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Kommentare zu Bildern, Seite 797



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(C) Horst Lüdicke
Fernab der Heimat ist 421 371-6 mit 484 013 und 482 039-5 im Schlepp am 14.02.2021 von Basel nach Krefeld unterwegs, hier durchfährt das Trio den S-Bahnhof Neuss Süd. Während die 482 weiter zu Locon nach Hamburg fährt, kehren die 421 und 484 am Dienstag mit fünf Wagen der Centralbahn in die Schweiz zurück. (zum Bild)

Andreas Strobel 14.2.2021 21:15
Moin Horst, interessant wer alles den Lokzug fotografiert hat auf dem Weg nach Krefeld.🤔
Ich kenne nun drei Fotografen vom Niederrhein die ihn haben und jeder an einer anderen Stelle.
LG Andi

Horst Lüdicke 15.2.2021 9:51
Hallo Andreas,
das wundert mich nicht. Beim Durchsehen der Live-Sichtungsmeldungen bei DS-Online hatte ich das Gefühl, dass entlang der gesamten Zugstrecke irgendwo immer (mindestens) ein Fotograf vor Ort war - insgesamt wohl mehr als am roten Teppich bei der Oscar-Verleihung :-)
Gruß Horst

(C) Markus Engel
601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt. In Traunstein wurde er mit einer weiteren Einheit aus Berchtesgaden vereinigt. (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:33
Eine herrliche Aufnahme vom schönsten deutschen Triebzug. Gleichzeitig kommt etwas Wehmut auf, dass solche Aufnahmen heute nicht mehr möglich sind.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 14.2.2021 20:41
Klasse Aufnahme. Heute stehen hier hohe Bäume. Super solch ein Edelzug auf der Nebenbahn zu sehen

(C) Christian Schürmann
ABRN 3427 011 als S2 nach Essen in Castrop-Rauxel 12.2.2021 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2021 8:32
Eine Farbgebung welche die Form der Front zu nutzen weiss und gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Schürmann 14.2.2021 20:10
Hallo Stefan,
das stimmt wohl mit der Farbgebung mir gefällt es so auch besser.
Gruß Christian

(C) Alexander Hertel
Am 10.01.21 wurde die Thüringer Bergbahn besucht. Es ging an die Flachstrecke Lichtenhain-Cursdorf. 479 203 hatte Dienst und ist in Oberweßbach-Dessbach Richtung Cursdorf zu sehen. (zum Bild)

Michael Brunsch 11.2.2021 18:20
Hallo Alexander,

ein schönes Winterbild ist Dir hier gelungen. Der Triebwagen in der Sonne wird durch den umliegenden Schatten noch einmal besonders hervorgehoben.

Grüße
Michael

Alexander Hertel 13.2.2021 14:08
Dankeschön!

Gruß Alex

Stefan Pavel 13.2.2021 14:25
Moin Alexander,

sieht ja bald wie ein Rundkopf von der Berliner S-Bahn aus,gefällt mir.

Mfg
Stefan

Michael Brunsch 14.2.2021 20:10
Hallo Stefan,

die Wagen sind im RAW Schöneweide gebaut/rekonstruiert worden. Insofern ist die Ähnlichkeit nicht zufällig.

MfG
Michael

Korbinian Eckert 16.2.2021 18:46
Stark! Das warme Licht taucht den Zug in eine tolle Winterstimmung!

Alexander Hertel 17.2.2021 19:48
Dankeschön.

Gruß Alex

(C) Markus Engel
Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen. Im Sommer 1983 macht sich 111 119 mit einem D-Zug via Ruhr-Sieg-Strecke auf in Richtung Heimat. Für die kritische Moderation : Ich stand NICHT im Gleisvorfeld, sondern am äußersten Bahnsteigende. Heute ist dieser Standort allerdings nicht mehr zugänglich. (zum Bild)

Otto Würth 14.2.2021 17:21
Zu dieser Zeit war die Bahn noch nicht so eintönig wie heute gefärbt. Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Zeitzeugnis.

(C) Stefan Wohlfahrt
Vor einer Woche in Schottland abgefahren, gestern angekommen und heute schon auf Probefahrt: Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 43311 (links) und 43310 (links) mit zwei Zwischenwagen in Saddleford in Microbritannien. Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert. Und einmal mehr zeigt sich, wie schwierig es ist, in dieser kleinen Nenngrösse (Makrobereich) einigermassen scharfe Bilder hinzubekommen. 12. Februar 2021 (zum Bild)

Julian Ryf 13.2.2021 21:28
Hallo Stefan
Gefällt mir gut, die neue Variante! Ich hoffe immer noch auf die ScotRail-Lackierung, dann gäbe es bei mir wohl auch den ersten HST.
Ebenso hoffe ich, dass die Testfahrten mit der Class 170 bald stattfinden können - Regionalverkehr mit HST erscheint mir nicht sehr effizient zu sein, auch wenn das beim Vorbild neuerdings auch praktiziert wird ;-)
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 14.2.2021 17:00
Hallo Julian,
danke für deinen Kommentar. Auch ich offe auf einen ScotRail HST. Dieser hier ist übringns nicht als Regionalzug unterwegs sondern auf Testfahrt, woraus bereits resultierte, dass der im Bild rechte Wagen gewendet werden muss, damit die Lackierung stimmig ist. Zudem warte ich nun auf die weitere Wagen um den Zug zu vervollständigen.
Ebenso hoffe ich wie du, dass die Class 170 Testfahrten bald stattfinden werden.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Karl Heinz Ferk
Wenn´s funkt ,... DIe E3 auf dem Weg ins Werk Breitenau um das einzige mal an diesem Tag Ihren Zug beladen zu lassen. 1.02.2021 (zum Bild)

Erwin Schidlofski 14.2.2021 13:09
Volltreffer !!! - Hast genau den Trenner erwischt. - Supertolle Aufnahme. LG. Erwin.

Karl Heinz Ferk 14.2.2021 15:49
Danke Erwin...
LG KH

(C) Kurt Rasmussen
Szczecin / Stettin: SL 8 (Tw 629) am 20. September 1975. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II. (zum Bild)

Erwin Schidlofski 14.2.2021 13:23
Hallo Kurt, Du präsentierst uns eine sehr schöne und vor allem stimmungsvolle Bilderserie aus dem Polen der frühen 1970er Jahre. Vielen Dank für´s Zeigen. Liebe Grüße, Erwin.

Kurt Rasmussen 21.2.2021 17:36
Hallo Erwin,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinen alten Fotos aus Stettin.
Liebe Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

(C) F. Lackner
Am 4. Dezember 2019 ist E2 4017 + c5 1417 als Linie D in der Hlawkagasse in Richtung Absberggasse unterwegs. (zum Bild)

Erwin Schidlofski 14.2.2021 13:16
Neue Aufnahmegebiete und Fotostellen, Du hast die schon etwas betagte E2/c5 - Garnitur sehr schön in Szene gesetzt. LG. Erwin.

F. Lackner 8.3.2021 8:27
Danke Erwin!
LG

(C) Herbert Pfoser
1110.017 Mit Rola 42300 bei Leoben Hinterberg am 4.08.1994 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 3.2.2021 16:28
Wunderbar !

Kriwetz Lukas 10.2.2021 16:12
Sehr schön!

Erwin Schidlofski 14.2.2021 13:13
Noch gar nicht solange her und bereits alles historisch ! Sehr schöne Aufnahme der damals noch hochaktiven Reihe 1110. LG. Erwin.

(C) Stephan John
Noch immer steht der gestrandete Vlexx 622 922 und eine weiterer im Bahnhof Nordhausen. 09.02.2021. Mittlerweile seit Sonntagabend (zum Bild)

Clemens Kral 10.2.2021 11:50
Der hat es also nicht Nachhause geschafft. Sehr eindrücklich und stellvertretend für das aktuelle Winterchaos in unserer Region.

Verschneite Grüße
Clemens

Stephan John 13.2.2021 17:29
Hallo Clemens. In Nordhausen ging eine gute Woche nichts. Ich kam nicht mal weg hier. Gruß Stephan

Clemens Kral 14.2.2021 13:05
Soweit ich weiß, ist diese Strecke ja erst seit gestern wieder befahrbar...

(C) Clemens Kral
Eisig ist's in Halle (Saale)... 145 080-8 scheint nach dem Wintereinbruch zum Wochenbeginn nun erstmals wieder aufgerüstet zu werden. Tele-Aufnahme von der Berliner Brücke an der Zugbildungsanlage (ZBA). 🧰 DB Cargo 🕓 11.2.2021 | 11:27 Uhr (zum Bild)

Julian Ryf 13.2.2021 21:01
Beeindruckend!
Gruss, Julian

Clemens Kral 14.2.2021 13:03
Danke, Julian! ❄

Viele Grüße
Clemens

Andreas Strobel 19.2.2021 11:14
Da fällt mir nur ein Spruch zu ein den ich auf den Bau vor über 30 Jahren aufgeschnappt habe Clemens:" Datt is datt richtisch Weher fürr kutte Püschmenn un lange Nose!" ( orginal Zitat auf rheinisch)/ "Das ist das richtige Wetter für kurze Pipimännchen und lange Nasen." Sehr schön umgesetzt Clemens. LG Andi

Clemens Kral 19.2.2021 19:26
Das kann man wohl sagen. ;-) Danke Dir!

Viele Grüße
Clemens

(C) Markus Engel
Bei Dg 54664 von Heilbronn nach Kornwestheim leistete im Winterfahrplan 1981 planmäßig eine 193 Nutzvorspann vor einer Mannheimer 194. Hier ist das Gespann mit 193 016 und 194 073 am 20.5.1981 in Besigheim zu sehen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:27
Eine wunderbare Aufnahme aus vergangenen Zeiten!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
RWE Power 506 schiebt am 12.02.2021 bei Sinsteden einen Braunkohlezug in Richtung Süden. Im Hintergrund das Kraftwerk Niederaußem, lt. wikipedia das zweitleistungsfähige Kraftwerk Deutschlands, das 2015 mit einem CO2-Ausstoß von 27,3 Mio. Tonnen die dritthöchsten Treibhausgasemissionen aller europäischen Kraftwerke versachte. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 14.2.2021 6:14
Tolle Szene !
Gefällt ! LG Ich

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:16
Vielen Dank Karl Heinz!
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden. (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:13
Danke Thomas,
es freut mich, dass Dir meine Gegenüberstellungen von alt und neu gefallen.
Viele Grüße Horst

(C) Horst Lüdicke
Eigentlich plane ich meine Einst&Jetzt-Aufnahmen im Voraus und nehme die ursprünglichen Fotos mit. Außerdem sollte auch an ein angemessener Zeitraum zwischen den Vergleichsbildern liegen. Bei dieser Gegenüberstellung vom S-Bahnsteig in Düsseldorf-Hamm war das anders, erst hinterher stellte ich fest, dass ich von diesem Standpunkt bereits eine Aufnahme gemacht hatte: Zwischen den beiden Aufnahmen (oben 111 118-6 am 04.08.2013, darunter der RRX 462 021 am 24.01.2021) liegen nur etwas mehr als sieben Jahre - und auch die Jahreszeit stimmt nicht. Trotzdem ist das obere Bild schon historisch, denn inzwischen wurden die mit 111 bespannten RE durch Triebwagen ersetzt und auch in der Düsseldorfer Hafen-City hat sich einiges geändert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.2.2021 15:20
Hallo Horst,
deine Einst&Jetzt Bilder gefallen immer wieder. Bei diesem, wie du vermerkst eher "untypischen" Einst&Jetzt Bild zeigt sich eine Beschleunigung in der Veränderung, wie sie lange Zeit ungewohnt war.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:08
Hallo Stefan,
danke für Deinen Kommentar. Manchmal hat man schon das Gefühl, die Uhren ticken heute etwas schneller als früher...
Viele Grüße Horst

(C) Horst Lüdicke
Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost. Die Ae 4/4 der BLS war die die erste laufachslose Lokomotive mit Drehgestellen für den Einsatz im Schnellzugsverkehr und damit so etwas wie die Mutter aller modernen Elektrolokomotiven. Insgesamt stellte die BLS acht Lokomotiven in Dienst, von denen 4 später zu Doppelloks umgebaut wurden. Die Ae 4/4 252 wurde im März 1945 ausgeliefert und als erste der verbliebenen Ae 4/4 nach einem Brand 2002 ausrangiert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2021 17:53
Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild mit interessanten Details.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.2.2021 9:05
Vielen Dank Stefan,
es war schon faszinierend, was damals alles an Loks und Triebwagen auf BLS-Gleisen unterwegs war.
Gruß Horst

(C) Alexander
4110 110-2 verlässt am 12.02.2021 als IC2272 von Dresden Hauptbahnhof nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof. (zum Bild)

Stefan Pavel 14.2.2021 7:17
Moin Alexander,

da haben wir uns ja beide auf den gleich Zug gestürzt, gefällt mir.

Mfg
Stefan

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