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Am 1. Mai 2019 wurde der BLS Tm 236 340 mit der SBB Historic Ae 6/6 11421  GRAUBÜNDEN  von Oberburg nach Vallorbe überführt. Die Aufnahmen sind bei der Umfahrung in Burgdorf, in Lyssach und bei Münchenbuchsee entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Am 1. Mai 2019 wurde der BLS Tm 236 340 mit der SBB Historic Ae 6/6 11421 "GRAUBÜNDEN" von Oberburg nach Vallorbe überführt. Die Aufnahmen sind bei der Umfahrung in Burgdorf, in Lyssach und bei Münchenbuchsee entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rs 31 81 3901 340-9 ist mit Gleisbauteile für den Bhf. Ottnang im Bahnhof Ried hinterstellt; 190504
Rs 31 81 3901 340-9 ist mit Gleisbauteile für den Bhf. Ottnang im Bahnhof Ried hinterstellt; 190504
JohannJ

Der Nebel schränkt die Sicht auf das Wesentliche ein: den ankommende RhB ABe 4/4 I N° 35, die Hippsche Wendeschiebe und die Laterne der Einfahrweiche.

Schweizer Dampf Festivla 2019 der B-C, Blonay, den 9. Juni 2019
Der Nebel schränkt die Sicht auf das Wesentliche ein: den ankommende RhB ABe 4/4 I N° 35, die Hippsche Wendeschiebe und die Laterne der Einfahrweiche. Schweizer Dampf Festivla 2019 der B-C, Blonay, den 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Am Sonntag Abend wartet der RhB ABe 4/4 I 35 in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. 

9.  Juni 2019
Am Sonntag Abend wartet der RhB ABe 4/4 I 35 in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MGB HGe 4/4 II 107 mit dem Glacier Express 902 von Zermatt nach St. Moritz bei Neubrück.

14. Juni 2019
Die MGB HGe 4/4 II 107 mit dem Glacier Express 902 von Zermatt nach St. Moritz bei Neubrück. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei Neubrück und einem Hauch Sonne, fährt der MGB Regionalzug 225 von Visp nach Zermatt. 

14. Juni 2019
Bei Neubrück und einem Hauch Sonne, fährt der MGB Regionalzug 225 von Visp nach Zermatt. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt. 


14. Juni 2019
Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die von der Orenstein & Koppel AG Montania unter der Nummer 11950 gebaute Feldbahnlok zieht den Wagen mit den wenigen Minuten zuvor in Mäder eingestiegenen Teilnehmern der vom Verein Rhein-Schauen (www.rheinschauen.at) organisierten 'Fotofahrt für Liebhaber' am Rheindamm entlang und erreicht am Ende des Bogens hinter den Bäumen das Ziel und Ende der Strecke, den Werkhof beim Steinbruch Kadelberg (30.05.2019).
Die von der Orenstein & Koppel AG Montania unter der Nummer 11950 gebaute Feldbahnlok zieht den Wagen mit den wenigen Minuten zuvor in Mäder eingestiegenen Teilnehmern der vom Verein Rhein-Schauen (www.rheinschauen.at) organisierten 'Fotofahrt für Liebhaber' am Rheindamm entlang und erreicht am Ende des Bogens hinter den Bäumen das Ziel und Ende der Strecke, den Werkhof beim Steinbruch Kadelberg (30.05.2019).
Jürgen Vos

Blick vom Rheindamm auf zwei Loren, abgestellt in der Nähe des bei Mäder/Koblach liegenden Steinbruchs (30.05.2019).
Blick vom Rheindamm auf zwei Loren, abgestellt in der Nähe des bei Mäder/Koblach liegenden Steinbruchs (30.05.2019).
Jürgen Vos

Vom Werkhof beim Steinbruch Kadelberg kommend schiebt eine Feldbahnlok die Wagen mit den Fahrgästen der vom Verein Rhein-Schauen organisierten 'Fotofahrt für Liebhaber' am Rheindamm entlang nach Mäder (30.05.2019).
Vom Werkhof beim Steinbruch Kadelberg kommend schiebt eine Feldbahnlok die Wagen mit den Fahrgästen der vom Verein Rhein-Schauen organisierten 'Fotofahrt für Liebhaber' am Rheindamm entlang nach Mäder (30.05.2019).
Jürgen Vos

Auf Grund des Streckenunterbruchs zwischen Mäder und Kriessern konnte die Feldbahnlok die Wagen nur bis Mäder schieben. Nachdem die Fahrgäste ausgestiegen waren und sich zu Fuß auf den Rückweg über die Straßenbrücke machten, wurde auf den Auslöser gedrückt (30.05.2019).
Auf Grund des Streckenunterbruchs zwischen Mäder und Kriessern konnte die Feldbahnlok die Wagen nur bis Mäder schieben. Nachdem die Fahrgäste ausgestiegen waren und sich zu Fuß auf den Rückweg über die Straßenbrücke machten, wurde auf den Auslöser gedrückt (30.05.2019).
Jürgen Vos

Nachdem die elektrische/dieselektrische Lok  URS  den Personenzug von Wiesenrain bis zum Streckenunterbruch in Kriessern gezogen hatte, wird Dampflok  LIESL  diesen Zug zurück nach Wiesenrain ziehen. Am 30.05.2019 wartet der Zug auf die Fahrgäste, die auf Grund der teilweise demontierten Dienstbahnbrücke über den Rhein zwischen Kriessern und Mäder zu Fuß vom österreichischen Mäder über die Straßenbrücke ins schweizerische Kriessern laufen müssen. Grund für die Teildemontage der Dienstbahnbrücke der Internationalen Rheinregulierung (IRR) im Jahr 2012 war das erhöhte Risiko im Hochwasserfall (Ansammlung von Schwemmholz, erhöhter Wasserdruck auf die Brücke, möglicher Einsturz, Aufstau des Wasserspiegels und dadurch Überströmung der Außendämme oberhalb der Brücke).
Nachdem die elektrische/dieselektrische Lok "URS" den Personenzug von Wiesenrain bis zum Streckenunterbruch in Kriessern gezogen hatte, wird Dampflok "LIESL" diesen Zug zurück nach Wiesenrain ziehen. Am 30.05.2019 wartet der Zug auf die Fahrgäste, die auf Grund der teilweise demontierten Dienstbahnbrücke über den Rhein zwischen Kriessern und Mäder zu Fuß vom österreichischen Mäder über die Straßenbrücke ins schweizerische Kriessern laufen müssen. Grund für die Teildemontage der Dienstbahnbrücke der Internationalen Rheinregulierung (IRR) im Jahr 2012 war das erhöhte Risiko im Hochwasserfall (Ansammlung von Schwemmholz, erhöhter Wasserdruck auf die Brücke, möglicher Einsturz, Aufstau des Wasserspiegels und dadurch Überströmung der Außendämme oberhalb der Brücke).
Jürgen Vos

Der Desiro HC 462 007 von Abellio stand am 05.06.19, als RE11 nach Düsseldorf, im Duisburger Hauptbahnhof.
Der Desiro HC 462 007 von Abellio stand am 05.06.19, als RE11 nach Düsseldorf, im Duisburger Hauptbahnhof.
Zwangsbremsung

Lokportrait der MaK G1206 ex Cfl 1501 [92 80 1275 023-0 D-ATLD], welche am 31.05.19 in der Nähe des HP Duisburg-Bissingheim stand. Sie scheint jetzt für Captrain zu fahren.
Lokportrait der MaK G1206 ex Cfl 1501 [92 80 1275 023-0 D-ATLD], welche am 31.05.19 in der Nähe des HP Duisburg-Bissingheim stand. Sie scheint jetzt für Captrain zu fahren.
Zwangsbremsung

Lokportrait der ELL/WLC 193 243-3, die für den Schienengüterverkehr mit  Komm zum Zug  wirbt. Aufgenommen von dem HP Duisburg-Bissingheim aus am 31.05.19.
Lokportrait der ELL/WLC 193 243-3, die für den Schienengüterverkehr mit "Komm zum Zug" wirbt. Aufgenommen von dem HP Duisburg-Bissingheim aus am 31.05.19.
Zwangsbremsung

Der RID48434 nach Groß Schwechat ist am 27.9.2018 bespannt mit der 1144 117 und 1144 075 vorn und der 1144 092 als Nachschiebe-Tfz hier kurz vor der Einfahrt in den Weinzettelwandtunnel.
Der RID48434 nach Groß Schwechat ist am 27.9.2018 bespannt mit der 1144 117 und 1144 075 vorn und der 1144 092 als Nachschiebe-Tfz hier kurz vor der Einfahrt in den Weinzettelwandtunnel.
Max Kiegerl

Der GLZ86232 bestehend aus 1144 112, 1144 055, 1144 290 und 1144 202 durchfährt am 21.1.2019 auf seinem Weg von Mürzzuschlag nach Gloggnitz den Bahnhof Breitenstein.
Der GLZ86232 bestehend aus 1144 112, 1144 055, 1144 290 und 1144 202 durchfährt am 21.1.2019 auf seinem Weg von Mürzzuschlag nach Gloggnitz den Bahnhof Breitenstein.
Max Kiegerl

In der letzten Abendsonne des 19.4.2019 steht die 1116 158  Licht ins Dunkel  im Bahnhof Wampersdorf und holt hier den abgespannten G54507.
In der letzten Abendsonne des 19.4.2019 steht die 1116 158 "Licht ins Dunkel" im Bahnhof Wampersdorf und holt hier den abgespannten G54507.
Max Kiegerl

Am 4.10.2018 beschleunigt die HŽ 2044 008 mit dem R3006 von Zagreb Glavni Kolod. nach Varazdin aus den Bahnhof Zlatar Bistrica.
Am 4.10.2018 beschleunigt die HŽ 2044 008 mit dem R3006 von Zagreb Glavni Kolod. nach Varazdin aus den Bahnhof Zlatar Bistrica.
Max Kiegerl

Im Triestingtal von Leobersdorf nach Weißenbach-Neuhaus sind noch des öfteren Loks der Reihe 2143 mit dem Fahrverschub 76160/76167 von Wiener Neustadt nach Weißenbach-Neuhaus anzutreffen.
Hier zu sehen am 28.2.2019 die 2143 033 mit dem VG76167 bei der Einfahrt in den Bahnhof Enzersfeld-Lindabrunn.
Im Triestingtal von Leobersdorf nach Weißenbach-Neuhaus sind noch des öfteren Loks der Reihe 2143 mit dem Fahrverschub 76160/76167 von Wiener Neustadt nach Weißenbach-Neuhaus anzutreffen. Hier zu sehen am 28.2.2019 die 2143 033 mit dem VG76167 bei der Einfahrt in den Bahnhof Enzersfeld-Lindabrunn.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2143

339 1200x800 Px, 14.06.2019

Am Morgen des 28.2.2019 fährt der  Semmering-Pers  4023 011 als R6478 von Semmering nach Payerbach-Reichenau hier kurz vor Breitenstein bei der Durchfahrt durch den  Kleiner-Krausel-Tunnel .

Ja mit ein wenig klettern öffentlich zugänglich.
Am Morgen des 28.2.2019 fährt der "Semmering-Pers" 4023 011 als R6478 von Semmering nach Payerbach-Reichenau hier kurz vor Breitenstein bei der Durchfahrt durch den "Kleiner-Krausel-Tunnel". Ja mit ein wenig klettern öffentlich zugänglich.
Max Kiegerl

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