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Hier 644 504 als RB38 von Köln Messe/Deutz nach Düsseldorf Hbf., bei der Einfahrt am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Hier 644 504 als RB38 von Köln Messe/Deutz nach Düsseldorf Hbf., bei der Einfahrt am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Alexander

Hier 644 029 als RB25 von Köln Hansaring nach Marienheide, bei der Ausfahrt am 13.10.2010 aus Köln Hbf.
Hier 644 029 als RB25 von Köln Hansaring nach Marienheide, bei der Ausfahrt am 13.10.2010 aus Köln Hbf.
Alexander

Die 1116 268 am 17.10.2010 mit einem KLV Zug bei der Durchfahrt in München Ost.
Die 1116 268 am 17.10.2010 mit einem KLV Zug bei der Durchfahrt in München Ost.
Christian Maier

Die Inbetriebnahme des 4km langen Stocktunnels zwischen Grafenort und Engelberg auf den nächsten Fahrplanwechsel, war nochmals ein Besuch der Steilstrecke wert. Hier wartet IR3668 in Obermatt auf den talwärts fahrenden IR3669. Durch den Tunnel wird das Gefälle von 246 auf 105 Promille verringert, es wird aber weiterhin ein Zahnstangenantrieb nötig sein. (22.10.2010)
Die Inbetriebnahme des 4km langen Stocktunnels zwischen Grafenort und Engelberg auf den nächsten Fahrplanwechsel, war nochmals ein Besuch der Steilstrecke wert. Hier wartet IR3668 in Obermatt auf den talwärts fahrenden IR3669. Durch den Tunnel wird das Gefälle von 246 auf 105 Promille verringert, es wird aber weiterhin ein Zahnstangenantrieb nötig sein. (22.10.2010)
Herbert Graf

IR3669 verlässt die Steilstrecke in Obermatt. (22.10.2010)
IR3669 verlässt die Steilstrecke in Obermatt. (22.10.2010)
Herbert Graf

IR3668 ist im Endbahnhof Engelberg 999m/ü.M. mit Hüetstock angekommen. (22.10.2010)
IR3668 ist im Endbahnhof Engelberg 999m/ü.M. mit Hüetstock angekommen. (22.10.2010)
Herbert Graf

Bald Geschichte und dieser Lieferwagenfahrer kann den Zug im 246 o/oo Gefälle nicht mehr bewundern. Hier fährt IR3671 zwischen Grünenwald und Obermatt talwärts. (22.10.2010)
Bald Geschichte und dieser Lieferwagenfahrer kann den Zug im 246 o/oo Gefälle nicht mehr bewundern. Hier fährt IR3671 zwischen Grünenwald und Obermatt talwärts. (22.10.2010)
Herbert Graf

Am Ende der Steilstrecke in Obermatt trifft IR3671 auf den IR3670.Auch der Kondukteur/Schaffner des Gegenzuges hat noch schnell ein Erinnerungsbild geknipst. (22.10.2010)
Am Ende der Steilstrecke in Obermatt trifft IR3671 auf den IR3670.Auch der Kondukteur/Schaffner des Gegenzuges hat noch schnell ein Erinnerungsbild geknipst. (22.10.2010)
Herbert Graf

BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs. Die Einheit wird zugeführt durch eine Doppeltraktion RB 33526, die in Lauda gebildet und in Würzburg aufgelöst wird. Während der eine Zugteil zurück nach Crailsheim fährt, verbleibt eben der andere Zugteil in Würzburg und fährt um 17:33 Uhr als RB 33503 zurück nach Lauda.
BR 628 253 ist abgestellt zwischen Gleis 2 und 3 des Würzburger Hauptbahnhofs. Die Einheit wird zugeführt durch eine Doppeltraktion RB 33526, die in Lauda gebildet und in Würzburg aufgelöst wird. Während der eine Zugteil zurück nach Crailsheim fährt, verbleibt eben der andere Zugteil in Würzburg und fährt um 17:33 Uhr als RB 33503 zurück nach Lauda.
Dominik Bugschat

In Würzburg steht auf Gleis 9 die RB 34659 in Form einer BR 440 nach Kitzingen bereit.
In Würzburg steht auf Gleis 9 die RB 34659 in Form einer BR 440 nach Kitzingen bereit.
Dominik Bugschat

Am 22. Oktober 2010 war der AEG Showtrain zu Gast in Würzburg, der gerade zwei Monate lang quer durch Deutschland unterwegs ist. Gezeigt werden die neusten AEG Geräte, die sich die Händler ansehen und testen können. Der Zug war gestern in Hof stationiert und fährt morgen weiter nach Frankfurt, wo er ab Montag wieder zur Besichtigung bereit steht. Zuglok ist eine Bügelfalten 110.
Am 22. Oktober 2010 war der AEG Showtrain zu Gast in Würzburg, der gerade zwei Monate lang quer durch Deutschland unterwegs ist. Gezeigt werden die neusten AEG Geräte, die sich die Händler ansehen und testen können. Der Zug war gestern in Hof stationiert und fährt morgen weiter nach Frankfurt, wo er ab Montag wieder zur Besichtigung bereit steht. Zuglok ist eine Bügelfalten 110.
Dominik Bugschat

Deutschland / Galerien / Showtrain

983 1024x577 Px, 23.10.2010

Am 22. Oktober 2010 war der AEG Showtrain zu Gast in Würzburg, der gerade zwei Monate lang quer durch Deutschland unterwegs ist. Gezeigt werden die neusten AEG Geräte, die sich die Händler ansehen und testen können. Der Zug war gestern in Hof stationiert und fährt morgen weiter nach Frankfurt, wo er ab Montag wieder zur Besichtigung bereit steht. Zuglok ist eine Bügelfalten 110.
Am 22. Oktober 2010 war der AEG Showtrain zu Gast in Würzburg, der gerade zwei Monate lang quer durch Deutschland unterwegs ist. Gezeigt werden die neusten AEG Geräte, die sich die Händler ansehen und testen können. Der Zug war gestern in Hof stationiert und fährt morgen weiter nach Frankfurt, wo er ab Montag wieder zur Besichtigung bereit steht. Zuglok ist eine Bügelfalten 110.
Dominik Bugschat

Das Bregenzer Kunstmuseum und ein Zug der BR 4024. 

14.10.2010 (M)
Das Bregenzer Kunstmuseum und ein Zug der BR 4024. 14.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

587 1012x679 Px, 23.10.2010

Ein Zug der BR 4024 und das Bregenzer Kunstmuseum. 

14.10.2010 (M)
Ein Zug der BR 4024 und das Bregenzer Kunstmuseum. 14.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

630 956x812 Px, 23.10.2010

Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 kurz vor Erreichen der Station Stetten-Beinstein. Das Licht finde ich so interessanter, als wenn mir die Sonne im Rücken gestanden hätte. Mir gefällt die ins helle gehende Rundung an der Front links und die Reflexion des Himmels auf die rechte, sich auf der Schattenseite befindlichen Zugseite. Leider lässt sich bei sehr kurzen Belichtungszeiten die Zugzielanzeigen nicht mehr ordentlich abbilden. 21.10.2010 (Matthias)
Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 kurz vor Erreichen der Station Stetten-Beinstein. Das Licht finde ich so interessanter, als wenn mir die Sonne im Rücken gestanden hätte. Mir gefällt die ins helle gehende Rundung an der Front links und die Reflexion des Himmels auf die rechte, sich auf der Schattenseite befindlichen Zugseite. Leider lässt sich bei sehr kurzen Belichtungszeiten die Zugzielanzeigen nicht mehr ordentlich abbilden. 21.10.2010 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abgestellte Tfz am 31.Juli 2010 in Szczecin Gumience.Links East-West-Railways 232 411,mitte Lotos 181 144 und im Hintergrund SM42 918.
Abgestellte Tfz am 31.Juli 2010 in Szczecin Gumience.Links East-West-Railways 232 411,mitte Lotos 181 144 und im Hintergrund SM42 918.
Mirko Schmidt

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)

612 1024x768 Px, 23.10.2010

Ein Taoos-y 31 80 0695 286-1 am 18.Juli 2010 abgestellt in Mukran.
Ein Taoos-y 31 80 0695 286-1 am 18.Juli 2010 abgestellt in Mukran.
Mirko Schmidt

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