Demnächst wird für den Rasenden Roland,an der Einfahrt von Putbus,das Einfahrsignal C gültig sein - Bahnbilder.de

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Demnächst wird für den Rasenden Roland,an der Einfahrt von Putbus,das Einfahrsignal C gültig sein.Im Hintergrund der Rohbau für den neuen Lokschuppen und die Werkstatt.Aufgenommen

(ID 1329575)

WFL 232 527 mit Schotter am 25.03.2023 in Engelswacht.

Die beiden Münchener 426 031 und 426 032 wurden,am 26.März 2023,nach Mukran gebracht.Hier der 426 032 in Bergen/Rügen.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Demnächst wird für den Rasenden Roland,an der Einfahrt von Putbus,das Einfahrsignal C gültig sein.Im Hintergrund der Rohbau für den neuen Lokschuppen und die Werkstatt.Aufgenommen am 19.März 2023.

Demnächst wird für den Rasenden Roland,an der Einfahrt von Putbus,das Einfahrsignal C gültig sein.Im Hintergrund der Rohbau für den neuen Lokschuppen und die Werkstatt.Aufgenommen am 19.März 2023.

Mirko Schmidt 30.03.2023, 158 Aufrufe, 1 Kommentar

PRESS Schutzwagen Hbbkks 23 80 2323 028-3,am 26.März 2023,in Bergen/Rügen.

Die beiden Münchener 426 031 und 426 032 wurden,am 26.März 2023,nach Mukran gebracht.Hier der 426 032 in Bergen/Rügen.

Demnächst wird für den Rasenden Roland,an der Einfahrt von Putbus,das Einfahrsignal C gültig sein.Im Hintergrund der Rohbau für den neuen Lokschuppen und die Werkstatt.Aufgenommen

WFL 232 527 mit Schotter am 25.03.2023 in Engelswacht.

WFL Ludi 232 238 mit Leerschotter am 26.03.2023 in Göritz (ehem.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 30.03.2023 13:03

Hallo Mirko,
erfreulich, wenn hier ein neues Formsignal aufgestellt wurde. Allem Anschein nach funktioniert es mit moderner Technik.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 30.03.2019 durch fuhr 232 105 mit einem Kesselzug aus PCK Schwedt, in Stendell, in den Bahnhof Sponholz. Der Bahnhof war seiner Zeit mit Formsignalen und einem Fahrdienstleiter ausgestattet. Dies wurde wurde wenige Jahre ersetzt durch die ESTW Technik

Am 30.03.2019 durch fuhr 232 105 mit einem Kesselzug aus PCK Schwedt, in Stendell, in den Bahnhof Sponholz. Der Bahnhof war seiner Zeit mit Formsignalen und einem Fahrdienstleiter ausgestattet. Dies wurde wurde wenige Jahre ersetzt durch die ESTW Technik 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 17 1200x800 Px, 19.01.2025

Am 27.04.2019 durch fuhr 232 105 mit einem Leergüterzug aus Eberswalde den Bahnhof Sponholz. Der Bahnhof war seiner Zeit mit Formsignalen und einem Fahrdienstleiter ausgestattet. Dies wurde wurde wenige Jahre ersetzt durch die ESTW Technik.

Am 27.04.2019 durch fuhr 232 105 mit einem Leergüterzug aus Eberswalde den Bahnhof Sponholz. Der Bahnhof war seiner Zeit mit Formsignalen und einem Fahrdienstleiter ausgestattet. Dies wurde wurde wenige Jahre ersetzt durch die ESTW Technik. 
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 7 1200x800 Px, 18.01.2025

Das Ausfahrsignal F,in Richtung Wernshausen,am 02.März 2023,aus Schmalkalden.

Das Ausfahrsignal F,in Richtung Wernshausen,am 02.März 2023,aus Schmalkalden. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 58 1200x900 Px, 17.01.2025

Signal auf früherem Streckenverlauf im Stadthafen Sassnitz | April 2016

Signal auf früherem Streckenverlauf im Stadthafen Sassnitz | April 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 6777 Sassnitz ⨯ Sassnitz Hafen, Überbleibsel | Relikte | Reste

 120 889x1200 Px, 10.01.2025

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