Stefan Wohlfahrt 1.4.2023 8:05
Hallo Olli,
erstaunlich, dass in einem solchen Fall die Signale ausgeschaltet werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 1.4.2023 9:52
Also wenn es wirklich bestreikt wurde ist die Aktion relativ Sinnfrei,.. Ob Halt ( HP0 ) oder erloschen ist zumindest bei uns in Österreich gleichdeutig . Interessanter Einblick allerdings !
Armin Schwarz 1.4.2023 7:35
Hallo Christian,
wunderschöne Bilder von der Straßenbahn in Lodz.
Liebe Grüße
Armin
Andreas Strobel 1.4.2023 7:07
Moinsen Heinz, wieder mal ein interessantes Fahrzeug an der ehemLigen Eilgutrampe erlegt in Gladbach Hbf. LG an die Niers, Andreas
Armin Schwarz 1.4.2023 7:28
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der neuen Vectron DM light der DB Cargo.
Liebe Grüße
Armin
Heinz Hülsmann 1.4.2023 11:08
Danke Andreas und Armin,
Siemens hat die 249 003 im Herbst 2022 auf der InnoTrans in Berlin vorgestellt
VG Heinz
Andreas Strobel 1.4.2023 7:04
Moin Stefan, sehen ja irgendwie ulkig aus so ganz ohne Zwischenwagen. Ein bißchen als wären sie in der Waschanlage zu heiß gewaschen worden und deswegen geschrumpft. Hab ein gutes Wochenende, LG Andreas
Stefan Pavel 1.4.2023 7:15
Moin Andreas,
vielen Herzlichen Dank für dein Feedback,freut mich das dir mein einglaufener Hamster gefällt.
Mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 31.3.2023 9:58
Hallo Dennis,
eine Frage zu deinem interessanten Bild: Wesshalb zeigt das Signal Hp2, da ja die Strecke stillgelegt ist und zudem die Weichen (in geradear Stellung?) verriegelt wurden? Oder zeigt das Signal bereits seit 1982 diese Stellung?
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 31.3.2023 14:45
Hallo Stefan
der Bahnhof wurde damals ja bereits als Bahnhof aufgelassen und durchgeschaltet. Ich vermute mal das sich da nach der Stillelgubg nichts geändert hat da die anderen Signale auf dem durchfahrtsgleis dort ebenfalls Fahrt zeigten. Diese Bilder folgen in den kommenden Tagen.
Stefan Wohlfahrt 31.3.2023 18:40
Hallo Dennis,
danke für die Info. Ich finde es irgendwie komisch, dass nach einer Streckenstillegung die Signale nicht auf Halt gestellt werden, die Türen an den ausgedienten Bahnhöfen werden ja auch geschlossen.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 31.3.2023 19:40
Hallo Stefan
uns hat es ebenso sehr verwundert. Vielleicht hat man die Signale auch so belassen da der Bahnhof eh aufgelassen war seit Jahren und somit es eh überflüssig wäre
Horst Lüdicke 30.3.2023 7:29
Hallo Peter,
schöne Bilder von einem Straßenbahnbetrieb, den die wenigsten von uns kennen dürften.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Olli 30.3.2023 22:57
Ist ja eine seltsame Spurweite... Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 31.3.2023 7:28
Hallo Peter,
neben der (nicht zu bemerkenden) seltsamen Spurweite fallen mir die vielen Kabel auf, die das Bild zieren und doch einen eindrücklichen Kontrast zur Hightech Vorstellung von Japan darstellen.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 1.4.2023 15:01
Vielen Dank Horst, Olli und Stefan. Fast überall in Japan fasziniert das brutale Nebeneinander von Hightech und uralten Strukturen, die man in der Tat beinahe als "primitiv" bezeichnen könnte. Zum einen ist der Reichtum in Japan geographisch sehr ungleich verteilt und zum andern vergeht bis zur Finanzierung neuer Infrastruktur immer extrem viel Zeit mit Diskussionen. Die Spurweite (1372mm) ist das nord-englische 4 ft 6 in, das für die einstige Pferdebahn eingeführt wurde; viele alte Bilder zeigen die kleinen Wagen mit zwei Pferden nebeneinander. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 30.3.2023 12:59
Hallo Tobias,
hast du das Nhf absichtlich mit in Bild integriert?
einen lieben Gruss
Stefan
Tobias Büers 30.3.2023 18:40
...kurz und knapp: JA
Es ist der Überbau vom Stellwerk!
Mfg
Tobias
Stefan Wohlfahrt 31.3.2023 7:25
Hallo Tobias,
das dies der Überbau vom Stellwerk ist, ist mir schon klar. Ob dies Art der Bildgestaltung gefällt ist eine Frage des Geschmacks.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.3.2023 12:57
Eigentlich genial: wo es von hightech nur so wimmelt, zeigt sich eine 1020 und beweisst, wie langlebig das System Eisenbahn sein kann.
einen lieben Gruss
Stefan
Christopher Pätz 30.3.2023 18:59
Hallo Stefan,
nicht nur bei Lokomotiven, auch bei manchen Stellwerken zeigt sich die Robustheit und Langlebigkeit der Eisenbahntechnik.
Viele Grüße
Christopher
Stefan Wohlfahrt 30.3.2023 13:16
Ein schönes Bild und schon historisch, jedenfals vorübergehend, bis die MOB das Rad neu erfunden haben wird. Die Spurkränze der zur Zeit eingesetzen Räder vertragen sich mit den Normalspurherzstücken nicht, d.h. sie rammen die Herzspitze, statt links oder rechts vorbeizugleiten. Folglich verkehren die Spurwechselzüge vorübergehend nicht mehr auf den Normalschmalspurgleisen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.3.2023 13:03
Hallo Mirko,
erfreulich, wenn hier ein neues Formsignal aufgestellt wurde. Allem Anschein nach funktioniert es mit moderner Technik.
einen lieben Gruss
Stefan
