Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken - Bahnbilder.de

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Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

(ID 1266566)

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 11.6.2021 | 12:05 Uhr

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 11.6.2021 | 12:05 Uhr

Clemens Kral 02.09.2021, 287 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/800, Aperture: 71/10, ISO200, Focal length: 18/1

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

182 534-8 (Siemens ES64U2-034) wartet als TRI-Ersatzzug auf Ausfahrt in Stuttgart Hbf auf Gleis 3.

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145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 35 1200x800 Px, 18.04.2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 37 1200x800 Px, 17.04.2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Meerbusch Bösinghoven, 8. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 89 1200x800 Px, 15.04.2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Kaarst, 8. April 2026

145 040-2 (TRI) mit der RB37 Richtung Neuss Hbf in Kaarst, 8. April 2026 
Philip Debes

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 72 1200x800 Px, 15.04.2026

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ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 145 095-6 [NVR-Nummer: 91 80 6145 095-6 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 03.06.21 Durchfahrt Bf.

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185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

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Im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel, stand am 10.02.2017 die RHC 145 084-0 zusammen mit RHC 2066 (185 631-9) HGK abgestellt und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.

Die Rheincargo 145 084-0 fährt an einem trüben Tag in Langenisarhofen mit einem Kesselwagenzug nach Süden.Bild 5.12.2017

RHC 145 084-0 in Ludwigsau-Friedlos 28.11.2017

Am 14.10.2017 kam 145 084 mit einem Kesselzug aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.

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187 074-0 beschleunigt mit der 145 084-0 von der Rheincargo am 05.05.2017 aus Orlamünde.

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Die 145 084 mit einem Kesselzug am 20.01.2017 unterwegs bei Fahlenbach.

145 084-0 RHC mit einem Kesselzug in Köln Porz Wahn, am 16.12.2016.

Lok 145 084-0 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt.

RHC 145 084 mit einem Kesselzug von Holthausen nach ? in Bockum-Hövel aus Richtung Münster kommend.

145 084-0 RheinCargo GmbH & Co.

145 084-0 nun im RHC Farbkleid durchfährt Recklinghausen-Ost 4.5.2016

Lok 145 084-0 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt.

145 084-0 zieht am 22.

145 084-0 kommt mit einen Kesselzug von Würzburg gesehen am 09.12.15 bei Gambach.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

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Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Alltägliches aus Ludwigsburg - Die S-Bahn der Linie S5 von Bietigheim nach Stuttgart-Schwabstraße fährt auf Gleis 3 in den Ludwigsburger Bahnhof ein.

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182 518-1 (Siemens ES64U2-018) ist mit dem Alpen-Sylt-Nachtexpress im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 eingetroffen.

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Nachschuss auf ein RheinCargo-Doppel mit einer 187 und einer 266, das den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen durchfährt.

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Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

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Ab und an verirrt sich auch mal eine 430er-Einheit in einen Umlauf der Stuttgarter S5.

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Ein langer Mischer durchfährt mit 187 175-5 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

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Da hatte ich die Rechnung wohl ohne S-Bahn gemacht: Der WFL-Ersatzzug mit DABbuzfa 760.0 (50 80 36-33 013-4 D-WFL) an der Spitze und 114 024-3 (112 024-5) am Schluss steht zusammen mit 423 519-8 und

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Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

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Die Sonne hat die Bahnsteiganlagen noch nicht erreicht, als die drei Wulle-Schienenbusse 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 798 469-2 (95 80 07-98

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Nachschuss auf den dreiteiligen Roten Flitzer in Form von 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), der am frühen Morgen

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8442 103 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) erreichen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

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Bis 12.

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182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95903 (RE10a) von Heilbronn Hbf nach

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Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Der lichtgrau lackierte 423 023-1 verlässt zusammen mit 423 027-2 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3.

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Die letzte Runde des Tages: 114 024-3 (112 024-5) beim spätabendlichen Halt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Ludwigsburg > Ludwigsburg-West

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