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EU43 001 mit GAG 44121 am 31.10.2024 bei Gossensass.
EU43 001 mit GAG 44121 am 31.10.2024 bei Gossensass.
M. Schmid

Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·

441 1200x764 Px, 11.01.2025

In Italien/Reggio Emilia entdeckt: Die von Henschel 1958 an die Söhrebahn (V 4) gelieferte diesel-hydrauliche Lok (Bauart DH 850 D) kam nach Übernahme des Betriebs an die DB und erhielt dort 1970 die Nummer 279 001-2, bevor sie schon ein Jahr später weiterverkauft wurde und letztendlich in Italien bei der ACT unter der Nummer 850 003 landete (Aufnahme dort am 23.04.2019). Die für diese Sonderbauart korrekten Kategorien folgen.
In Italien/Reggio Emilia entdeckt: Die von Henschel 1958 an die Söhrebahn (V 4) gelieferte diesel-hydrauliche Lok (Bauart DH 850 D) kam nach Übernahme des Betriebs an die DB und erhielt dort 1970 die Nummer 279 001-2, bevor sie schon ein Jahr später weiterverkauft wurde und letztendlich in Italien bei der ACT unter der Nummer 850 003 landete (Aufnahme dort am 23.04.2019). Die für diese Sonderbauart korrekten Kategorien folgen.
Ernst Lauer

Italien / Bahnhöfe / Reggio Emilia AV Mediopadana, Italien / Dieselloks / D 850 ·DH 850 D·

130 1200x800 Px, 12.01.2025

Mittwoch den 28.10.2009 um 13:34 Uhr in Domodossola (I). Italienische Lok in Domodossola (I). Es handelt sich hier um eine FS E-Lok (E656.515). Spitzname für diesen Loktyp: Caimano (deutsch: Kaiman), UIC-Nr. 91 83 2656 515-0 I-TI, Baujahr: 1987, Heutiger Betreiber/Besitzer: Trenitalia S.p.A., Depot: Palermo, Achsformel: Bo'Bo'Bo', Sromsystem: 3'000 Volt = (Gleichstrom), Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Baujahr: 1987. Diese Lok stammt aus der 5. Bauserie. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 52.3’’ O 8° 17’ 48.2’’
Mittwoch den 28.10.2009 um 13:34 Uhr in Domodossola (I). Italienische Lok in Domodossola (I). Es handelt sich hier um eine FS E-Lok (E656.515). Spitzname für diesen Loktyp: Caimano (deutsch: Kaiman), UIC-Nr. 91 83 2656 515-0 I-TI, Baujahr: 1987, Heutiger Betreiber/Besitzer: Trenitalia S.p.A., Depot: Palermo, Achsformel: Bo'Bo'Bo', Sromsystem: 3'000 Volt = (Gleichstrom), Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Baujahr: 1987. Diese Lok stammt aus der 5. Bauserie. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 52.3’’ O 8° 17’ 48.2’’
Erwin Lustenberger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

271 1200x744 Px, 12.01.2025

FS-AKIEM / UTL - Lok 91 83 2 186 908-6 unterwegs für UTL abgestellt im Bhf. Frauenfeld am 2025.01.12
FS-AKIEM / UTL - Lok 91 83 2 186 908-6 unterwegs für UTL abgestellt im Bhf. Frauenfeld am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

Italien / E-Loks / 2 186 E 186.9 ·Traxx MS2e· Private

164 1500x1155 Px, 24.01.2025

17.05.2024: FSE Ad 45 / Bahnhof Gallipoli, Italien
17.05.2024: FSE Ad 45 / Bahnhof Gallipoli, Italien
Yannik Gartmann

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·

116 1200x800 Px, 28.01.2025

17.05.2024: FS E464 312 in Lecce, Italien als ICN 754 von Lecce nach Torino Porta Nuova
17.05.2024: FS E464 312 in Lecce, Italien als ICN 754 von Lecce nach Torino Porta Nuova
Yannik Gartmann

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Lecce (Apulien)

103 1200x800 Px, 28.01.2025

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)
Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

179 1200x801 Px, 06.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__23-10-2007
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__23-10-2007
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MF Esslingen | T4

97 1200x800 Px, 12.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__31-10-2007
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__31-10-2007
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

147 1536x1024 Px, 12.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat der Neubauzüge in Südtirol. Ex Tw 12 im Bahnhof Klobenstein.__23-10-2007
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat der Neubauzüge in Südtirol. Ex Tw 12 im Bahnhof Klobenstein.__23-10-2007
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MF Esslingen | T4

104 1200x800 Px, 12.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat der Neubauzüge in Südtirol. Ex Tw 12 im Bahnhof Klobenstein.__23-10-2007
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat der Neubauzüge in Südtirol. Ex Tw 12 im Bahnhof Klobenstein.__23-10-2007
Klaus-Erich Lisk

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MF Esslingen | T4

111 1200x767 Px, 12.02.2025

Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986
Bolzano (Bozen) Bahnhof, Juli 1986
Harry Vasse

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

177 1200x800 Px, 23.02.2025

Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch Tigre genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’ (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’
Sonntag den 28.09.2008 um 14:10 Uhr in Milano (I). Der Fensterreiniger im Bahnhof Milano Centrale. Beachtlich ist die Reichweite des Reinigungsmittels vom Reiniger zum Fenster der Lokomotive. Anscheinend steht der Behälter unter Druck. Bei der Lokomotive handelt es sich um eine E 632 mit der Nummer 009 (E632 009). UIC Nummer der Lok: 91 83 2632 009-3. Dieser Loktyp wird auch "Tigre" genannt. Sie hat die Achsfolge B’ B’ B’ (3 Fahrmotoren). Baujahr 1982 – 1987. Dienstgewicht: 103t. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Hier handelt es sich um einen Regionalzug von Milano Centrale nach Savona. Zugnummern: 1755 von Milano Centrale (ab 14:20 Uhr) über Genova Piazza Principe, danach 1754 von Genova Piazza Principe bis Savona (an 17:02 Uhr). Abfahrbereit auf Gleis 12. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 45° 29’ 15.0’’ O 9° 12’ 21.0’’
Erwin Lustenberger

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Sonstiges / Stimmungsbilder

228 1200x900 Px, 27.02.2025

Die Anfang der 1990er Jahre vom Consorzio TREVI gebauten Eloks der Reihe 414 verkehren nun nach ihren Einsätzen vor Eurostar City und Frecciabianca Zügen hauptsächlich vor InterCity's, so auch am Morgen des 15 September 2024, allerdings handelte es sich bei dem hier in San Girorgio in Salici von der FS E. 414 123 Wish gezogen Garnitur um eine Überstellung.
Die Anfang der 1990er Jahre vom Consorzio TREVI gebauten Eloks der Reihe 414 verkehren nun nach ihren Einsätzen vor Eurostar City und Frecciabianca Zügen hauptsächlich vor InterCity's, so auch am Morgen des 15 September 2024, allerdings handelte es sich bei dem hier in San Girorgio in Salici von der FS E. 414 123 "Wish" gezogen Garnitur um eine Überstellung.
Kriwetz Lukas

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

200 1200x902 Px, 27.02.2025

Ein ETR 700 der Trenitalia, fotografiert am 24.02.2025 gegen 11:30 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Ein ETR 700 der Trenitalia, fotografiert am 24.02.2025 gegen 11:30 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Jörg Ohlhaver

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 700 Frecciargento, Frecciarossa

130 1200x900 Px, 03.03.2025

Das müßte ein ETR 480 sein. Der Zug stand am 24.02.2025 um 12:50 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Das müßte ein ETR 480 sein. Der Zug stand am 24.02.2025 um 12:50 Uhr im Bahnhof Milano Centrale.
Jörg Ohlhaver

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 480 ·Pendolino·

159 1200x900 Px, 03.03.2025

Trenitalia lackiert aktuell offensichtlich auch ältere Fahrzeuge in die neuen IC-Farben um. 401 038 am 24.02.2025 um 12:43 Uhr in Milano Centrale. Woher der Zug kam, weiß ich leider nicht. Er fuhr kurz nach der Aufnahme leer in Richtung Abstellung.
Trenitalia lackiert aktuell offensichtlich auch ältere Fahrzeuge in die neuen IC-Farben um. 401 038 am 24.02.2025 um 12:43 Uhr in Milano Centrale. Woher der Zug kam, weiß ich leider nicht. Er fuhr kurz nach der Aufnahme leer in Richtung Abstellung.
Jörg Ohlhaver

Italien / E-Loks / E.401 'locomotiva monocabina'

193 1200x900 Px, 03.03.2025

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