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Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

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Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen. Im Sommer 1983 macht sich 111 119 mit einem D-Zug via Ruhr-Sieg-Strecke auf in Richtung Heimat.  

Für die kritische Moderation : Ich stand NICHT im Gleisvorfeld, sondern am äußersten Bahnsteigende. Heute ist dieser Standort allerdings nicht mehr zugänglich.

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen. Im Sommer 1983 macht sich 111 119 mit einem D-Zug via Ruhr-Sieg-Strecke auf in Richtung Heimat.

Für die kritische Moderation : Ich stand NICHT im Gleisvorfeld, sondern am äußersten Bahnsteigende. Heute ist dieser Standort allerdings nicht mehr zugänglich.

Markus Engel 21.01.2021, 738 Weergaven, 1 Reactie

1 Reactie, Alle reacties
Otto Würth 14.02.2021 18:21

Zu dieser Zeit war die Bahn noch nicht so eintönig wie heute gefärbt. Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Zeitzeugnis.

DB 111 102-0 (Bw München 1) mit einem Nahverkehrszug im Hauptbahnhof Mönchengladbach am 6. Juli 1985. In Betrieb genommen 1978, 2015 nach einem Trafobrand abgestellt, 2017 verschrottet.
DB 111 102-0 (Bw München 1) mit einem Nahverkehrszug im Hauptbahnhof Mönchengladbach am 6. Juli 1985. In Betrieb genommen 1978, 2015 nach einem Trafobrand abgestellt, 2017 verschrottet.
Rick Ohm

DB 111 214-3 mit IC-Wagen am rechten Rheinufer beim Bahnhof Rüdesheim (Rhein) am 12. August 1999.
DB 111 214-3 mit IC-Wagen am rechten Rheinufer beim Bahnhof Rüdesheim (Rhein) am 12. August 1999.
Rick Ohm

DB 111 010-5 (Bw München 1) mit E3006 (München-Nürnberg) im Bf Treuchtlingen am 14. Juni 1984.
DB 111 010-5 (Bw München 1) mit E3006 (München-Nürnberg) im Bf Treuchtlingen am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 111 005-5 (Bw München 1) mit einem Eilzug in Hagenacker im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 111 005-5 (Bw München 1) mit einem Eilzug in Hagenacker im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm





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