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Die MOB HGem 2/2 2501 (ex MVR) und abgestellte MOB Wagen sorgen in Vevey für ein buntes Bild. 

22. Mai 2020
Die MOB HGem 2/2 2501 (ex MVR) und abgestellte MOB Wagen sorgen in Vevey für ein buntes Bild. 22. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Zugsuchbild: die TPC HGem 2/2 942 wartet mit dem TPC BVB Xak 917 als Arbeitszug in Aigle Dépôt A-L auf den Gegenzug, der schon von weitem zu sehen ist.

29. Mai 2020
Schon fast ein Zugsuchbild: die TPC HGem 2/2 942 wartet mit dem TPC BVB Xak 917 als Arbeitszug in Aigle Dépôt A-L auf den Gegenzug, der schon von weitem zu sehen ist. 29. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Re 430 114-9 der WRS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.05.2020.
Re 430 114-9 der WRS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.05.2020.
Markus Wagner

Re 460 046-6 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 19.05.2020.
Re 460 046-6 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 19.05.2020.
Markus Wagner

RABe 501 011-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 19.05.2020.
RABe 501 011-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 19.05.2020.
Markus Wagner

Am 19.05.2020 schleppt die Am 843 153-8 von SERSA den Tm 232 122-2 Richtung Bahnhof Itingen.
Am 19.05.2020 schleppt die Am 843 153-8 von SERSA den Tm 232 122-2 Richtung Bahnhof Itingen.
Markus Wagner

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
Grossverkehr in Worb-Dorf. Planmässig zum Einsatz gelangten Dreiwagen- und Zweiwagenzüge sowie Solotriebwagen.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. Grossverkehr in Worb-Dorf. Planmässig zum Einsatz gelangten Dreiwagen- und Zweiwagenzüge sowie Solotriebwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
Dreiwagenzug bei Worb auf der Fahrt nach Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. Dreiwagenzug bei Worb auf der Fahrt nach Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
Dreiwagenzug bei Gümligen-Bahnhof auf der Fahrt nach Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. Dreiwagenzug bei Gümligen-Bahnhof auf der Fahrt nach Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
Endstation Bern-Kirchenfeld. Der letzte Zug des Tages auf die Fahrt nach Worb-Dorf wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. Endstation Bern-Kirchenfeld. Der letzte Zug des Tages auf die Fahrt nach Worb-Dorf wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
Der Be 4/4 30 und der letzte Bi Nr. 341 standen noch für historische Fahrten im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den blauen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. Der Be 4/4 30 und der letzte Bi Nr. 341 standen noch für historische Fahrten im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW.
Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den baluen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt.
Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre.
In der Nacht vom 27. auf den 28 Dezember 1988 musste das geliebte
WORB-BÄHNLI im Alter von 75 Jahren dem Fortschritt weichen.
Am Sonntag den 31. Januar fand um Mitternacht ab der Station Bern-Kirchenfeld die letzte Fahrt nach Worb-Dorf statt. Geführt wurde der voll besetzte Planzug mit dem BDe 4/4 36.
Mit Wehmut hat sich auch der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn auf dieser Fahrt zusammen mit Freunden von den ihm sehr lieb gewordenen blauen Zügen verabschiedet.  
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/VBW. Auf der ehemaligen VBW-Strecke Worb-Dorf - Bern Kirchenfeld wurden sämtliche Regionalzüge bis zur Umstellung im Jahre 1988 auf die neuen Be 4/8 81 bis Be 4/8 89 mit den baluen Triebzügen aus den Jahren 1910 bis 1974 geführt. Die Aufnahmen erinnern an das WORB-BÄHNLI der 80er-Jahre. In der Nacht vom 27. auf den 28 Dezember 1988 musste das geliebte WORB-BÄHNLI im Alter von 75 Jahren dem Fortschritt weichen. Am Sonntag den 31. Januar fand um Mitternacht ab der Station Bern-Kirchenfeld die letzte Fahrt nach Worb-Dorf statt. Geführt wurde der voll besetzte Planzug mit dem BDe 4/4 36. Mit Wehmut hat sich auch der Bahnfotograf aus dem Kanton Solothurn auf dieser Fahrt zusammen mit Freunden von den ihm sehr lieb gewordenen blauen Zügen verabschiedet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 528 102 (BLS Flirt 4) auf Testfahrt von Romanshorn nach Sulgen am 02.06.2020 bei Erlen
RABe 528 102 (BLS Flirt 4) auf Testfahrt von Romanshorn nach Sulgen am 02.06.2020 bei Erlen
Alain Mühlegg

Ein Regionalzug der Rhätischen Bahn mit Lok 629 auf freier Strecke in idyllischer Landschaft. Aufgenommen am 08.04.2007.
Ein Regionalzug der Rhätischen Bahn mit Lok 629 auf freier Strecke in idyllischer Landschaft. Aufgenommen am 08.04.2007.
Jonas Traub

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

184 1200x900 Px, 06.06.2020

Linie 6 Wagennummer 2019 kurz vor der Haltestelle Tüffenwies. Datum: 5. 6. 2020
Linie 6 Wagennummer 2019 kurz vor der Haltestelle Tüffenwies. Datum: 5. 6. 2020
Admir Müller

Linie 6 Wagennummer 2019 an der Haltestelle Tüffenwies in Richtung Werdhölzli. Datum: 5. 6. 2020
Linie 6 Wagennummer 2019 an der Haltestelle Tüffenwies in Richtung Werdhölzli. Datum: 5. 6. 2020
Admir Müller

Wagennummer 2044  Wollishofen  als Fahrschultram in der Schleife Bellevue. Datum: 5. 6. 2020
Wagennummer 2044 "Wollishofen" als Fahrschultram in der Schleife Bellevue. Datum: 5. 6. 2020
Admir Müller

Re 482 011 mit einem Kesselzug am 27.05.2020 bei Dietfurt.
Re 482 011 mit einem Kesselzug am 27.05.2020 bei Dietfurt.
M. Schmid

Der Stern der ersten in Großserie gebauten Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ist inzwischen arg im Sinken begriffen. Die ersten Exemplare finden bereits ihr Ausgedinge bei privaten Eisenbahnunternehmen. So auch die 120 145, die von der WRS Widmer Rail Services erworben wurde und die nun im Güterverkehr eingesetzt wird. Gelegentlich verschlägt es diese als Universallok konzipierte, aber primär einst im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzte Maschine auch nach Bayern. So z.B. am 17. Mai 2020, als sie den Kesselwagenzug DGS 95141 von Ingolstadt nach Singen bespannte. Am Zugschluss lief noch die Hupac 182 602 mit. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die interessante Leistung aufnehmen.
Der Stern der ersten in Großserie gebauten Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ist inzwischen arg im Sinken begriffen. Die ersten Exemplare finden bereits ihr Ausgedinge bei privaten Eisenbahnunternehmen. So auch die 120 145, die von der WRS Widmer Rail Services erworben wurde und die nun im Güterverkehr eingesetzt wird. Gelegentlich verschlägt es diese als Universallok konzipierte, aber primär einst im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzte Maschine auch nach Bayern. So z.B. am 17. Mai 2020, als sie den Kesselwagenzug DGS 95141 von Ingolstadt nach Singen bespannte. Am Zugschluss lief noch die Hupac 182 602 mit. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die interessante Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Der von Sarah Morris gestaltete MOB Lenkerpendel  Monarch  ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 als Regionalzug 2531 Lenk - Rougemont auf dem 109 Meter langen Grubenbachviadukt kurz vor der Ankunft in Gstaad. 

2. Juni 2020
Der von Sarah Morris gestaltete MOB Lenkerpendel "Monarch" ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 als Regionalzug 2531 Lenk - Rougemont auf dem 109 Meter langen Grubenbachviadukt kurz vor der Ankunft in Gstaad. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Während man bei den Zügen aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viadukt bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher, kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren. 

2. Juni 2020
Während man bei den Zügen aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viadukt bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher, kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

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