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5047 097 bei der Wende in Grünau im Almtal (Gue) von 3207 auf 3210 nach Wels Hauptbahnhof (We); am 14.04.2014
5047 097 bei der Wende in Grünau im Almtal (Gue) von 3207 auf 3210 nach Wels Hauptbahnhof (We); am 14.04.2014
Florian Kubele

Bei Biersdorf auf der Daadetalbahn entstand am 08.09.1993 diese Aufnahme mit einer vierteiligen Schienenbusgarnitur.
Bei Biersdorf auf der Daadetalbahn entstand am 08.09.1993 diese Aufnahme mit einer vierteiligen Schienenbusgarnitur.
Johannes Schmoll

Die SNCF BB 7267 mit dem Nachtzug von Irun kurz vor ihrem Ziel bei der Durchfahrt im beschaulichen Russin. 
31. Aug. 2010
Die SNCF BB 7267 mit dem Nachtzug von Irun kurz vor ihrem Ziel bei der Durchfahrt im beschaulichen Russin. 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

Zementzug am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. 

Eigentlich stand 13.06.2014 als erstes der morgendliche Nachtzug nach Kopenhagen auf meinem Plan. Also früh aus dem Bett und ein kurzer Blick zum Himmel in Richtung Westen – sieht gut aus! Die 25 Kilometer nach Mellerup gestalteten sich dann aber doch „zäher“ als gedacht, so dass ich den Nachtzug schließlich um 1 Minute verpasste ... Mist! Aber wenn man schon mal da ist ... 

Außer einer Gumminase gen Norden passierte in der folgenden Stunde bei bestem Fotolicht überhaupt nichts. Die dekorative Wolkenfront im Hintergrund verabschiedete sich so langsam in Richtung Osten und im Rücken waren einige große Schleierwolken zielstrebig Richtung Sonne unterwegs. Kurz vor 8 war zwar immer noch kein Zug zu sehen, aber wohlbekannte Klänge näherten sich von Süden her. 3 Minuten banges Warten, ob das Licht noch bis zur Durchfahrt ausreichen würde, aber es klappte. 

CFL-Cargo Mx 1023 und ihr Booster, die 1807, hämmern mit dem Zementzug CG 6203 von (Deuna) Padborg nach Taulov durch die südjütische Morgenstille. Kurz darauf wurde es dunkel und, obwohl die 1807 dem Fotografen an diesem Tag nicht ihre „Schokoladenseite“ zeigte, stellte sich doch eine gewisse Zufriedenheit ein.
Zementzug am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Eigentlich stand 13.06.2014 als erstes der morgendliche Nachtzug nach Kopenhagen auf meinem Plan. Also früh aus dem Bett und ein kurzer Blick zum Himmel in Richtung Westen – sieht gut aus! Die 25 Kilometer nach Mellerup gestalteten sich dann aber doch „zäher“ als gedacht, so dass ich den Nachtzug schließlich um 1 Minute verpasste ... Mist! Aber wenn man schon mal da ist ... Außer einer Gumminase gen Norden passierte in der folgenden Stunde bei bestem Fotolicht überhaupt nichts. Die dekorative Wolkenfront im Hintergrund verabschiedete sich so langsam in Richtung Osten und im Rücken waren einige große Schleierwolken zielstrebig Richtung Sonne unterwegs. Kurz vor 8 war zwar immer noch kein Zug zu sehen, aber wohlbekannte Klänge näherten sich von Süden her. 3 Minuten banges Warten, ob das Licht noch bis zur Durchfahrt ausreichen würde, aber es klappte. CFL-Cargo Mx 1023 und ihr Booster, die 1807, hämmern mit dem Zementzug CG 6203 von (Deuna) Padborg nach Taulov durch die südjütische Morgenstille. Kurz darauf wurde es dunkel und, obwohl die 1807 dem Fotografen an diesem Tag nicht ihre „Schokoladenseite“ zeigte, stellte sich doch eine gewisse Zufriedenheit ein.
Jens-Peter Schlör

101 109-7 hat am 13.08.2013 IC 2288 von Stralsund nach Hamburg-Altona am Haken und fährt in Martensdorf aus einem Gewitter heraus der Sonne entgegen.
101 109-7 hat am 13.08.2013 IC 2288 von Stralsund nach Hamburg-Altona am Haken und fährt in Martensdorf aus einem Gewitter heraus der Sonne entgegen.
Jens-Peter Schlör

Auf dem Weg von Rostock nach Sassnitz fegt ein unerkannt gebliebener 429er als RE 13011 am 17.12.10 durch die winterliche Einöde bei Kummerow.
Auf dem Weg von Rostock nach Sassnitz fegt ein unerkannt gebliebener 429er als RE 13011 am 17.12.10 durch die winterliche Einöde bei Kummerow.
Jens-Peter Schlör

Fast schon Symbolcharakter hatte der Himmel über der Volkswerft 12.05.2014. Der einst weltgrößte Hersteller von Fischereischiffen und mit über 8.000 Beschäftigten in den 80er Jahren damals größter ziviler Arbeitgeber der Region geriet wegen Problemen bei der Fertigstellung von 2 Fährschiffen in schweres Fahrwasser und musste im Jahr 2012 Insolvenz anmelden. Im Mai diesen Jahres hatten 2 Bieter Interesse an der Übernahme der Werft und die Entscheidung über den neuen Eigentümer sollte in Kürze fallen. Und so gab es, passend zu diesen Nachrichten, am Abend auch ein paar wenige Lichtblicke. 298 318-7 hat ihre Übergabe von der Hafenbahn bereits im Rügendammbahnhof abgestellt und nimmt auf der Rückfahrt nach Sassnitz-Mukran noch eine volle Ladung Sonne mit. Mittlerweile ist Volkswerft an Nordic Yards verkauft und künftig sollen hier vorrangig Plattformen für Offshore-Anlagen gebaut werden, aber auch der Spezialschiffbau steht als zusätzliches Betätigungsfeld zur Debatte.
Fast schon Symbolcharakter hatte der Himmel über der Volkswerft 12.05.2014. Der einst weltgrößte Hersteller von Fischereischiffen und mit über 8.000 Beschäftigten in den 80er Jahren damals größter ziviler Arbeitgeber der Region geriet wegen Problemen bei der Fertigstellung von 2 Fährschiffen in schweres Fahrwasser und musste im Jahr 2012 Insolvenz anmelden. Im Mai diesen Jahres hatten 2 Bieter Interesse an der Übernahme der Werft und die Entscheidung über den neuen Eigentümer sollte in Kürze fallen. Und so gab es, passend zu diesen Nachrichten, am Abend auch ein paar wenige Lichtblicke. 298 318-7 hat ihre Übergabe von der Hafenbahn bereits im Rügendammbahnhof abgestellt und nimmt auf der Rückfahrt nach Sassnitz-Mukran noch eine volle Ladung Sonne mit. Mittlerweile ist Volkswerft an Nordic Yards verkauft und künftig sollen hier vorrangig Plattformen für Offshore-Anlagen gebaut werden, aber auch der Spezialschiffbau steht als zusätzliches Betätigungsfeld zur Debatte.
Jens-Peter Schlör

Im allerletzten Licht wummert LOCON 401 mit einem schweren Kalkmergelzug von Lancken nach Wittenburg am 17.07.2014 durch den Bbf Langendorf.
Im allerletzten Licht wummert LOCON 401 mit einem schweren Kalkmergelzug von Lancken nach Wittenburg am 17.07.2014 durch den Bbf Langendorf.
Jens-Peter Schlör

Ein Hydrema Zweiwege-Muldenkipper 912ZW bei Bauarbeiten im Bahnhof Arnsberg (Gleis 1) am 30.06.2014.
Das Fahrzeug hat ein Eigengewicht von 10,4 t und eine Nutzlast von 9,6 t
Ein Hydrema Zweiwege-Muldenkipper 912ZW bei Bauarbeiten im Bahnhof Arnsberg (Gleis 1) am 30.06.2014. Das Fahrzeug hat ein Eigengewicht von 10,4 t und eine Nutzlast von 9,6 t
Wolfgang Schielasko


Mit neuer Fahrzeugbezeichnung....
ET 222106  Siegen  (94 80 0426 105-3 D-ABRN / 94 80 0826 105-9 D-ABRN), ex ET 22 006,  (2-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0426.1) der Abellio Rail NRW fährt am 14.07.2014 von Kreuztal weiter in Richtung Siegen. Er fährt als RB 91  Ruhr-Sieg-Bahn  die Strecke Hagen-Siegen.

Diese Fahrzeuge hat die Abellio über die CBRail Ltd. geleast. Der Triebzug wurde 2007 von Stadler unter der Fabriknummer 37645 gebaut.
Mit neuer Fahrzeugbezeichnung.... ET 222106 "Siegen" (94 80 0426 105-3 D-ABRN / 94 80 0826 105-9 D-ABRN), ex ET 22 006, (2-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0426.1) der Abellio Rail NRW fährt am 14.07.2014 von Kreuztal weiter in Richtung Siegen. Er fährt als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" die Strecke Hagen-Siegen. Diese Fahrzeuge hat die Abellio über die CBRail Ltd. geleast. Der Triebzug wurde 2007 von Stadler unter der Fabriknummer 37645 gebaut.
Armin Schwarz


Die MaK G 2000 BB (Lok 43) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt am 18.07.2014 mit ihrem Übergabezug in Kreuztal an.

Die Lok 43 ist eine asymmetrische MaK G 2000 BB und wurde 2002 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001327 gebaut. Sie hat einen Caterpillar Motor 3516 B-HD mit 2.240 kW Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. 
Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1273 018-2 D-KSW und die EBA-Nummer EBA 00 L15 K019

Einen lieben Gruß an das freundliche Lokpersonal der KSW retour.
Die MaK G 2000 BB (Lok 43) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt am 18.07.2014 mit ihrem Übergabezug in Kreuztal an. Die Lok 43 ist eine asymmetrische MaK G 2000 BB und wurde 2002 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001327 gebaut. Sie hat einen Caterpillar Motor 3516 B-HD mit 2.240 kW Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1273 018-2 D-KSW und die EBA-Nummer EBA 00 L15 K019 Einen lieben Gruß an das freundliche Lokpersonal der KSW retour.
Armin Schwarz

SŽ 813-116 fährt durch Cirkovce-Polje Richtung Ormož. /11.7.2014
SŽ 813-116 fährt durch Cirkovce-Polje Richtung Ormož. /11.7.2014
Franci Vuk

SŽ 363-018 zieht EC151 'Emona' durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /23.6.2014
SŽ 363-018 zieht EC151 'Emona' durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /23.6.2014
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

246 1200x742 Px, 21.07.2014

111 137-6 mit RE 14126 Münster Hauptbahnhof-Emden Hauptbahnhof bei Salzbergen am 14-3-2014.
111 137-6 mit RE 14126 Münster Hauptbahnhof-Emden Hauptbahnhof bei Salzbergen am 14-3-2014.
Date Jan de Vries

111 092-3 mit RE 14123 Emden Hauptbahnhof-Münster Hauptbahnhof bei Salzbergen am 14-3-2014.
111 092-3 mit RE 14123 Emden Hauptbahnhof-Münster Hauptbahnhof bei Salzbergen am 14-3-2014.
Date Jan de Vries

D5  (Baujahr 1990) der Bentheimer Eisenbahn AG mit einem Güterzug auf Gewerbegebiet Nordhorn Süd am 14-3-2014.
D5 (Baujahr 1990) der Bentheimer Eisenbahn AG mit einem Güterzug auf Gewerbegebiet Nordhorn Süd am 14-3-2014.
Date Jan de Vries

Die ex Kieler 112 155-7 mit Sonderzug von Warnemünde nach Berlin bei der Durchfahrt um 08:25 Uhr in Rostock-Bramow.20.07.2014
Die ex Kieler 112 155-7 mit Sonderzug von Warnemünde nach Berlin bei der Durchfahrt um 08:25 Uhr in Rostock-Bramow.20.07.2014
Stefan Pavel

185-CL 001 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 04.10.2013 in Koblenz-Stolzenfels.
185-CL 001 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 04.10.2013 in Koblenz-Stolzenfels.
Jens Baumhauer

RBH 164 (140 797-2) in Doppeltraktion mit RBH 162 (140 789-9) mit Erzzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Koblenz-Stolzenfels am 04.10.2013.
RBH 164 (140 797-2) in Doppeltraktion mit RBH 162 (140 789-9) mit Erzzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Koblenz-Stolzenfels am 04.10.2013.
Jens Baumhauer

101 020-6 mit IC in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 04.10.2013 in Spay.
101 020-6 mit IC in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 04.10.2013 in Spay.
Jens Baumhauer

145-CL 203 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Spay am 04.10.2013.
145-CL 203 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Spay am 04.10.2013.
Jens Baumhauer

103 235-8 mit IC 118 bei zwischen Oberwesel und Bacharach am Rhein. Aufgenommen am 04.10.2013.
103 235-8 mit IC 118 bei zwischen Oberwesel und Bacharach am Rhein. Aufgenommen am 04.10.2013.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

600  2 1200x800 Px, 21.07.2014

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