Frank Paukstat 14.9.2025 9:30
Hallo Frank,
ich würde dem T 06 gerne ein Zuhause hier geben. Weißt Du zufällig noch wo das Bild entstand? Die Tälesbahn hatte ja zwei Zielbahnhöfe... Da bin ich jetzt aufgeschmissen.
Oder weiß das jemand anders zufällig?
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 14.9.2025 9:27
Hallo Frank,
wie immer schönes Bild mit Info aus dem Archiv. Weißt Du zufällig noch in welcher Werkstatt er hier stand? Dann könnte ich ihm ein Zuhause geben?
Oder weiß das jemand anders zufällig?
Viele Grüße, Frank
Manuel Buck 11.9.2025 22:20
@Frank: Das stimmt fast. Links ist der T32 in Schmalspur, der mittlerweile im neuen WEG Outfit "Frisiert" war.
Der Rechte (VB122) war eine WEG Bestandsleiche. Er war ein Normalspurbeiwagen, der nennenswert nie zum Einsatz kam und Zeitlebens ein Sonderling im WEG-Fuhrpakr war. Die meiste Zeit verbrachte er in Neuffen als "Lagerhalde" oder "Schrottlagerplatz" für den WEG-Schrottplatz. Neuffen war zwar Offiziell "Hauptwerkstatt" InOffiziell aber doch nur eins: Schrottplatz und Laichenfriedhof.
Frank Paukstat 10.9.2025 9:18
Hallo Frank,
es ist eine Krauss XVIII ce, Bn2t, Spurweite 760 mm, gebaut 1917, Fabrik-Nr 7282. Nach ihrer Funktion als Spielplatzlok ging es turbulent weiter: Verkauf 19xx Privat (Siegfried Rott, Stainz/Weststeiermark [A], 05.1998 vh), Verkauf 2005 an CFI, Moldovita [RO], eingereiht als "762-409", abstellung 2013. Weiterer Verbleib unbekannt. (Quelle: werkbahn.de)
Viele Grüße, Frank
Manuel Buck 9.9.2025 21:02
@Frank: Du bist auf dem Abzeig nach Zollern-Alb. Der Schienenbus ist auf der Zollern-Alb-Bahn nach Hechingen unterwegs.
Frank Paukstat 8.9.2025 9:47
Hallo Frank,
der vordere ist tatsächlich ein SWS Ce 2/2, der von Luzern übernommen wurde. Welchen Typenbezeichnung er in Reutlingen bekam, konnte ich nicht heraus finden. Vielleicht weiß das jemand hier? Zum Tw 12(?) bzw Tw 14(?) aus Heidelberg habe ich überhaupt nichts gefunden. Selbst in den sonst üblichen verdächtigen Listen die auch die ganz alten Tw auflisten (zB Pospichal) absolut nichts. Irgendwas mit T2 vermute ich, doch selbst das brachte mich nicht weiter. Vielleicht auch hier jemand mit Ortskenntnissen und weiß was das für ein Tw ist?
Viele Grüße, Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2025 8:31
Hallo Frank,
die Endhaltestelle lag früher südlich der Lutherkirche. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie aufgrund der Flächensanierung des ganzen Umfeldes mit Rathaus-Neubau wurde sie an die Nordseite der Kirche verlegt. Dort befindet sich heute noch die Stadtbahnendhaltestelle der U1. Dieser muss aber um in Zukunft Doppeltraktionen zu ermöglichen etwas nach Westen verschoben werden.
LG Matthias
Horst Lüdicke 5.9.2025 7:14
Hallo Frank,
bei der Lok handelt es sich um die WEG 2s (Borsig 4871/1901) der Bahn Amstetten - Laichingen, s. hier: http://de.wikipedia.org/wiki/WEG_1s_bis_3s
Gruß Horst
Manuel Buck 5.9.2025 22:14
Hello Frank, der Schnürles'bahnwagen hinter der WEG 2s aus Laichingen ist Wagen 1 von der Merkur Bergbahn der über der Grenze gelegenen Merkur Bergbahn aus Baden-Baden. Der Wagen ist in vertrauten gefilden, während die 2s hier Asyl genossen hat.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2025 5:34
Hallo Frank,
vielleicht mache ich mal Vergleichsfotos an dieser und anderen Stellen deiner historischen Aufnahmen, dann ohne Bahn. Diese Bild entstand in der Cannstatter Straße kurz nach der Endstelle Fellbach Lutherkiche. Heute sieht die Situation ganz verändert aus, obwohl das kleine Haus links vermutlich noch steht. Der damals noch sehr moderne Betonbau rechts staffelt sich weiter zu einem Wohnhochhaus hoch. Diese kann ich von mir zuhause auch sehen. Hinter dem zweiten Pantograf kann man den Kappelberg schemenhaft erkennen. Um die Endstelle Lutherkirche hat sich seither baulich sehr viel getan, gerade in der Zeit nach deiner Aufnahme mit Rathaus- und weiteren Neubauten.
LG Matthias
Manuel Buck 1.9.2025 21:07
Hallo Frank, mit der exakten Station kann ich nicht dienen. Bin mir aber absolut sicher, dass es in der Schleife Fellbach entstanden ist.
Im Hintergrund ist der Kappelberg, der nicht sehr hoch ist, die Häuser mit den Gauben kenne ich aus vielen anderen Fotos aus Fellbach.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.9.2025 5:26
Hallo Frank
Das Foto wurde an der Haltestelle Stuttgarter Platz aufgenommen. Die Häuser stehen heute noch, wurde aber modernisiert. Übrigens habe ich während ich dies hier schreibe einen Panoramablick auf den Kappelberg, dem Fellbacher Hausberg.
Liebe Grüße
Matthias
Stefan Wohlfahrt 30.8.2025 12:30
Boll - eigentlich "weltberühmt, sofern man Märklin H0 Blech Zweiachser besessen hatte, auf deren Zuglaufschild "Boll - Göppingen" aufgedruckt war.
Schöne Bilder eines Bahnhofs, denn ich "kannte" aber noch nie gesehen habe (auch nicht auf Bildern) Danke fürs Zeigen, Frank.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.8.2025 12:26
Hallo Frank,
ich finde, das ÖBB-Orange passt ausgezeichnet in eine Winterlandschaft, besonders, wenn eine 1020 diese Farbe trägt.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 12.8.2025 7:44
Hallo Frank,
das ist wirklich ein echter Oldtimer der ÖBB, hier noch mit "Pflatsch". Auch im Dunkeln eine Schönheit.
Viele Grüße und gerne mehr aus dem Archiv, Frank
Horst Lüdicke 10.8.2025 22:07
...
Frank Paukstat 11.8.2025 8:25
.
Manuel Buck 10.8.2025 21:20
Hallo Frank! Der VT01 war ein Auwärter Triebwagen. Den Wagen Wagen wo du aufgenommen hast und zeigst, ist der T07. Er wurde von der Waggon Fabrik Fuchs in Heidelberg in einer Serie gebaut für die WEG gebaut. Das Aussehen ist zwischen Auwärter und Fuchs deutlich anders.
Du zeigst den VT07 der Gönninger Bahn. Nach der Stillegung der WEG-Strecke Gönningen-Gomaringen-Reutlingen kam VT07 mit der "Keksdose" VT02 nach Neuffen. VT02 war fortan der Lagerplatz für alles mögliche, VT07 der Ersatzteilspender für alle Triebwagen aus dieser Serie. Auf deinem Foto hat er auf der Hinterachse (Rechts) Speichen Achsen eingebaut. Die waren in den Triebwagen im Fahrbetrieb nie verbaut. Im Regelbetrieb waren es Voll-Scheiben Räder, die Aufnahmen für den Antrieb hatten. Er war also schon Ersatzteilspender für die anderen Fuchs Triebwagen. 1998 wurden beide in Neuffen an Ort und Stelle verschrottet.
Vielen Dank für deine Fotos und - !!unbedingt!! - weiter so.
Frank Paukstat 7.8.2025 8:52
Schwierig, nach Wikipedia müsste über dem rechten Scheinwerfer ein kleines rotes Schlusslicht sein. Leider ist auch der Stromabnehmer nicht zu sehen. Doch möglich kann es sein, da die Farbgebung der StLB und Fensteraufteilung stimmt. Wenn es der Schnelltriebwagen ist, muss zum Zeitpunkt der Aufnahme einige Zeit abgestellt gewesen sein, die Fensterscheiben fehlen schon.
Vielleicht kann jemand aus Österreich aushelfen?
Viele Grüße, Frank
Horst Lüdicke 7.8.2025 11:28
Hallo Frank und Frank :-),
es ist mit Sicherheit der ET 11 oder 12, fragt sich bloss, welcher. Ich habe beide 1974/75 im Plandienst aufgenommen: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/664400/bei-dem-1936-gebauten-et-11.html und http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/947964/am-22061974-ist-der-et-12.html Äußerlich sind an der Front keine Unterschiede zu erkennen (sieht man einmal von der beim ET 11 fehlenden Längsstrebe am Rückspiegel ab - der fehlt aber aber Franks Bild schon). Das rote Schlusslicht war damals nicht vorhanden. Zum Aufnahmedatum: Beide Tw wurden 1996 ausgemustert.
Gruß Horst
Frank Paukstat 8.8.2025 7:26
Hallo Horst: Vielen Dank für die Info, der erste Link hat dann für Klärung gesorgt und welcher von beiden das jetzt ist wird wohl ein Rätsel bleiben, da beide identisch waren. Vielen Dank!
Viele Grüße von einem der Franks :-)
