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Die Re 420 199-2 (Re 4/4 II 11199) mit fünf ehemaligen SBB/FNM-Leichtstahlwagen der ersten Klasse als Extrazug 31032 von Luino (Italien) nach Luzern. Wagen und Organisation der Extrafahrt stammen von der Associazione Verbano Express.

Aufgenommen am Bahnhof Arth-Goldau – 08.06.2025
Die Re 420 199-2 (Re 4/4 II 11199) mit fünf ehemaligen SBB/FNM-Leichtstahlwagen der ersten Klasse als Extrazug 31032 von Luino (Italien) nach Luzern. Wagen und Organisation der Extrafahrt stammen von der Associazione Verbano Express. Aufgenommen am Bahnhof Arth-Goldau – 08.06.2025
S. Achermann

ETR 610 Trenitalia Nr. 11 durchfährt am 21.04.2025 den Bahnhof Muttenz.
ETR 610 Trenitalia Nr. 11 durchfährt am 21.04.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr.11 durchfährt am 02.06.2025 den Bahnhof Pratteln.
ETR 610 Trenitalia Nr.11 durchfährt am 02.06.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr.2 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Rothrist.
ETR 610 Trenitalia Nr.2 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

 Ein  Frecciabianca  ETR 414  im Bahnhof von bei Alassio am 17.06.2025.
Ein "Frecciabianca" ETR 414 im Bahnhof von bei Alassio am 17.06.2025.
Flo Weiss

464 555 verlässt den Bahnhof von Alassio am 17.06.2025 in Richtung Genua.
464 555 verlässt den Bahnhof von Alassio am 17.06.2025 in Richtung Genua.
Flo Weiss

Wo hat man schon Palmen am Bahnsteig ? Triebzug im Bahnhof von Alassio am 17.06.2025.
Wo hat man schon Palmen am Bahnsteig ? Triebzug im Bahnhof von Alassio am 17.06.2025.
Flo Weiss

Das gibt es nur bei Railadventure; die italienische ES 64 U4 2190 311 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
Das gibt es nur bei Railadventure; die italienische ES 64 U4 2190 311 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im Juli 2025
Rainer Haufe

ETR 610 Trenitalia Nr. 8 durchfährt am 28.12.2024 den Bahnhof Muttenz.
ETR 610 Trenitalia Nr. 8 durchfährt am 28.12.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Der FS Trenitalia IC 608 von Lecce (ab 6:23) nach Bologna Centrale (an 15:00) verlasst nach seinem Halt Trani in Richtung Barletta. 

22. April 2023
Der FS Trenitalia IC 608 von Lecce (ab 6:23) nach Bologna Centrale (an 15:00) verlasst nach seinem Halt Trani in Richtung Barletta. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind hin und wieder weiterhin älter Züge im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurzug (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273.

20. April 2023
Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind hin und wieder weiterhin älter Züge im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurzug (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

In Parma steht der FS Trenitalia Ale 642 055. Einige dieser Triebwagenzüge sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, sonst sieht man die einst über das ganze Land verbreiteten Triebzüge kaum noch im Einsatz. 

17. April 2023
In Parma steht der FS Trenitalia Ale 642 055. Einige dieser Triebwagenzüge sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, sonst sieht man die einst über das ganze Land verbreiteten Triebzüge kaum noch im Einsatz. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist.

16. April 2023
Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist. 16. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. 
 Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut

16. März 2023
Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. 
Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant.

14. März 2023
Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

ETR 610 Trenitalia Nr. 4 durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Pratteln. stehe nicht im Gleisbereich. Dieses Gleis führt auf die Strasse.
ETR 610 Trenitalia Nr. 4 durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Pratteln. stehe nicht im Gleisbereich. Dieses Gleis führt auf die Strasse.
Markus Wagner

Der abgestellte Trenitalia ETR 610 001 mit dem SBB RABe 503 012  Ticino  der Rückwärts ins Feld rangiert am 29.7.25 in Brig.
Der abgestellte Trenitalia ETR 610 001 mit dem SBB RABe 503 012 "Ticino" der Rückwärts ins Feld rangiert am 29.7.25 in Brig.
Stefan H.

Mit dem TILO RABe 524 304 an der Spitze erreicht der RE80 von Locarno kommend sein Ziel Milano Centrale. 

16. April 2023
Mit dem TILO RABe 524 304 an der Spitze erreicht der RE80 von Locarno kommend sein Ziel Milano Centrale. 16. April 2023
Stefan Wohlfahrt

FS ALn668 1464, Tolentino, 7026, 30.08.1993.
FS ALn668 1464, Tolentino, 7026, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

125 1104x726 Px, 02.08.2025

FAM AD909, Boion, 5776, 24.08.1993.
FAM AD909, Boion, 5776, 24.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / Ad

170 1104x726 Px, 02.08.2025

Totgesagte leben länger! Nach jahrelangem Schneewittchenschlaf nahm die Tram de Opcina wie sie auf triestinisch  heißt am 1. Februar 2025 endlich wieder ihren Betrieb auf. Am 15. Juli 2025 konnte ich den 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebauten Triebwagen 406 unweit der Station Obelisco auf seiner Fahrt von Opicina zur Piazza Dalmazia fotografisch festhalten.
Totgesagte leben länger! Nach jahrelangem Schneewittchenschlaf nahm die Tram de Opcina wie sie auf triestinisch heißt am 1. Februar 2025 endlich wieder ihren Betrieb auf. Am 15. Juli 2025 konnte ich den 1942 von Officina Meccanica della Stanga gebauten Triebwagen 406 unweit der Station Obelisco auf seiner Fahrt von Opicina zur Piazza Dalmazia fotografisch festhalten.
Kriwetz Lukas

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