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Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autoreisezug nach Brig den Bahnhof von Iselle di Trasquera.

17. August 2024
Die BLS Re 4/4 195 verlässt mit ihrem Autoreisezug nach Brig den Bahnhof von Iselle di Trasquera. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der BLS RE 11 4545 mit den BLS RABe 528 111 und 101 von Biel/Bienne in Iselle eingetroffen ist, endet die Komposition auf den RE 1 nach Bern. Doch zuerst muss noch der BLS Autotunnelzug mit der Re 4/4 195 nach Brig ausfahren. 

Noch kurz ein paar Worte zum Fotostandpunk dieses, des vorhergehenden und des nachfolgenden Bildes. Ich stand auf der abschüssigen Strasse an einer Mauer und konnte meinen Fotoapparat bequem auf dem Mauerabschuss in Stellung bringen. Das ganz wurde von den Italienischen Grenzbeamten beobachtet was dafür bürgt, dass Gesetze vollumfänglich eingehalten wurden. 

17. August 2024
Nachdem der BLS RE 11 4545 mit den BLS RABe 528 111 und 101 von Biel/Bienne in Iselle eingetroffen ist, endet die Komposition auf den RE 1 nach Bern. Doch zuerst muss noch der BLS Autotunnelzug mit der Re 4/4 195 nach Brig ausfahren. Noch kurz ein paar Worte zum Fotostandpunk dieses, des vorhergehenden und des nachfolgenden Bildes. Ich stand auf der abschüssigen Strasse an einer Mauer und konnte meinen Fotoapparat bequem auf dem Mauerabschuss in Stellung bringen. Das ganz wurde von den Italienischen Grenzbeamten beobachtet was dafür bürgt, dass Gesetze vollumfänglich eingehalten wurden. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen.

17. August 2024.
Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle di Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen. 17. August 2024.
Stefan Wohlfahrt

Hinter diesem Bild des aus dem Iselle Tunnel in den Bahnhof von Iselle einfahrenden Zuges verbirgt sich ein ungwöhnlichr Zuglauf: Der BLS RE 11 4545 ist von Biel/Bienne (ab 07:34) nach Iselle di Trasquera (an 09:58) unterwegs. Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr demnach also nicht via Bern.
Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Für die Weiterfahrt infolge Baurabeiten stehen etliche Buse zur Verfügung.
Die Eigentumsgrenze zwischen der FS und SBB liegt im hier zu sehenden 169 Meter langen Iselle Tunnel, welcher auf 144 Meter länge der SBB gehört.

17. August 2024
Hinter diesem Bild des aus dem Iselle Tunnel in den Bahnhof von Iselle einfahrenden Zuges verbirgt sich ein ungwöhnlichr Zuglauf: Der BLS RE 11 4545 ist von Biel/Bienne (ab 07:34) nach Iselle di Trasquera (an 09:58) unterwegs. Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr demnach also nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Für die Weiterfahrt infolge Baurabeiten stehen etliche Buse zur Verfügung. Die Eigentumsgrenze zwischen der FS und SBB liegt im hier zu sehenden 169 Meter langen Iselle Tunnel, welcher auf 144 Meter länge der SBB gehört. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

ETR 610 Trenitalia Nr. 4 durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
ETR 610 Trenitalia Nr. 4 durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

ETR 526 (Alstom Coradia Meridian  Jazz ) der Trenitalia in Roma Termini am 10.04.2024
ETR 526 (Alstom Coradia Meridian "Jazz") der Trenitalia in Roma Termini am 10.04.2024
Aleksi

ETR 526 (Alstom Coradia Meridian  Jazz ) der Trenitalia in Roma Termini am 10.04.2024
ETR 526 (Alstom Coradia Meridian "Jazz") der Trenitalia in Roma Termini am 10.04.2024
Aleksi

ETR 104 (Alstom Coradia Stream  pop ) der Trenitalia in Vernazza am 11.04.2024
ETR 104 (Alstom Coradia Stream "pop") der Trenitalia in Vernazza am 11.04.2024
Aleksi

Am 29 Mai 2019 gab es in Luino ein kleines Bahnhofsfest. Die 940.041 stand dabei am Bahnhofsvorplatz und war offentlich zugangig.
Am 29 Mai 2019 gab es in Luino ein kleines Bahnhofsfest. Die 940.041 stand dabei am Bahnhofsvorplatz und war offentlich zugangig.
Leonardus Schrijvers

FS 740 409 lauft um in Luino während ein Bahnhofsfest am 29 Mai 2019. Die Lok wird vom Bahnsteig in Luino fotografiert.
FS 740 409 lauft um in Luino während ein Bahnhofsfest am 29 Mai 2019. Die Lok wird vom Bahnsteig in Luino fotografiert.
Leonardus Schrijvers

FS 740 409 lauft um in Luino während ein Bahnhofsfest am 29 Mai 2019. Die Lok wird vom Bahnsteig in Luino fotografiert.
FS 740 409 lauft um in Luino während ein Bahnhofsfest am 29 Mai 2019. Die Lok wird vom Bahnsteig in Luino fotografiert.
Leonardus Schrijvers

ETR 610-002b verlasst am 2 Jänner 2024 Spiez auf den Weg nach Milano Centrale und wird vom Bahnsteig fotografiert.
ETR 610-002b verlasst am 2 Jänner 2024 Spiez auf den Weg nach Milano Centrale und wird vom Bahnsteig fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Gleich hinter dem neuen FART ABe 8/16 steht der SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF), der als Regionalzug von Re gekommen, hier gereinigt wurde und im Laufe des Tages nach Re zurück fahren wird. 
Die rote Front des Triebwagens rührt von den starken Schlusslichtlampen des FART ABe 8/16 her. 

22. August 2025
Gleich hinter dem neuen FART ABe 8/16 steht der SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF), der als Regionalzug von Re gekommen, hier gereinigt wurde und im Laufe des Tages nach Re zurück fahren wird. Die rote Front des Triebwagens rührt von den starken Schlusslichtlampen des FART ABe 8/16 her. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Noch mehr  Stadler  in Domodossola, diesmal im unterirdischen SSIF Valle Vigezzo Bahnhof; der neue FART ABe 8/16 (UIC 90 85 1105-8) wartet als PE 72 47 auf die Abfahrt nach Locarno. 

22. August 2025
Noch mehr "Stadler" in Domodossola, diesmal im unterirdischen SSIF Valle Vigezzo Bahnhof; der neue FART ABe 8/16 (UIC 90 85 1105-8) wartet als PE 72 47 auf die Abfahrt nach Locarno. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken zum alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rollt mit gesenktem Stromabnehmer in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. 
Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt.

22. August 2025
TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken zum alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rollt mit gesenktem Stromabnehmer in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Scanbild von FS Caymano E 656 462 mit EC 9 'PAGANINI' in Como San Giovanni am 19 Juni 2001 -mit Dank an der Lokführer, der schön anfuhr, der Fotograf sah und noch etwas bremmste, damit das Bild gemacht werden könnte. Grazie!
Scanbild von FS Caymano E 656 462 mit EC 9 'PAGANINI' in Como San Giovanni am 19 Juni 2001 -mit Dank an der Lokführer, der schön anfuhr, der Fotograf sah und noch etwas bremmste, damit das Bild gemacht werden könnte. Grazie!
Leonardus Schrijvers

Scanbild von E 656 018 in Domodossola am 19 Juni 2001. Leider hat sich am Moment von Fotografieren eine Fliege ins Bild gesetzt...
Scanbild von E 656 018 in Domodossola am 19 Juni 2001. Leider hat sich am Moment von Fotografieren eine Fliege ins Bild gesetzt...
Leonardus Schrijvers

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

134 1200x800 Px, 25.08.2025

Am 4 Juni 2003 steht E 652 016 mit ein EC nach Milano Centrale in Trento.
Am 4 Juni 2003 steht E 652 016 mit ein EC nach Milano Centrale in Trento.
Leonardus Schrijvers

Italien / E-Loks / E.652

101 1200x800 Px, 27.08.2025

TreNord E464 196 steht am 1 Juli 2013 in Milano Centrale mit ein Reggionale Espresso nach Bergamo und Lecce.
TreNord E464 196 steht am 1 Juli 2013 in Milano Centrale mit ein Reggionale Espresso nach Bergamo und Lecce.
Leonardus Schrijvers

Lok 4 der Rittnerbahn im Jahr 1988 i einer Remise des Museums Zeughaus in Innsbruck. Die Lok, Bj. 1909 von SLM Winterthur, wurde als Schublok auf der Zahnradstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt auf den Ritten eingesetzt, bis der Betrieb 1966 eingestellt wurde.
Lok 4 der Rittnerbahn im Jahr 1988 i einer Remise des Museums Zeughaus in Innsbruck. Die Lok, Bj. 1909 von SLM Winterthur, wurde als Schublok auf der Zahnradstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt auf den Ritten eingesetzt, bis der Betrieb 1966 eingestellt wurde.
Ernst Lauer

Medway Siemens Vectron 193 493-4 mit KLV Zug in Mainz Bischofsheim Netztrennstelle am 24.07.25
Medway Siemens Vectron 193 493-4 mit KLV Zug in Mainz Bischofsheim Netztrennstelle am 24.07.25
Daniel Oster

TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken zum alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) nun mit einem gehoben Stromabnehmer in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt.

22. August 2025
TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken zum alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) nun mit einem gehoben Stromabnehmer in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

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