110395 mit einem langen Güterzug um 9.32 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
110395 im Güterverkehr! - Am 22.11.1991 kam die DB Elektrolok 110395 mit einem langen Güterzug um 9.32 Uhr in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Der in den neunziger Jahre typische Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück. 141138 fährt am 4.11.1991 um 10.31 Uhr mit dem E 8613 nach Osnabrück in Natrup Hagen ab.
Der in den neunziger Jahre typische Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück. 141138 fährt am 4.11.1991 um 10.31 Uhr mit dem E 8613 nach Osnabrück in Natrup Hagen ab.
Gerd Hahn

140272 kommt hier am 4.11.1991 um 9.30 Uhr mit einem Kohlezug in Richtung Norden durch den Bahnhof Natrup Hagen.
140272 kommt hier am 4.11.1991 um 9.30 Uhr mit einem Kohlezug in Richtung Norden durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Eine DR Garnitur hatte 113265 der DB mit dem D 1035 nach Stralsund am Haken, als der Zug am 4.11.1991 über die Rollbahn durch den Bahnhof Natrup Hagen kam.
Eine DR Garnitur hatte 113265 der DB mit dem D 1035 nach Stralsund am Haken, als der Zug am 4.11.1991 über die Rollbahn durch den Bahnhof Natrup Hagen kam.
Gerd Hahn

103181 mit IC 833 Karolinger nach Kiel fährt hier am 4.11.1991 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
103181 mit IC 833 Karolinger nach Kiel fährt hier am 4.11.1991 durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Bei Parey, Strecke Jerichow - Güsen, ist hier am 19.10.1991 die 106854 solo um 10.02. Uhr nach Güsen unterwegs.
Bei Parey, Strecke Jerichow - Güsen, ist hier am 19.10.1991 die 106854 solo um 10.02. Uhr nach Güsen unterwegs.
Gerd Hahn

171051 hat als P 17407 gerade Güsen Dorf verlassen und ist am 19.10.1991 um 11.52 Uhr unterwegs zum Endbahnhof Güsen.
171051 hat als P 17407 gerade Güsen Dorf verlassen und ist am 19.10.1991 um 11.52 Uhr unterwegs zum Endbahnhof Güsen.
Gerd Hahn

Kurz vor dem Endbahnhof Güsen kommt hier am 19.10.1991 um 11.38 Uhr P 15444 in Form von 172007 und 172607 aus Ziesar daher.
Kurz vor dem Endbahnhof Güsen kommt hier am 19.10.1991 um 11.38 Uhr P 15444 in Form von 172007 und 172607 aus Ziesar daher.
Gerd Hahn

Am 19.10.1991 wartete 106848 im Bahnhof Güsen auf ihren nächsten Einsatz.
Am 19.10.1991 wartete 106848 im Bahnhof Güsen auf ihren nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Der wohl interessanteste Zug im Rahmen der Veranstaltung  Viva Magistrale  war dieser Russenzug. 411185 hatte am 19.10.1991 um 12.32 Uhr den D 1159 nach Moskau am Haken. Der Zug bestand komplett aus russischen Wagen.
Der wohl interessanteste Zug im Rahmen der Veranstaltung "Viva Magistrale" war dieser Russenzug. 411185 hatte am 19.10.1991 um 12.32 Uhr den D 1159 nach Moskau am Haken. Der Zug bestand komplett aus russischen Wagen.
Gerd Hahn

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