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Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 80 6186 286 mit ihrem KLV-Zug aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering fast erreicht. Hier bietet sich die Möglichkeit - je nach Laufweg des Zuges - über die Fernbahngleise direkt weiter zum Ostbahnhof München und dann auf den Südring zu fahren, oder durch den Güterbahnhof Trudering Richtung Rangierbahnhof München Ost bzw. auf den Nordring abzuzweigen. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 80 6186 286 mit ihrem KLV-Zug aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering fast erreicht. Hier bietet sich die Möglichkeit - je nach Laufweg des Zuges - über die Fernbahngleise direkt weiter zum Ostbahnhof München und dann auf den Südring zu fahren, oder durch den Güterbahnhof Trudering Richtung Rangierbahnhof München Ost bzw. auf den Nordring abzuzweigen. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Mathias May

Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 81 1116 103 mit ihrem Eurocity aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering und damit das Stadtgebiet von München fast erreicht. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 81 1116 103 mit ihrem Eurocity aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering und damit das Stadtgebiet von München fast erreicht. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Mathias May

Der  BRIO Express LO 416  am 22.07.2024 auf Rundfahrt durch das Ravensburger Spieleland.
Der "BRIO Express LO 416" am 22.07.2024 auf Rundfahrt durch das Ravensburger Spieleland.
Frank Thomas

Der Zugschluss vom  BRIO Express  am 22.07.2024 im Ravensburger Spieleland.
Der Zugschluss vom "BRIO Express" am 22.07.2024 im Ravensburger Spieleland.
Frank Thomas

Nachdem die Dampflok  Elisa  nach über 20 Jahren bei der Parkeisenbahn im Ravensburger Spieleland ausgemustert wurde, dreht seit 2022 der  BRIO Express  dort mit den Besuchern seine Runden; Ravensburg 22.07.2024.
Nachdem die Dampflok "Elisa" nach über 20 Jahren bei der Parkeisenbahn im Ravensburger Spieleland ausgemustert wurde, dreht seit 2022 der "BRIO Express" dort mit den Besuchern seine Runden; Ravensburg 22.07.2024.
Frank Thomas

Neben der Tankstelle an der L163 in Holleben finden sich noch Reste vom ehemaligen Gleis der Strecke von Schlettau nach Bad Lauchstädt; 17.11.2024.
Neben der Tankstelle an der L163 in Holleben finden sich noch Reste vom ehemaligen Gleis der Strecke von Schlettau nach Bad Lauchstädt; 17.11.2024.
Frank Thomas

Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Das ehemalige Streckengleis von Schlettau nach Bad Lauchstädt, am 17.11.2024 in Holleben.
Frank Thomas

23.Juli 1990 zwischen Kirchheim /Neckar und Lauffen/Neckar E 3854 von Stuttgart nach Frankfurt/M  110 233-4 (Bw TS 1 )geht am 22.03.91 ins Aw MFX zur E3 dann umlackiert im Hbf. Heilbronn Lokwechsel auf BR 216
23.Juli 1990 zwischen Kirchheim /Neckar und Lauffen/Neckar E 3854 von Stuttgart nach Frankfurt/M 110 233-4 (Bw TS 1 )geht am 22.03.91 ins Aw MFX zur E3 dann umlackiert im Hbf. Heilbronn Lokwechsel auf BR 216
Jan Stein

03.Juni 1991 kurz nach Haltepunkt Nordheim/Würrt 110 233-4 (seit 22.03.91 umlackiert) mit E 3056 TS -NWH nach Heilbronn  ( rechts bei Hecktometertafel 46,8 Mauer mit Geländer da Stand bis 1983 Stellwerk Nordheim/Württ )
03.Juni 1991 kurz nach Haltepunkt Nordheim/Würrt 110 233-4 (seit 22.03.91 umlackiert) mit E 3056 TS -NWH nach Heilbronn ( rechts bei Hecktometertafel 46,8 Mauer mit Geländer da Stand bis 1983 Stellwerk Nordheim/Württ )
Jan Stein

27.Mai 1991 Hbf.-TH durchfahrend Gleis 3 des Hbf.-TH 140 369-0 ( Bw HS 1) mit 56750 (Mercedes) von TSI (Sindelfingen) nach HBSB (Bremen Seebalds-Brück).Aufnahme Tele-objektiv
27.Mai 1991 Hbf.-TH durchfahrend Gleis 3 des Hbf.-TH 140 369-0 ( Bw HS 1) mit 56750 (Mercedes) von TSI (Sindelfingen) nach HBSB (Bremen Seebalds-Brück).Aufnahme Tele-objektiv
Jan Stein

24.März 1991 beim Esign. Bf.Lauffen/Neckar 140 042-3 (Bw MH) mit E 3742 von Stuttgart die  140 042-3 ging am 12.9.91 ins Aw MFX zur E3 und umlackiert  Aufnahme Normalwinkel-objektiv
24.März 1991 beim Esign. Bf.Lauffen/Neckar 140 042-3 (Bw MH) mit E 3742 von Stuttgart die 140 042-3 ging am 12.9.91 ins Aw MFX zur E3 und umlackiert Aufnahme Normalwinkel-objektiv
Jan Stein

24.März 1991 beim Esign. Bf.Lauffen/Neckar 140 042-3 (Bw MH) mit E 3742 von Stuttgart die  140 042-3 ging am 12.9.91 ins Aw MFX zur E3 und umlackiert.Aufnahme Tele-objektiv
24.März 1991 beim Esign. Bf.Lauffen/Neckar 140 042-3 (Bw MH) mit E 3742 von Stuttgart die 140 042-3 ging am 12.9.91 ins Aw MFX zur E3 und umlackiert.Aufnahme Tele-objektiv
Jan Stein

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw bei der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen unterwegs.__04-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw bei der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen unterwegs.__04-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 und 22 [ME 1929 und 1926] verlassen die Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen - Esslingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw  getauscht  (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 3 [ME 1926] mit Bw 29 und 22 [ME 1929 und 1926] verlassen die Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen - Esslingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw "getauscht" (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.  Tw 2 [ME 1926] an der Haltestelle 'Krähenbach' folgt dem 3-Wagen-Zug von Neuhausen nach Nellingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw  getauscht  (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 2 [ME 1926] an der Haltestelle 'Krähenbach' folgt dem 3-Wagen-Zug von Neuhausen nach Nellingen. Im Frühverkehr haben an der stumpf endenden Endstation Neuhausen die Bw den Tw "getauscht" (Stoß-Tw Betrieb).__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw mit Bw 22 und 26 [ME 1926] nach der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen und Esslingen unterwegs.__08-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw mit Bw 22 und 26 [ME 1926] nach der Haltestelle 'Krähenbach' nach Nellingen und Esslingen unterwegs.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 2 [ME 1926] mit Bw 28 [ME 1927] vor Nellingen nach Esslingen unterwegs.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 2 [ME 1926] mit Bw 28 [ME 1927] vor Nellingen nach Esslingen unterwegs.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Im Bild Tw 5 [ME 1926] nahe Nellingen nach Neuhausen unterwegs.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Zwei wichtige Verkehrsträger im Mittelrheintal treffen sich am 16.11.2024 am Bopparder Hamm auf dem Weg nach Süden: 193 304 mit einem Güterzug und zwei Frachtschiffe
Zwei wichtige Verkehrsträger im Mittelrheintal treffen sich am 16.11.2024 am Bopparder Hamm auf dem Weg nach Süden: 193 304 mit einem Güterzug und zwei Frachtschiffe
Horst Lüdicke

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